落地式23万提了辆雪铁龙c6，比照亲朋好友的奔驰b级，买车人：二者都还好

  飞速发展的汽车制造业，产生持续的创新产品，令人惊叹不已的高档车持续发售。“被淹没的豪华车”英菲尼迪（Infiniti）Q50L，因品质极佳而得顾客青睐。“日式品质王”凌志雷克萨斯ES，影响力无法被超过，主要表现绚丽多彩。在高品质车系俯拾即是的当今，这些掌握顾客的车系才会越来越远。如同雪铁龙C6和奔驰B级。

  提及奔驰B级1和奔驰B级2，小赵但是感受甚多，为了更好地有情面，借了弟兄的雪铁龙C6开过一段时间，前不久再提了辆奔驰B级，迄今为止早已4个月，行车了8800千米，那麼奔驰B级非常值得下手吗？和雪铁龙C6比起來有什么优势？下边就要他深入分析应用感受。

  先开雪铁龙C6

  长相：长相一般，并不是尤其令人满意，主要是感觉保险杆前侧忽然往下，有点儿生硬。即便 沒有疝气灯，给个镜片很重要，车前最漂亮，后尾一般般，车漆及輔助照明灯具：较为好用，夜里进家。

  车内饰是香囊设计方案，融入了就很好，不适合就不一定喜爱。lcd屏仪表盘没地说，装X神器，十分奢华，纳帕牛皮，层次感非常好，这辆车真没有什么臭味，不大，比这些中低端的宝马五系奔驰味儿小得多。

  室内空间非常大，终究2900的轮距，4980的车身。储物柜阁有点简单，放烟和放手机上沒有适合的地区，第二座位尤其宽阔，两米9的轮距，汽车后备箱件减配无备用胎，还偏小，设计方案不科学，不骄纵。

  买这辆车是奔着舒适感和奢华感去的。车里噪声不大，音质显著，悬架略微有点硬，过橡胶减速带的情况下有点儿晃动，坐位配备充足，可用。

  年轻人的车辆动力层面還是要强悍的。要是懂得给油，加速還是能够的，1.8T源源错误的动力，在这儿说起一下，但是起步时偏肉，但稍给点油。

  在大道上开起來很舒服，在小路上开的非常累。专家级汽车底盘并不是说大话，是真牛，偏向精准，安全驾驶给人觉得全部很厚实，髙速道上有波动时，紧紧吸起路面。

  再开奔驰B级

  长相：很家庭装的味儿，外型较为好看，但算不上出色。2012款外观设计好看了很多，流线形非常好，看起来很精美很美，led车灯，表面年青，17寸车胎加平扁胎，激进派。

  车内饰是看中的第一要素。8寸显示屏，自身升級了carplay，导航栏也很便捷，但是扶手箱里应当有一个夹层较为有效，那麼深，有点儿消耗了，较为细腻，X型通风口是最爱的。

  当时便是看多媒体系统控制面板间大才买的。储物柜也插多，可是，没有一个适合放手机上的地放，紧凑型轿车里边我认为确实很非常好，自己177cm，85kg前后排都没什么问题，第一排电动式坐位调整后能够翘起二郎腿，后一排依然非常大，尾箱装我的山地自行车没什么问题。

  小伙伴们坐了我的车都对內部舒适性惊叹不已。防爆轮胎的缘故，在过坎的情况下有点儿跳，噪音略大，特别是在上80了，安全驾驶感受好产生的是舒适性的放弃，第二排椅背偏直，长期很有可能会累。

  足够，前途加快肉奔驰常见问题，之后程动力充足。要是肯给油，动力很非常好，有柴油发动机怒吼的响声，大爱无疆，操控性很强，归属于以守为攻，跑髙速稳稳当当，不飘，地汽车底盘扎扎实实。

  时尚运动旅行车推荐嘛，安全驾驶感受毫无疑问得紧跟的。胎薄，走在路上是个压力，看到橡胶减速带或是坑坑洼洼，必须很当心，汽车方向盘轻便，打方位轻轻松松，偏向精确，髙速挺稳重，这一没啥好说的。

  总结:

  雪铁龙C6：外型较为合适我这个年龄段吧，操纵不如阿特兹，但还可以。奔驰B级：舒适性只有说一般般，但就算是B200的动力好不上哪儿去的。我给雪铁龙C6 88分，奔驰B级 95分，我对奔驰B级各层面的主要表现均比较令人满意，我印像深刻的是它的细致的质量与级别感。我承认，雪铁龙C6也非常贴心，但我仍挑选舍弃雪铁龙C6而提了奔驰B级。很多人都觉得奔驰B级很非常好，人民群众的目光一直明亮的，实际上买起它也非常容易，薪资相当于汽车价格的一半就开的起！车无新车，沒有谁好谁坏，只有说谁更合适自身。在真实有着它后，我认为可以用五个字表述：针尖对麦芒！那麼，落地式23万提了辆雪铁龙C6，比照亲朋好友的奔驰B级，买车人：二者都还好。大伙儿如何看呢？

  奔驰C级搭载了一台2.0发动机，最大输出功率190kW，最大扭矩370Nm。2.0发动机搭配在奔驰C级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰C级的官方实测零百加速成绩为6.4S，在25-40万中型车车型中排在13位。 }

  新款奔驰E级车身侧面，依旧采用简单的线条设计，优雅庄重。尾部设计厚重，左右两侧尾灯由贯穿的镀铬饰条相连，下方采用双边单出的排气设置。尺寸方面，新车的长宽高分别为5078mm、1860mm、1490mm，轴距为3079mm，车身长度与老款相比增加了13mm。}