开完领克02，再花21万提wey vv7，买车人直爽地讲过体会

  时下的车界武林血海穴拼杀，汽车企业想方设法生产制造出各种各样的高档车。“东方魅力”菲斯塔，深深地讨得年青人群欢喜。“美系越野王”Jeep自由光，早已变成趋之若鹜的大牌明星车系。随着高档车的增加，买车人则有大量的挑选，品牌汽车的获胜之道就是虏获买车人的欢喜，如同领克02和WEY VV7。

  用车者蒋先生就是我的一位盆友，家里有一辆领克02，他想要开个新汽车，因此 买来WEY VV7，他用车现有3个月了，表显千米数5400千米，WEY VV7都有哪些优势？与领克02比照究竟谁更值得购买？接下去，就要他来告知大家他的畅玩吧！

  先开领克02

  长相：外型无须多讲，见过的都说漂亮。全系列LED车灯务必要夸赞，终于摆脱了蜡烛灯的基层，吸睛率百分之90，设计得非常新潮，我很喜欢这一后大灯，尤其有辨识度，常常由于后尾灯认出来别的地领克车。

  内饰也是我觉得上这辆车的一个很重要的缘故。可以用智能遥控提早打火吹空调，处理夏季进入车内洗桑拿的难题，内饰我最喜欢的是他的坐椅，有点儿健身运动坐位的觉得，在设计上也是很认真，通风口等设计就很独特。

  空间设计还不错，便是沒有之前我的西南车的空间大，很紧实也非常好。储物架空间还好，平常没放什么，直到新年回家的情况下才装，估测足够，空间只有说够，要是并不是坐个1.9之上的身高或是确实过胖都還是能够，尾箱空间一切正常吧，足够。

  舒适度還是令人钦佩的。全皮，本人喜爱，极致，但风噪确实有点儿大，悬挂系统并算不上软，但是那样健身运动的悬架我还是很喜欢的，后一排坐椅，三个人座恰好，如果在加一个人也可以座不是太舒适。

  这一车驱动力我认为還是能够的。第二，带档滑跑是沒有拖动感，从模块主要参数上看，并没有什么闪光点，可是针对城区代步出行用车而言，道路都相对性平整，一切正常应用不容易有什么问题。

  驾驶起來轻轻松松悠闲，开快后渐渐地加剧又看起来很稳重。多种方式，时尚潮流美观大方，车子不长因此 实际操作好，转弯坡度都很好，出了城区拥堵，刹车踏板在压死前的一小空隙会突发性闯动。

  再开WEY VV7

  我也被它的表面深深地吸引了。外型关键点解决很紧实，设计很酷帅，整套LED光源，好显层级，车轱辘也宽敞，四处看起来那麼空气。

  内饰总体的情调就是我较为喜爱的，空气稳进又不缺奢华感。内饰是极简风格，功能键按键的遍布沒有像别的车一样有杂乱的觉得，内饰的总体设计情调我很令人满意，光说内饰的操作手柄，中央空调，加上氛围灯，总体级别提升 许多 。

  平常上班，接送用，空间较为宽。车内嵌物方格的部位设计的很有效，前后左右都设计的有杯托，很暖心的设计，驾驶和坐乘空间确实非常大，彻底能够考虑一切家中的规定，最终挤兑挤能做4个人，除开后尾箱，前后左右座空间都能够，宽阔大气。

  舒适度我也无需多讲过。车窗玻璃所有关掉后，真心实意清静，除开避震实际效果不太好之外，别的的都还能够，坐位坐久了会觉得有点硬，可是这一坐位的包囊性非常好。

  驾驶起來的驱动力还不错。一般在六档，能够手动式切出7档，需120的时速，七档转速比大约在1900上下，配搭2.0T的模块较为适合，必须加速的情况下驱动力充足，髙速上就更别说了，很轻轻松松。

  车子前后左右八个雷达探测检验，再360全景影象，让车子0盲点，驾驶起來安全性。拐弯偏向作用力还可以调，汽车方向盘沒有转向不足，拐弯和偏向精密度非常精准，总体较为大，可是驾驶起來汽车底盘還是很牢固的，挡住驾驶人的视野，觉得并不是非常好。

  总结:

  领克02：外型别说我给100分，尽管被一些人调侃效仿玛莎拉蒂，操纵挺不错，较为精确。WEY VV7：车在舒适度层面，還是较为为大家群体考虑到，这一驱动力确实从来没有要我心寒过。我给领克02 80分，WEY VV7 96分，WEY VV7十分迎合我的用车要求，极致的驾驶感受确实要我欲罢不能。尽管总体而言和领克02类似，但是我还是坚持不懈挑选WEY VV7。现如今也是有十分多的年青人在关心WEY VV7，我本人感觉开它是非常有情面的，买它都不很难，月工资为汽车价格的十分之一就开的起！人也没有完人，车自然也不太可能肯定的极致，关键是能考虑自身的要求。开过以后，想对你说五个字：没要我心寒！那麼，开完领克02，再花21万提WEY VV7，买车人直爽地讲过体会。大伙儿怎样看待呢？

  2011年——玛莎拉蒂开启了与意大利航海家吉奥瓦尼·索迪尼Giovanni Soldini的合作，发起了多项重大航海挑战。“玛莎拉蒂号”是世界上最快的单体帆船，它与吉奥瓦尼·索迪尼一起共同诠释三叉戟的核心价值：激情、速度、勇气与分享。}

  1937年——玛莎拉蒂出售部分股份给Orsi家庭，公司总部则迁至摩德纳(Modena)。}