76万怎么选车？大众途锐或是宝马x5？念完你也就理解了

  伴随着工业生产的髙速发展趋势，汽车领域市场竞争也进入了日趋激烈环节。各怀十八般武艺的车系绽开于销售市场当中。“长跑运动员”福特蒙迪欧，销售市场可谓是正旺，为其付钱者数不胜数。“日式长青树”本田雅阁，影响力越来越高，令人相见恨晚，敌人也极其艳羡。汽车领域越发往前发展趋势，高档车类型就越多种多样，汽车仅有充分运用知名品牌特点即可在汽车界巍然屹立，如同大众途锐和宝马X5。

  为了更好地进一步掌握这新款车，大家访谈了韦老先生，他以前一直开的是大众途锐，近期又拿到一辆宝马X5，如今拿车2个月，早已开过2400千米，到底宝马X5是不是像他说道的那般好？和大众途锐比起來有竞争能力吗？大家看一下孙先生的想法。

  先开大众途锐

  长相：便是喜爱这一长相，简洁而不容易就是我一直喜爱大家的缘故。外型肯定令人满意，车灯设计方案得非常美，有一种霸气侧漏的感觉，表面更低龄化小尾巴看上去很厚实，正脸相相对而言就略微一般了点，大家气场浓郁，平淡无奇，车大灯和汽车尾灯很有级别。

  车内饰是优点，大爱无疆。传统式大家情调，关键点解决還是较为细腻的，唯一的优势是二块显示屏，别的的就没了，实际上把我大众途锐吸引住也有是哪个触摸式的第二排照明灯具，很神密的感觉。

  空间非常大，很好用。汽车车门和扶手箱扶手箱的空间都非常充足，放纯净水和雨伞都非常合适了，最终排感觉恰好，不宽都不窄，前边第二排挤满了人，也不会感觉拥堵，尾箱放正后也很平整，装东西便捷。

  和小汽车的舒服水平差别并不大，我感觉比小汽车要舒适，至少腰不痛了。根据悬架的软强度调整，乘驾的舒适度全是十分非常好的，车里噪声这快，我的还行，空间宽阔，坐位包囊性强，腹部适用及时，自然通风坐椅非常好用。

  驱动力层面，在越野汽车层面還是十分好啦，包含四驱管理体系。够，肯定的够，深给油，确实的操控性，正确了这也是买这辆车的一个点，2.0T完全没问题，开习惯性得话肯定足够，发展像之前的A4L。

  那么重的车還是suv就没啥安全驾驶体会了吧。汽车方向盘较为轻，有时媳妇开也可以掌控，比她的大众甲壳虫汽车方向盘轻，我车是空气悬架的，平常基础在健身运动汽车底盘方式上，跟小汽车操纵旗鼓相当，标准模式下低速档油门踏板一些延迟时间，但比xc90的延迟时间好些很多。

  再开宝马X5

  表面：不选M套、难过、不必和我讲外型。宝马X5外观设计非常經典，这些年也没很大转变，线框幽美，都有各的目光，但我觉得较为好看，之前volvo的车漆面，确实非常好很不易划伤。

  很细腻，起码我这个没出現间隙过大，摩卡车内饰，很好看。多媒体系统控制面板还可以，便是导航栏有点儿很差，典型性宝马车内饰，原材料稍显不够，硬塑料偏多，大全景天窗，大永无止尽。

  空间還是能够的，害我之前5系大许多 。后座位前木地板很平，相对性E系新款奔驰等后驱车中间突起的服务平台好过多，后厢空间非常大，防爆轮胎取消了备用胎，又空出了一个储物柜空间，说真话吧，x5的乘座空间确实比较有限，确实，尾箱還是能够，很贴心。

  以非常好的心理状态去安全驾驶還是挺舒服。隔音降噪作用還是能够的，假如用双层中空玻璃实际效果会更好，舒服还行吧，的确后边有点儿颠的感觉，坐椅很宽敞，包囊性一般。

  高速行驶很轻轻松松，驱动力随时待命，决不拖拖拉拉。正确了，大脚插件油门踏板后一下会听见轻度的丝一声，开启sport方式以后，肯定不象一辆两吨多种的车，市区开感觉还好，加快沒有抖动。

  安全驾驶比类似其他奔驰gle好许多 ，车内饰确实没别人新款奔驰漂亮。甩尾侧倾也不大，自信心很大，拐弯偏向我认为可能是电子器件转为连接过多，我反倒讨厌，一些模糊不清，一路从市区到髙速，并沒有太过度缩着油门踏板跑，最大跑来到150左右。

  总结:

  大众途锐：外型中等空气，我喜欢，那样的价格的操纵，自然不容易差到哪里去。宝马X5：远途安全驾驶得话suv舒适度還是不如小汽车，这驱动力针对X5我很令人满意。我给大众途锐 87分，宝马X5 93分，宝马X5的各个领域都深得我倾情，尤其是表面的冷峻确实要我倾情。虽然它的落地价和大众途锐差不过多，但是我还是坚持不懈买宝马X5。如今持续有些人认可它的使用价值和级别，愈来愈多的人认同宝马X5这新款车，开它也不会太难，收益为汽车价格的一半就开的起！但是各有利弊，天地沒有极致的一款车，只有说谁更合适自身。在有着它后，我尤其想说九个字：感谢恰当的挑选！那麼，76万怎么选车？大众途锐或是宝马X5？念完你也就理解了。大家都感觉如何呢？

  宝马X5 2020款的车内空间是毋庸置疑的，配合大面积的全景天窗，既美观又实用，同时也提高了后排乘客的乘车体验，坐在车中，可以尽览天上美景。身为宝马旗下的SUV，X5的科技感在同级车中可以说是一等一的，同时真皮座椅的舒适性也能有效缓解驾乘者的疲劳感，真皮座椅很柔软，乘坐舒适，前后排座椅都装备了加热和通风功能。宝马X5车内彰显出强健的气魄和全面的道路适用性。精准的控、人性化科技配置以及自身品牌优势都是新一代宝马X5有力的。}

  宝马7系：外观可以，只是开眼角很快成为过去，操控也不是很好，都说宝马操控好，但个人觉得只针对3系。}