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会不会有所不同？国产宝马5系底盘解析
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目前在售的宝马5系作为国内中大型车市场上德系豪华车的三驾马车之一，在产品生命周期的末端仍能够保持每月过万的销量，足以证明其实力。早在今年1月的北美车展上，我们就为大家展示了海外宝马5系的底盘解析，而在本届上海车展，华晨宝马为我们带来了全新的宝马5系长轴距版。那么除了进行了加长之外，国产版本与海外车型会不会在底盘结构和材质上有什么区别呢？今天我们就为大家带来全新的国产宝马5系底盘解析。
- 前悬架
本次车展上我们实拍的是一台四驱版本的车型，这和当时在底特律拍摄的海外版本完全一样。全新的宝马5系在前悬架部分延续了现款车型的双叉臂结构，在悬架上半部分有一根C型的叉臂将弹簧支柱“保护”在其中。
从前悬架的结构和材质来看，国产的宝马5系与海外版本的车型拥有高度的一致性，并没有因为国产而作出什么减配或变更材质的事情，轻量化的材质加上较为运动的悬架结构，在驾驶感受上应当不会令人失望。
- 后悬架
在前悬架方面保持了原汁原味的“海外车型”水准的国产宝马5系，在后悬架部分会不会作出什么变化呢？要知道在海外车型的后悬架多连杆结构中，仅有一根控制臂采用了铝合金材质，其余均使用的钢材质，那么国产的宝马5系是否会给我们带来什么惊喜呢？
结果并没有什么意外，国产宝马5系完全照搬了海外车型的后悬架，无论是结构上还是材质方面均没有作出任何的改变，换句话说，除了增加了轴距外，在中国生产的5系与在奥地利生产的5系在结构与材质上不存在什么差别。当然，海外车型能够选配的一些高科技选装件是否在国内也能买到？这应该是潜在车主更为关心的问题吧。
- 底盘防护
车底的防护水平在这一级别车型中应该不会有什么问题，那么国产宝马5系在车底的防护方面做的如何呢？
较为意外的是国产宝马5系使用了一块钢制的发动机下护板，其在重量和NVH特性上都不及玻璃纤维材质的表现，虽然在宝马UKL平台上也使用的钢材质发动机下护板，但在5系这一级别上不使用玻璃纤维有点让人意外，毕竟相对于前悬架的轻量化来说，钢材质的下护板轻轻松松就能把减去的重量增加回来。
编辑总结：
从前后悬架的结构来看，国产宝马5系保持了原汁原味的“慕尼黑水准”，让潜在的消费者不会有什么失望之处，那么加长后会对实际的驾驶感受有什么影响呢？仅从悬架结构上我们无法得知，还要经过实际驾驶后才能得出结论。不过凭借宝马的调校水平相信国产宝马5系不会令我们失望。反正我很期待它的表现，你呢？
- 兰博基尼
- 兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）,由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
- 劳斯莱斯
- 劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）
- 宾利
- 宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
- 宝马
- 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
- 法拉利
- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗（Maranello）,由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
- 特斯拉
- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托（Palo Alto）。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
- 奔驰
- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷（Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛
