超稀缺宝马e34 m5旅行版亮相，定价近十五万美金，值不值？

  热烈欢迎观看当期《老车不好找》

  当期大家的主人公坚信是一些旅行车推荐游戏玩家心里的梦幻2车系，它就是宝马M5旅行版。这款车是1996年款，是宝马M单位辉煌时代下的最稀缺车系之一。喜讯是，美国直播盒子一家宝马技术专业爱好者汽车销售集团公司手上有一台现阶段已经可售中。噩耗是，它的身家达到149900美元。

  这款车汽车底盘序号为E34的M5旅行版是当初生命期中最终一年生产制造的，车体色调为經典的圣托里尼蓝，车内饰配搭莲花白Nappa牛皮。据商家说，当初宝马E34 M5旅行版只生产制造了891辆，在其中原装圣托里尼蓝仅有两部。

  驱动力配用宝马S38B38 3.8L直列六缸柴油发动机，搭配格特拉克Type D 6速手动变速器，此车于1996年12月9日从法国退出。据商家说，这款车最大车速能跑到180英里每小时，约290千米每钟头。接着在2000年進口到美国，并在二零零六年被这个汽车销售集团公司回收。那时候她们对车子模块开展过检修，另外升級了一些包含发动机凸轮轴、中央差速器、排放系统等构件。

  这款车在升級零配件后，特性提高至370大马力，434牛·米，而那时候专业版M5旅行版至大功率为340大马力，400牛·米。

  这款车现阶段使用者是这个汽车销售集团公司创办人埃里克·凯勒，依据他详细介绍，这款车是他二十五岁生日礼品，到现在一直收藏着。现阶段，凯勒期待寻找一个好的顾客能将它再次保存。

  写在最终：

  当初全世界仅有2款的圣托里尼深蓝色M5旅行版，它是在其中一辆，而另一辆就更为神密，听说塞入了一台迈凯伦F1 6.1L V12模块，迄今从没公布展现过。今年10月有新闻媒体过，这辆车很有可能以原型车真实身份被宝马官方网密秘个人收藏。

  早在1990年，宝马就控股了劳斯莱斯飞机发动机公司，看起来宝马就是最有可能的买家。1998年4月末，维克斯集团正式接受宝马5.75亿美元的收购报价，但此时大众公司半路杀出，宣布将以更高的价格收购劳斯莱斯，报价是惊人的7.95亿美元，并许诺不把劳斯莱斯带出英国，保持其英国的管理模式。果然，大众公司的这招取得了奇效，维克斯集团股东开始对将劳斯莱斯出售给宝马表示不满，于是，维克斯集团转而要求宝马公司将报价提高，但遭到后者的坚决拒绝。在董事会一番激烈讨论之后，维克斯转而接受了大众的报价，1998年7月3日，维克斯集团宣布以14.4亿马克把劳斯莱斯卖给大众公司，宝马被踢出局。}

  1998年8月，劳斯莱斯主席Graham Morris被迫辞职，最终大众、宝马、劳斯莱斯和维克斯通过谈判解决了争端。宝马以6800万美元价格拿到劳斯莱斯的名字和标志的使用权，但是允许大众使用其名字到2002年底。大众买下宾利品牌，但是可以在英国克鲁郡生产劳斯莱斯Silver Seraph和宾利Arnage，直到2002年12月31日，在这之后Silver Seraph的生产权转交宝马，宝马同意遵守与大众控制的科斯沃斯发动机公司所签订的一系列合同。}