9月高端轿车销量丨奥迪a6完爆5系重返第一，红旗h9强悍入选！

  在中国肺炎疫情进到常态之后，汽车交易市场也慢慢修复活力，7-10月汽车交易市场每月销量环比上年都有一定的增涨。而伴随着传统式市场销售热季“金九银十”的来临，汽车交易市场主要表现则更受希望。从《车壹圈》获知的全新中国汽车交易市场销量状况看来：9月份中国轿车销量达92.9万台，同比增长率8.2%，同比增长率13.0%。尽管1-9月622.9万台的总计销量环比上年依然拥有 显著的下挫，但近几月份每月销量的环比增涨，還是反映了汽车交易市场重归常态的发展趋势。而在高端汽车市场，BBA依然紧紧占有着这一市场细分，且奥迪车A6在10月被5系抢到每月销量第一的部位后，9月又重返了第一；除此之外，不久在10月底发售的红旗H9，在9月份就整体实力入选了。

  A6完爆5系重返第一

  今年是奥迪车A6销量暴发的一年，就算是拥有 肺炎疫情的危害，其近几个月来每个月的销量都环比拥有 极大幅的提高。这也让奥迪车A6无论是在每月销量還是总计销量上面紧紧占有着高端汽车市场的第一。而出乎意料的是，10月奥迪车A6却被宝马5反将一军，变成了月销榜的第二。

  而赶到全新的9月，奥迪车A6用整体实力证实了自身，以18813辆的每月销量完爆卖出18096辆的宝马五系5系，重返第一。再看排在第三位的奔驰C级，15257辆的考试成绩就显著和A6、5系造成了差别。在A6、5系、C级以后，大家见到的依然是B和A，奥迪A4和奔驰E级，两辆车销量各自为14771辆、13899辆，排在9月销量总榜的第四五位。再以后便是大家了解的早已持续几个月排行第六和第七的volvoS90和凯迪拉克汽车CT6.

  红旗H9发售即进榜！

  但是9月高端轿车销量总榜的较大 闪光点并没有奥迪车A6，只是排行第八的红旗H9。在10月底，红旗正式上市了中大型轿车H9，应对30.98-53.98万余元的参考价，许多人都担忧做为自主品牌车系红旗H9可否被销售市场所接纳。但在9月的销量上，红旗H9则用2270辆的销量证实了自身，排出了本来归属于大众辉昂的部位，赶到了高端小汽车总榜的第八位，尽管对比排名前几的BBA在销量上红旗H9也有着一定的差别，但做为自主品牌能进到到合资企业豪华车品牌占据的高端轿车销量总榜中也实属不易。这也许是红旗的一一歩，但确是自主品牌向高端销售市场迈入的一大步。

  高端销售市场依然是BBA的天地

  在全国排名前十的《车壹圈》来看，就现阶段的高端汽车市场来讲总体還是BBA的天地，其每款车系无论是每月销量還是总销量对比别的知名品牌车系都空出了不仅一个数量级。就算是在2020年肺炎疫情的危害下，奥迪车A6现阶段1-9月总计销量依然环比上年暴涨了56.5%，销售市场影响力彻底可以用“可怕”来描述。除此之外，红旗H9的进榜也使我们看到了独立高端车系的发展，《车壹圈》坚信在诸多自主品牌打造出的几款高端车系的状况下，将来高端汽车市场还将有大量的独立高端车系与合资企业豪华车品牌车系在总榜上一较高下。

  1998年，奥迪还成功地收购了意大利著名的跑车制造公司兰博基尼和英国赛车发动机公司科斯沃斯。当奥迪公司于1999年迎来百岁大寿时，同时也“赢”来了历史上销量和利润的最高记录。身世沉浮、英雄辈出的奥迪，达到了她前所未有的高峰。她有足够的理由让世界相信，面对未来，奥迪这个百年的汽车王国会用激情和活力再书写二十一世纪的不朽神话。}

  另外，从销量增长速度看，宝马集团在华销量2019年同比上涨13.1%；梅赛德斯-奔驰及smart品牌同比上涨6.2%；奥迪同比上涨4.2%。无论从品牌销量还是整体增速来看，奥迪已经被宝马、奔驰全面超越。}