曰产又成功了，舒适性直逼奥迪车，月销超5w，仅9.98万起

  #轿车# 在中国的汽车交易市场中，紧凑家轿毫无疑问是最热卖的车系。缘故是由于紧凑家轿的价钱大家都能够承担，因此 紧凑家轿在中国汽车销售市场之中是十分地有市场前景。自然啦，买车除开看价钱以外，还得看这辆车是不是合乎自身的规定，另外也需看这辆车的销售量，终究销售量高的车辆肯定是有它的大道理。而今日说起的这辆车便是一款销售量极高的家轿。

  说的便是曰产又成功了，舒适性直逼奥迪车，月销超5W，仅9.98万起的轩逸。提到轩逸这车大伙儿是不容易觉得生疏的，它的关注度不仅在网络上，在街上的出场率是十分之高。假如你不敢相信，那么你倒是能够出来大街上走一走，一定会见到它的影子，总而言之轩逸在街上出現的概率不比本田思域差。自然它是归功于它的销售量高。那麼，这般高销售量的轩逸到底有什么诱惑的地方呢？让我们一起讨论一下。

  先从外型谈起，看轩逸第一眼，就感觉它外型机缘巧合。没有错，轩逸选用的是天籁的造型设计，因此它也也得到 一个姓名叫“小天籁”。它以大容量梯形的进气口，正中间再结合入曰产的汽车标志，让其看起来很有辨识度。另配上车前两边的车灯，让其看起来更有艺术美了，且照亮后也拥有 很非常好的照明灯具实际效果。自然，前脸的不锈钢装饰设计，也为这辆车产生了很非常好级别感。

  轩逸的侧边也拥有 很非常好的主要表现，尺寸为4641/1815/1450毫米，轮距主要表现为2712mm，让其拥有 一个很非常好室内空间，此外也考虑一家人平时的应用。再从侧边颜值说一说，轩逸的侧边长相看见挺舒服，顺畅冷峻的车体线框，再再加上低趴的车体，促使它有着着一个很非常好的体态。此外，轩逸尾端选用的也是与前脸一样的有棱有角造型设计，一样拥有 很非常好的艺术美。

  接着是车里，轩逸的车内饰做得是让人非常令人满意，在这里一点上是得到 了众多买车人的一致五星好评。这是由于轩逸的舒适性直逼奥迪车，它在坐椅层面可谓是下够了时间，让乘座工作人员坐着车里好像在家里坐大布艺沙发的觉得，都竞相夸好。自然，除开舒适性以外，轩逸也是有现代感的一面，7英寸液晶仪表盘和5.5英寸中控台显示器释放出了很非常好的高新科技气场。

  最终是驱动力和耗油量一部分，轩逸没令人心寒，配用的是一款1.6L自吸柴油发动机，至大功率做到了135大马力，较大 最高值扭距为159Nm，合乎国六排放规范。传动装置，搭配的是CVT无级变速箱，油耗仅为4.9l。除此之外，拥有麦弗逊式独立悬挂和扭力梁式非独立悬架的存有，也让它拥有 一个很非常好的行车质量。

  综合性看来，轩逸这新款车在各层面保证了完美，拥有 一个空气的外型，开出来不没面子。再拥有 广受五星好评的舒适性、驱动力及其室内空间，关键是价钱还很有效，实在是诱惑。最后是让它在中国汽车销售市场上得到 一个超赞的考试成绩，月销是狂甩五万几辆车，显而易见，曰产又一次成功了。但你对这辆车有什么观点呢？热烈欢迎在正下方评价沟通交流。

  1902年。霍希将公司迁移到家乡萨克森州。也许真的“人挪活，树挪死”，搬家之后霍希公司的连续推出装备3.5马力发动机的三轮汽车和装备了4缸10马力发动机的4轮汽车。就在公司业绩稳中有升的时候，霍希和他的投资商们却翻脸了。俗话说，性格决定命运，霍希这位工程师出身的经理人桀骜不驯，对技术本身有着狂热的个人追求，非常烦感投资商们干涉具体工作，双方自然不相上下。最终霍希负气出走，离开了以自己的名字命名的公司。一个月之后，霍希在老公司的对面开了一家新公司，准备和昔日的伙伴打擂台。可没等他的公司正式开业，就被一纸诉状告上法庭，法院最终判决霍希不得使用自己的名字作为新公司的名称。一想到自己丢了公司，连名字都成了别人的战利品，霍希心中的懊恼可想而知，不过也正是这段曲折的经历让奥迪正式出世。据说一天晚上。霍希来到老朋友家中商量新公司的名字，朋友的儿子脱口而出；为什么不叫奥迪？原来霍希在德语中是听的意思，而拉丁语的奥迪也是听得意思，二者意义形同，还避开了侵权的麻烦。从此，霍希将自己的新公司定名为奥迪汽车制造公司。}

  克莱斯勒的傲慢，断送了其与一汽的合作关系，但一汽买到的克莱斯勒发动机，也变成了烫手山芋。此时，大众集团前董事长哈恩博士却非常真诚地向一汽伸出了援手。在克莱斯勒发动机的基础上，大众免费为一汽配置了底盘和整车，仅用一个月时间，就装配出搭载克莱斯勒发动机的奥迪样车。}