售27.18-29.68万 荣威ERX5纯电动版上市

  　　 6月3日，2017深港澳车展正式开幕，上汽荣威在今天正式公布了ERX5纯电动版的售价，本次上市的ERX5纯电动版共三款车型，价格区间为27.18-29.68万元。作为一款纯电动车型，新车综合工况续航里程可达320km，等速最大续航里程则达到425km，并支持快充技术。此外，在发布会上荣威承诺ERX5电池衰减质保8年20万公里衰减不超过30%。具体售价信息请见下表：

  荣威ERX5纯电动版指导售价车型官方指导价EV400 电动互联豪华版27.1819.88EV400 电动互联旗舰版28.1820.88EV400 电动互联至尊版29.6822.38

  　　外观方面，荣威ERX5纯电动版的设计与已经上市的荣威eRX5插电式混动版基本保持一致，其前脸采用了更大尺寸的镀铬进气格栅设计，与汽油版车型有所区别，以此彰显了其新能源车型的独特身份。另外车头的荣威LOGO和eRX5一样在充电时会呈现淡蓝色的呼吸灯，很有科技感。全LED大灯和进气格栅融为一体，档次感也很棒！

  ■ 外观：颜值优势大，设计风格精致大气

  　　侧面也有醒目的专属新能源车标。作为一款纯电动版车型，它和汽油版的RX5车型在外观上相比，变化足够明显，很容易辨认出来。从车尾来看，新车尾部造型与荣威RX5非常接近，不过尾灯内部光源有所调整，同时作为一款纯电动车型，新车后保险杠处并没有排气口。

  ■ 内饰：科技感亮点十足，互联网功能强大

  　　相比于外观，荣威RX5纯电动版的内饰设计和配置方面就很能凸显身份了。首先它和eRX5一样使用了舒雅米色的内饰，这也是新能源车的专属内饰配色。 旋钮式的电子挡把在RX5车系中仅有eRX5纯电版才有配备，这个设计兼具了精致感和科技感，上方的拨片则提供了三种驾驶模式的快速切换。

  　　互联网汽车的身份也是荣威ERX5的一大特点，三款车型都配置有功能强大的斑马智行系统，基于YunOS打造的斑马智行系统拥有超大触摸屏，这也是RX5被称为互联网汽车最重要的硬件基础，其交互式语音控制的表现更是出色。而且因为ERX5纯电动车型的特殊身份，斑马智行系统也加入了更多和电动车相关的实用功能，例如导航功能可以找到附近的充电桩，并且因为系统能够一直自动更新信息，所以寻找充电桩的准确率相当有保证。

  ■ 配置：齐全配置实用性高

  　　其它配置方面，12.3英寸数字液晶仪表盘以及10.4英寸中控液晶显示屏在三款车型上面都有出现，对于一款科技感十足的纯电动车型来说，有这些配置更加酷炫了。另外它还标配全景天窗、定速巡航、倒车影像和后倒车雷达等，吸引力还是挺足的。另外中高配车型还搭载了独立智能空气净化器，车道偏离警示系统、碰撞预警系统和全景影像等科技配置也在高配车型上面出现了。

  　　ERX5顶配车型的座椅和人体接触的地方采用了Alcantara材质，空间表现和RX5差不多，设计还是挺用心的，实用性不错。

  ■ 动力和续航：整体表现更注重均衡

  　　动力方面，新车电动机的最大功率或为116马力，峰值扭矩或为255牛·米。官方公布其综合工况续航里程可达320km，等速最大续航里程则能达到425km，电耗方面和其它电动SUV相比还是有一定优势的。

  　　荣威ERX5提供3种充电方式，分别是安全插座和快/慢充充电桩，其中快充只需要40分钟就能充到80%的电量。

  ● 新车背景：

  　　作为荣威品牌的一款重点SUV车型，其实RX5在设计之初就已经规划好三款动力形式，可以看出RX5的战略还是布局得相当全面的，这让它可以适应更大的市场。今天上市的纯电动车型ERX5，在当前国家大力支持电动车的政策下，它还是很有优势的。除了国家和地方的财政补贴能让车型的性价比提升之外，纯电动车型在限购和限牌城市更是受到了特别大的“关照”，以上海为例，政府会对新能源车直接发放专用牌照，虽然现在要求消费者必须提前准备自用充电桩安装证明等资料，但仍比拿下普通燃油车的牌照相对容易一些。

  　　荣威ERX5并不仅仅是为了获得“开挂”般的政策照顾，它针对的是对新能源车型有品质追求、有责任意识和对新能源有充足了解的消费者，打动这部分消费者才是新能源车型未来的出路。

  ● 竞争对手：

  『比亚迪宋电动版车型』

  　　荣威ERX5目前最大的对手就是比亚迪宋的电动版车型了，比亚迪宋电动版车型最大的优势在于它的性能表现相当出色，加速非常快，在这方面，荣威ERX5就明显要吃亏了，并且它们两的续航里程表现几乎是在同一水平的。其它方面，宋的配置也比较丰富。不过在外观设计和科技噱头上面，荣威ERX5的亮点无疑要更突出，价格方面则是实力相当。整体来说，荣威ERX5还是有比较明显的优势的。

  『比亚迪秦、北汽EU系列』

  　　当然了，荣威ERX5的竞争对手也不仅只有SUV车型，同价位的纯电动车选择也不少，但主要以轿车为主，像比亚迪秦和北汽EU系列，它们的关注度还是挺高的，不过荣威ERX5和它们相比起来，有着更多突出的亮点。

  ● 总结：

  　　在国家政策的照顾下，新能源车型在市场当中的表现还是相当火热的。不过ERX5明显要比对手们想得更加长远，除了纯电动车型这个身份之外，它在其它方面也表现出了十足的竞争力。例如，作为一款纯电动车型，但厂家对ERX5最大的自信还是来自于颜值和科技，再加上他们对ERX5在安全性方面的重视，就算拿这款车型即便和同价位的汽油SUV相比，也是实力相当，让更多的消费者不用因为政策而屈服于质感。最后，如果它的行驶质感同样出色的话，那么它应该会挺受欢迎的，不过这需要我们之后真正试驾过后才能找到答案。