储蓄27万，斯巴鲁森林人和奔驰gla级别谁高？买车人讲过社会嗑

  伴随着工业生产的髙速发展趋势，汽车制造业的市场竞争也进入了日趋激烈环节。各种各样高档车层出叠现，好车之多司空见惯。“兼具健身运动与家庭装”的丰田凯美瑞，大街上出現的頻率持续提高。“转弯霸者”昂克赛拉，再次求实创新，成绩显著。在轿车商品持续多样化的今日，仅有积极融入车主的生产商才可以取得成功。如同森林人和奔驰GLA。

  今日大家找来了奔驰GLA的出行者晓斌，他算得上是老湿机，还体会过盆友的斯巴鲁森林人，前些生活，他又换了奔驰GLA，开过一个月，一共1300千米，到底奔驰GLA都有哪些优点和缺点？奔驰GLA和斯巴鲁森林人相较到底有哪些差别？晓听驾驶者为诸位全方位分析！

  先开森林人

  长相：外型觉得斯巴鲁森林人是城区SUV中，比效偏重硬实的。近远光全led加转向头灯拐弯也有自动大灯，挺喜爱的，车前不好看，尾端还将就，侧边看还好，树叉非常好，本人觉得长相较为空气，尖牙很狂野。

  车内饰没有什么好说的，较为一般，感觉不好好，也没感觉不好。车内饰一般，塑胶感偏重，存款空间还好，显示屏反应速率还能够，可是作用少，并且有的情况下返光看不清楚，新汽车味儿還是有点儿重，每日下午室内通风，早晨坐进来還是有异味。

  空间非常大，很舒服。乘坐空间令人满意，前座空间非常好，第二排空间也非常好，后排污倒出来自驾游睡车内就可以了，自己个子177cm，休重67kg，驾驶位调到合适地图位置，第二排空间还非常大，能够跷膝关节，后尾箱能够，前边的储物架空间觉得還是少了一些，情感化设计也不够。

  在一切正常路面上，舒适度是非常好的。只给一个格，吹前挡风玻璃，较为硬，转弯歪斜小，地面意见反馈清楚，舒适感能够，坐椅沒有自然通风设备和腹部支撑点调整，比较缺憾。

  驱动力还成，只有说足够了，没啥热情，都不怂。120车速，转速比在2100左右，驱动力還是较为平稳，2.5特别好的，好几回蹿出来，发展都不怂的，便是中后期有点儿全力不够。

  水平对置模块，斯巴鲁的驾驶体会不必猜疑。操纵還是这句话，全时四驱水平对置柴油发动机谁用谁知道，道路转弯半径小，偏向十分精准，皮层手感好，事实上也很合适女性朋友应用，驾驶没强烈驾驶不太好说，最少四轮驱动還是很令人满意的。

  再开奔驰GLA

  表面：本人很喜欢gla那样精巧又时尚潮流的长相。外观新潮，正脸强悍，臀部性感迷人，便是炫酷新的大灯就是我说不出的痛，早中晚把它换为led，再加上两个显出刚健的后大灯，给人耳目一新的觉得。

  车内饰沒有叙述的那般精美，跟平级车较为起來還是有亮点的。中控台那排拔号按键有点儿丑和不必要，其他都还好的，关键点解决是奔驰的水准，中央控制台塑胶感太强，新汽车味儿较为大，要好好地晾，刚接好不开窗户熏的头痛啊。

  空间这一打一星還是较为有心了。总体看来这新款车储物架空间较为理想化，能够放物件的地区也挺多，不大，女孩纸开就非常好，男孩子开，1.8M的身高可能会较为费劲，后尾箱放两三个背包就啥也忘不掉了，不然得摞起來。

  车子還是偏小，偏矮，并不是太舒服。车里隔音一般吧，但还能接纳，是减震器稍硬，德系一样这般给4颗星吧，驾驶座电动式8向调整带腹部调整，副驾手动式8向调整带腹部调整。

  驱动力这东西，肯定智者见智仁者见仁，我是性格内向，觉得还好。要是懂得给油，驱动力還是非常好的，1.6拍向确实觉得不适合，可是和C180L相比诸位感觉1.6T的涡轮增压器足够吗，在髙速上如想高速行驶油门踏板用点力，暴发力還是充足的。

  驾驶体会得话，不是我老湿机，总之感觉挺不错的，跟我姐的流星没有什么差别。指哪打哪终究紧凑型suv，非常好开，悬架有点硬，平时速率过橡胶减速带哐当一下，那时确实硬啊，挺不错，尽管和宝马五系比差了一些，可是总体觉得還是非常好的，很顺。

  总结:

  斯巴鲁森林人：外型我本人真的是非常喜欢，都说水平对置操纵好，但感觉不好出去。奔驰GLA：很非常好，很舒服，开了不容易累，高速行驶除开驱动力很强悍的车窗外一般没有问题，想超就超，情绪很大。我给斯巴鲁森林人 88分，奔驰GLA 94分，我很钟意奔驰GLA这新款车，尤其是表面的冷峻确实要我心动。尽管斯巴鲁森林人也是一款非常好的车，但最终要我觉得令人满意的還是奔驰GLA。如今大道上能够销售市场见到奔驰GLA，用户评价和销售量无法坑人，买它都不很难，月工资为汽车价格的十分之一就开的起！人也没有完人，车自然也不太可能肯定的极致，合适自身才算是最重要的。开过以后，只有十个字能够表述情绪：全是辆高档车，选谁都没有错！那麼，储蓄27万，斯巴鲁森林人和奔驰GLA级别谁高？买车人讲过社会嗑。大伙儿感觉怎样呢？

  作为乞丐版，奔驰G350没有在设计上做太多手脚，依旧是我们熟悉的“盒子”造型，圆形头灯、黑色保险杠以及尾部的“小书包”依旧很有辨识度，也很经典。}

  对于这样一款主打纯电的新车来说，动力方面的实力自然是最受瞩目的。根据奔驰方面公布的消息，这款车的最高动力组合将会采用4.0L以及V8双涡轮增压发动机组成的系统，最大马力达到了612匹，峰值扭矩为900牛米。另一方面，在普通版中最强大的动力组合也达到了477马力以及759牛米的峰值扭矩，实打实的坐定了"高性能车"这个定位。}