这个神密的法国电动式汽车初创公司吸引住了一大批著名汽车制造企业的前老总

  新闻记者 | 李亦萌 1

  眼底下，法国电动跑车初创公司Pich Automotive吸引住了一大批来源于著名汽车制造企业的“老总级”优秀人才，后面一种各自来源于宝马五系、特斯拉汽车、玛莎拉蒂和大家汽车。

  大众汽车集团前CEO马蒂亚斯·穆勒（Matthias Müller）最近被任职为Pich Automotive的监事长，后面一种曾在二零一五年大家汽车“柴油机门”丑事暴发后替代乔治·文德恩（ Martin Winterkorn）主持人大局意识。在这以前，穆勒正领导干部大众汽车集团集团旗下的玛莎拉蒂知名品牌。

  三年后，也就是2018年，大家汽车高管投票表决免去穆勒，并由前宝马五系高管赫伯特·帕维（Herbert Diess）取代它的。

  在投资者Peter Thiel的协助下，Pich Automotive现阶段完成了第一轮股权融资。 而在下一轮股权融资中，该企业累积充足资产来发布其第一款批量生产车，股权融资总体目标预估为1.五亿英镑。

  Pich Automotive表明，其第一款纯电动跑车Pich GT2的设计方案工作中已进到结束环节预估于2023年第三季度发售。GT2具备高宽比的协调能力，能够在各种各样车体款式和驱动器种类间开展转换。

  该企业表明，Pich GT2是其方案中的三款概念跑车中最先完成批量生产的商品。新汽车选用二座合理布局。依据WLTP规范，里程数达到400-500公里。在电池充电仅四分钟40秒后，此车就可以修复80%的电池电量。最高车速用时预估将被控制在3秒之内。

  在今年巴黎国际性汽车展上，Pich Automotive公司还展现了其Mark Zero EV定义轿跑车。

  该企业多年前由里亚·斯塔克（Rea Stark）和托尼·皮耶希（Toni Pich）协同创立，前面一种先前曾在sony、LG和三星就职，现阶段出任Pich Automotive的设计总监。而托尼·皮耶希则是大众汽车集团前监事长费迪南德·皮耶希（Ferdinand Pich）的大儿子，现阶段是Pich Automotive的监事会成员。

  费迪南德·皮耶希曾一度领导干部大众汽车集团， 他被觉得一手助推该企业变化变成现如今的超大汽车生产制造集团公司。 在他的领导干部下，大众汽车集团回收了法拉利、宾利车和布加迪等超奢华汽车知名品牌。

  除穆勒、皮耶希和斯塔克外，该企业的别的领导还包含前宝马五系高管施可 （Klaus Schmidt ）、来源于玛莎拉蒂的安德里亚斯·汉克（Andreas Henke ）及其来源于特斯拉汽车的乔钦·鲁达特（Jochen Rudat）。

  传统式汽车生产商高管辞职后添加新成立公司的实例并不在少数。福特前汽车业务流程首席总裁韩瑞麒（Joe Hinrichs）从福特退居二线4个半月后，2020年10月，他添加英国新成立公司WaveSense的股东会。，该企业为无人驾驶汽车产品研发与众不同的感应器，运用探地雷达协助无人驾驶汽车能够更好地掌握路面自然环境，进而完成安全性行车。

  1998年8月，劳斯莱斯主席Graham Morris被迫辞职，最终大众、宝马、劳斯莱斯和维克斯通过谈判解决了争端。宝马以6800万美元价格拿到劳斯莱斯的名字和标志的使用权，但是允许大众使用其名字到2002年底。大众买下宾利品牌，但是可以在英国克鲁郡生产劳斯莱斯Silver Seraph和宾利Arnage，直到2002年12月31日，在这之后Silver Seraph的生产权转交宝马，宝马同意遵守与大众控制的科斯沃斯发动机公司所签订的一系列合同。}

  之后不久，奥迪的竞争对手们也开始研发四驱系统，在1985年宝马就在325i（E30）上提供了全轮驱动；而梅赛德斯-奔驰在1987年发布的260E和300E（W124）上推出了4Matic。}