宝马5系27万没有人买，愁坏汽车4S店市场销售，网民：车在哪儿，我想试运行！

  宝马5系27万没有人买，愁坏汽车4S店市场销售，网民：车在哪儿，我想试运行！

  宝马车在中国拥有 非常好的用户评价，其销售量也一直很高，在其中宝马5系和3系是较为經典的车系，这种车很多涌进中国销售市场，如果不立即售卖，新汽车便会变成库存车，再再加上如今车系升级换代迅速，顾客们肯定是对着最新款去的，而这些没售出的老款车系就无人过问了，汽车4S店最后只有挑选减价市场销售。

  陈先生对宝马汽车是较为热衷于的，他自小一直日常生活在农村，上完高校后一直留到城内打工赚钱，立誓一定要混上一辆高档车，拥有一定的存款后，陈先生在休息日常常去汽车4S店看汽车，观查一段时间后，他特想买台宝马5系，可是问了问新款汽车的价钱以后，他还差几万元钱，因此就惦记着先慢慢。

  之后陈先生陪着盆友在汽车4S店看汽车时，无意间听见几名业务员在调侃汽车销售量的难题，有人说的是老款宝马520Li，因为没立即售罄，一些车被停变成库存车，最新款一上，更没有人买来，很多人都惦记着就算多添片钱必须买最新款，店内把价钱降了几万元钱，也不知道是否会有些人买。

  陈先生在一听庭完业务员的会话后，感觉少花几万元钱会买台老款5系也非常好，因此慢吞吞地朝那几名市场销售离开了以往，问业务员有人说的是哪一款车系，接着她们就聊了起來，工作员见陈先生对这一款车特别喜爱，就提及了试运行，陈先生很高兴的同意了，接着看到了店内的老款520Li。

  宝马520Li按售价得话大约是下不来31万，如今汽车4S店里为了更好地赶快把老款车给售出，就降了4万元钱，陈先生感觉这一价钱很适合，看汽车后发觉车是全新的，车内饰设计方案也很好，和新汽车没有什么差别，驾车上道跑了跑，特性层面也很好，整体上他是十分令人满意的，试完车子现场就签了合同书交了钱。

  拿车后，陈先生的盆友提示陈先生最好是把车先开回汽修厂检查一下，终究车辆停的時间较为长了，车辆状况不一定像新汽车一样，万一有零件脆化了就不好了，接着她们就要了汽修厂，查验之后并沒有发现什么问题，为了更好地保险起见，陈先生让汽车保养老师傅把汽车机油和车胎换为了新的，接着就乐滋滋的开回家。少花几万元钱买上一辆没有什么难题的库存车，确实是较为划得来的，不清楚您对库存车的印像是如何的，大家都而言说自身的观点吧。

  宝马R nineT于2013年问世，是宝马最具历史感的车型之一，如今它变成了分为四个不同的类型，拳击手发动机在保证排量不变的情况下，在头部设计上进行了修改，功率已从Euro 4版本的110 hp/7,750 rpm变为当前的109hp/7,250 rpm，最大扭矩保持不变116 Nm/6,000 rpm。}

  反观奥迪，其主力产品新一代的A6、Q5L发售之后，Q5L因为将四驱改为适时四驱，在上市之初就受到奥迪粉丝们的大力吐槽，而新奥迪A6虽然从外观到内饰显得更为年轻和运动化，但其产品力却被诟病不如奔驰的与宝马的同级产品。}