宝马防爆胎髙速压石块轮胎爆胎，再次行驶30公里？对防爆胎有误解

  到现在還是一些不太了解，为何宝马的车系都讨厌配备备用胎，尽管说加了备用胎的确会出现平衡块和室内空间运用的难题，但大家都能够处理的事，为何它就不愿意去做？再加上一些市场销售都不太厚道，生产制造了一些误解出去，例如这件事情就跟宝马的防爆胎相关，觉得還是必须跟大伙儿一起探讨下这个问题。

  这名买车人开了宝马车从广州市去往深圳市，顺着广深高速一路行驶，但半途碰到了一块十分锐利的石块。他感觉自身的轮胎也是防爆胎再加上时速也快，就立即压了以往，刚开始轮胎气压還是一切正常的，好像也没什么问题，但是渐渐地的提醒轮胎气压不足，因此 只有开到马路边查验下，发觉轮胎早已裂开了，有一个大贷款口子，内心还感觉宝马车的胎便是非常好，终究是防爆胎，压石头裂开三公里还没事儿。

  之后想一想還是感觉不商业保险，恰好正前方便是服务区，因此 问了下一条轮胎的价钱。回应说成2900元，他感觉那样的价钱确实是很贵，平时在高速服务区也只必须900块一条轮胎罢了。因此 惦记着自身的是防爆胎，就准备再开几十公里下高速再聊，仅仅担忧轮圈是否会有什么问题，见到这儿就感觉一些看不下去，很有可能这名买车人感觉自身的宝马车的轮胎能够无坚不摧？

  那麼这儿也必须跟大伙儿探讨下宝马的防爆胎，它实际上并不是说当轮胎早已爆炸了还能够再次行驶，因此 不必听市场销售说的当轮胎不行还能够以车速80千米行驶80千米，由于这儿他嘴里说的轮胎不好就是指轮胎过压的状况下，也就是漏汽后的状况。防爆胎的名字是RSC，它的中文名字是缺气质保轮胎，宝马为何全系列选用这类轮胎也是由于许多 驾驶员都不容易自身换轮胎因此 选用了这类轮胎。这类轮胎能够在过压的状况下再次行驶，这是由于它的扁平比非常大，胎壁也厚厚的，因此 就算是漏汽也是没什么问题。

  但是这类轮胎假如经历了轮胎爆胎，轮壁损害和有空缺得话，還是应当立即拆换，否则的话会对轮圈导致不可避免的毁坏，而轮圈的价钱又会比轮胎贵许多 。因此 大伙儿千万别对防爆胎有误解，感觉不管怎样状况都能够一切正常安全驾驶，那样的理解是错误的。

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  比如2.0T的四缸发动机，奔驰的为245马力，宝马的为252马力，而奥迪的只有224马力；奔驰与宝马使用的是8速9速的自动变速箱，而A6L搭载的还是大众的7速双离合变速箱，这也是国人普遍反感的变速箱。}

  与奥迪靠国产起家不同，奔驰和宝马在中国是靠进口车起家的。虽然本土化生产的时间远远落后于奥迪，但其在品牌上并不落下风。奔驰最早输入中国的产品是高端的S级，而宝马则是7系。这两款相较奥迪A6更高端的产品，帮助其奠定了高端、尊贵、豪华的品牌形象。}