太引人注意！新款奔驰e级来啦，大家族设计再一次持续，奢华与现代感共存

  说起此次广州车展最举世瞩目的车系是哪款，不容置疑，肯定是最新款国产奔驰E级了。坚信大伙儿儿时都想象过那样的情景吧，坐着奢华的奔驰商务汽车里边，前座驾驶员在驾车，来到到达站之后在一帮人的前拥后簇下隆重登场。但是长大以后之后发觉奔驰高档车做为理想还类似，跳入实际确实是真的很难，但是奔驰E级倒是还能够考虑一下的。我觉得，此次广州车展上奔驰携新款奔驰国产版E级宣布现身，转变尽管很少，却依然是大伙儿心里的引领者，下边就跟随我来一起了解一下最新款国产版奔驰E级究竟如何吧？

  最先外型上，新款奔驰E级放弃了旧款奔驰E级的不规律车灯设计，只是选用了家族式的倒三角头灯组，持续了国际版的设计，在其中LED日间行车灯看上去更为苗条，给人的总体觉得更为出众，即便 在大白天也是汹汹的。另外，新汽车也将出示AMG设计风格的健身运动模块版本，其点阵式式的星辰进气格栅看上去更加引人注意，健身运动气场更强。

  做为中后期改款的车系，新款奔驰E级的侧边上并没什么转变，相互配合多副式的轮圈和纤长的车体，产生一种炫酷的奢华精美感。值得一提的是，此次新款奔驰E级对后尾的调节還是很显著的，其后尾灯组换为了全新升级的柳叶灯设计，对比以前增加了一丝炫酷，看上去更加立体式，相互配合底端多边共两行排气设计，健身运动气场更足。

  大家都了解奔驰系列产品小汽车主推的是商务接待，尽管不一样种类的车子以前有一丝转变，但针对年青人而言自始至终都差点儿含意，但是此次奔驰E级为了更好地看齐年青人还简直作出了很大的放弃，总体外型设计看上去具有炫酷与热情，并且运动版更为顺从年青人的审美观。

  次之便是内饰层面了，奔驰的内饰设计一直全是诸多汽车企业内饰设计的榜样，奢华感与现代感共存。但是此次的的最新款国产版奔驰E级在内饰层面与以前的旧款对比并没什么很大的转变，只不过是将仪表台上的小时钟撤消没了。我很喜欢浅蓝色的内饰配搭，看起来如同在一艘豪华邮轮的汽车驾驶室里边，画面感十分强，我已经刚开始提前准备坐船了。此外，新款奔驰E级还配用了全新的智能语音助手，能够立即根据会话进行一些命令，释放两手已不是理想。

  驱动力层面得话则是平淡无奇，终究奢华舒服才算是奔驰主推的享有质量，但是如果有些人要想舒服与驱动力并存得话也不是不太可能，能够挑选AMG模块的配搭，驱动力肯定会给你大吃一惊，当然价钱也是摆放在那边的。最新款国产版奔驰E级我首先推荐的车系是E 300L豪华版，这是一个中等水平配备的版本，附加侧窗电动天棚帘、电动式可调整坐椅及其Burmester环绕立体声音响系统软件这些，配用2.0T柴油发动机，至大功率为258大马力，传动系统上搭配9AT变速器；汽车底盘层面，新汽车悬挂系统种类为前多连杆式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，那样的配备足够考虑大部分家庭车的要求了。

  总体来说，此次新款奔驰国产版E级尽管对比以前版本升級很少，但升級的全是一些很重要的地区，可以令人一眼看出去的地区，辨识度還是十分高的，何况原本奔驰E级大部分便是一款无可取代的车系了。做为行政后勤，可以让您享有舒服另外又不容易太过高姿态，那麼对于此事你有什么样的观点？

  奔驰EQS被视为梅赛德-奔驰针对特斯拉Model S推出的竞品车型，预计将于明年夏天登陆美国。根据WLTP测试周期，该车一次充电可续航700多公里（合435英里）。EQC跨界车原定于今年早些时候在美国上市，但目前已被推迟至2021年。根据最新欧洲驾驶周期的估计，搭载80千瓦时电池组的EQC完成一次充电后的续航里程约为280英里。}

  久经汽车市场考验的奔驰C级，不考虑它所依托的让人满意的舒适度，那么它其它方面是否真有闪光点呢？它的综合性价比是否具有竞争力？接着，我们就对这款奔驰C级进行全面的分析。}