开过宝马7系，再花114万开奔驰s级，买车人坦率地讲过体会

  如今的社会汽车早已必不可少，刚性需求让汽车界猛烈争夺，令人惊叹不已的高档车持续发售。“最美丽轿跑车”大众CC，变成了众所周知的知名度车系。“成功者”标准配置的奔驰S级，早已变成靓车人员优选的坐驾之一。在汽车手艺飞速发展的今日，汽车知名品牌取得成功的关键取决于找准定位。如同宝马7系和奔驰S级。

  提及奔驰S级1和奔驰S级2，小谢最有话语权，开了宝马7系跑了一段时间，因一些余钱，买来一辆奔驰S级，历经3个月，一共6300千米的安全驾驶感受，到底奔驰S级有什么不够的地区和突显的地区？能比得上宝马7系吗？下边就把共享時间交到出行者。

  先开宝马7系

  表面那时十分有情面，开出来也挺信心的，宝马五系不低。真心实意喜爱开外眼角的设计方案，不清楚怎么会有些人感觉丑，智能化头灯很便捷，更亮，跑省道神器，单侧排气管较大 硬伤，别的一切OK。

  一般，为什么那么划算，是车内饰上很有可能划算了。新7系的汽车方向盘在保存非凡握感的另外，款式也越来越灵便精美，钢琴漆饰面板看上去很low，设计方案确实是呕血，改款后确实好过多，车内氛围灯，香芬都很好。

  空间别说了，除开加长的车，5系较大 了。第二排空间宽敞，前座与脚部4拳上下间距，较长得轮距使空间感非常的大，第一排汽车车门储物架空间足够，多媒体系统控制面板正中间一些情况下放手机上很有可能有点儿不太便捷，乘座空间很非常好，前座第二排都很宽阔，后尾箱也非常好，终究车的尺寸在哪摆着呢。

  各种各样调整十分舒服，也是很细致的NAPPA皮，很赞。中央空调是够凉，可是这一并不是应当的吗，是避震還是有点硬，说不来是缺陷，可是看放到哪儿了，皮层坐椅很舒服，包囊性也十分强。

  加快主要表现非常好，驱动力强悍。加速很舒服，深给油有操控性，3.0t的机器，高速行驶的情况下不费力气，随时待命，这一发动机非常好，6缸，市区足够。

  大轮船中的战机，比S300和XJL好开，A8得话类似。甩尾很轻轻松松，除开停车入位时，觉得不上在开5.27M的长车，雪天临时没跑过，下雨天xdrive四轮驱动扶持应当很顺，髙速汽车底盘很顺，即便 180码都是会让你产生归属感。

  再开奔驰S级

  这一代W221的长相是十分好看非常經典的。不张扬缺无失空气，流线型的整车，丰腴的后尾，大灯很智能化，有道路路灯或是正对面有車就不许你用远光，我贴了龙膜隐形车衣，全方位维护车漆，还能够提高车漆色度，很令人满意。

  车内饰见到、触到的全是超奢华级的。质量非常细致，坐位牛皮触感非常好，车里噪声小音箱音色高，坐着车内确实舒适，车内氛围灯大爱无疆，夜里非常漂亮。

  空间没地说，宽阔。前座的后排座能够基本上放进，把前座收起來，乘坐还好，是储物架空间太少，也很小，尾箱的空间也非常大可放很多物品。

  买这一车是看好了舒适感。车里噪声很低，音箱还不错，十分商务接待场所配搭，拐弯时，也不会出現侧倾，坐者就不容易感觉费劲，加配的后座位电动式调整自然通风加温，总有一个部位合适你。

  这株洲中车不应用来猛烈安全驾驶的，驱动力合乎车辆自身的精准定位。3.0T双涡轮，驱动力随时待命，深给油得话，加快还可以的，可是虽然髙速以后没热情，可是超个车哪些的還是很随便的。

  这一的车安全驾驶觉得都类似，足够。悬挂系统可调整，舒服稳定，低速档汽车方向盘太粘了，像扯糖糕一样，开走在路上之平稳，大大的超过我的期待。

  总结:

  宝马7系：外型酷帅，撩妹大部分是非常合适了，还说什么呢，宝马五系主推操纵，车大车身也无工作压力。奔驰S级：s级的舒适度还用说嘛，油电混合的一般的高速行驶哪些的也充足了。我给宝马7系 89分，奔驰S级 95分，我觉得奔驰S级是确实适合我的规定，最要我令人难忘的是它别具一格的造型设计。尽管一些地区没宝马7系很好，但除开奔驰S级沒有谁可以要我觉得考虑。现在有许多 成功者在开奔驰S级，相信这新款车可以获得成功，实际上买起它也非常容易，薪资相当于汽车价格的一半就开的起！人也没有完人，车自然也不太可能肯定的极致，只有说谁更合适自身。用心比照两辆车以后，想对你说仅有五个字：没要我心寒！那麼，开过宝马7系，再花114万开奔驰S级，买车人坦率地讲过体会。不知道大伙儿有什么观点呢？

  比如2015年，奥迪在华销量达到570889辆，领先宝马10多万辆，领先奔驰更是达到了近20万辆；2016年，奥迪品牌589088辆的销量，继续领先宝马近8万辆，领先奔驰近12万辆……直到2017年后，奔驰把smart品牌算进销量，宝马把MINI和劳斯莱斯抬出来，奥迪的销量优势才被抹平。}

  宝马R nineT于2013年问世，是宝马最具历史感的车型之一，如今它变成了分为四个不同的类型，拳击手发动机在保证排量不变的情况下，在头部设计上进行了修改，功率已从Euro 4版本的110 hp/7,750 rpm变为当前的109hp/7,250 rpm，最大扭矩保持不变116 Nm/6,000 rpm。}