宝马x1：降9.一万，就询问你香不香？

  两年前，笔者也想圆“蓝天白云草地”梦，就要看了宝马X1，結果那时候的标准配置车型还要23万余，无可奈何没有多少钱啊，迫不得已挑选了另一款合资的SUV，落地式恰好二十万左右，如今想想也是填满缺憾。假如放进如今，一样的钱类似就可以提宝马X1了，在笔者来看，这款紧凑SUV较大 的优点便是它是宝马发布的SUV，其他呢？其他没有了！归根结底，它便是“卖品牌”，在同档次，产品力比它强的数不胜数，可是宝马X1的销售量依然十分非常好，这就是品牌溢价工作能力授予它的独特风采。

  如今宝马的模块化设计构架早已保证了2个平台遮盖全部车型，生产制造后驱车得话，就用赫赫有名的CLAR平台，生产制造前驱车得话，就用“不为人知”的FAAR平台，像宝马1系和X1便是问世于FAAR平台，这一平台生产制造的车型在安全性能层面是没法和CLAR平台生产制造的车型相提并论的，前驱车在“功底”上就存有转为产能过剩或不够的难题，而后驱车的前胎无需开展驱动器，只承担转为就可以了，在操纵层次感上更为友善，即便如此，宝马生产制造的前驱车在全部的前驱车中，安全驾驶体会也是才华横溢的，这就是当时笔者要想买X1的缘故之一。

  宝马X1的短板是啥？室内空间层面，它在奢华紧凑SUV中可以说十分宽阔，至少比奥迪车Q3和奔驰GLA要宽阔一些，车体规格也比后期二者要大一些，因而，在规格和室内空间上，宝马X1也没有显著短板。它的短板应该是动力装置，它共有1.5T和2.0T2款柴油发动机，冲销量的车型是1.5T车型，可是这台1.5T柴油发动机确是三缸机，虽然柴油发动机数据信息非常好（140大马力/220牛·米），可是许多 顾客依然接纳不上三缸发动机，并且1.5T柴油发动机的传动装置是7DCT双离合器变速器，三缸机 双离合器，一下子踩了2个“禁区”，这不是短板吗？即然竞争能力不够，那么就仅有在价钱上“下功夫”了。

  在目前，宝马X1全系列特惠9.一万元，它的标准配置车型的价钱早已来到18.88万余元了，类似二十万左右就能落地式。在上月21日，宝马X1还完成了换新，新汽车最大的变化是全系列标准配置了10.25英寸中控台显示屏、无线网络Apple CarPlay、不锈钢装饰设计及其后排座高贵软枕等配备。配备升高了，可是价钱却沒有产生变化，间接的提高了竞争能力，并且它的降9.一万并并不是只降一两款车型，只是全系列都降，就询问你香不香？

  宝马X5 2020款的车内空间是毋庸置疑的，配合大面积的全景天窗，既美观又实用，同时也提高了后排乘客的乘车体验，坐在车中，可以尽览天上美景。身为宝马旗下的SUV，X5的科技感在同级车中可以说是一等一的，同时真皮座椅的舒适性也能有效缓解驾乘者的疲劳感，真皮座椅很柔软，乘坐舒适，前后排座椅都装备了加热和通风功能。宝马X5车内彰显出强健的气魄和全面的道路适用性。精准的控、人性化科技配置以及自身品牌优势都是新一代宝马X5有力的。}

  与奥迪靠国产起家不同，奔驰和宝马在中国是靠进口车起家的。虽然本土化生产的时间远远落后于奥迪，但其在品牌上并不落下风。奔驰最早输入中国的产品是高端的S级，而宝马则是7系。这两款相较奥迪A6更高端的产品，帮助其奠定了高端、尊贵、豪华的品牌形象。}