“水土不服情况”的洋汽车：欧州第三大汽车品牌，为什么在我国不赚钱？

  近几年来，我们可以见到大街小巷跑的新款奔驰、宝马五系、奥迪车、玛莎拉蒂等国际性汽车名牌，这种“国外品牌”在中国拥有 非常好的销售量，深受顾客的钟爱。但并并不一定的汽车品牌在华都能一帆风顺，也是有汽车品牌出現“水土不服情况”的状况。

  就在不久前，车风汽车集团公司发布消息称，由于中国汽车销售市场下滑及合资企业东风雷诺运营不给力，东风雷诺方案开展资产重组。据了解，东风雷诺将终止雷诺知名品牌有关业务流程主题活动。有投资分析师表明：“在新能源客车行业错过世界最大的汽车销售市场，对雷诺而言终究是一大缺憾。”

  上年，雷诺全世界销售量为375.4万辆，环比下滑3.4%。除欧州销售市场同比增长率1.3%外，非州、中东地区、印尼和太平洋地区销售市场均出現不一样水平的下滑。在其中，在华新能源客车版块东风雷诺产销量只有1.85万台上下。

  公布的材料显示信息：雷诺（Renault S.A）开创于1898年，发展趋势迄今拥有 122年历史时间。是荷兰知名的车子生产商，另外也是欧州第三大汽车集团公司。关键生产制造的车子类型有跑车、小型轿车、中大型车、休旅车、大型客车（包括货车和工程项目出行及大巴）等。国外的分公司关键集中化在欧州、非州、北美地区、美洲地区等地。

  雷诺汽车品牌的创办人叫瓦塞尔·雷诺，他出世在法国巴黎一个富豪家中。二十一岁时，瓦塞尔将家中的三轮摩托车改成了那时候还非常少见的汽车，而且开了去报名参加狂欢派对造成大家的看热闹，而这更是雷诺的原型。第二年，雷诺兄弟汽车厂在法国巴黎效外创立。

  根据报名参加汽车赛事，雷诺兄弟的汽车获得了一场又一场的赛事，知名品牌取得成功吸引住来第一批顾客，公司快速的发展趋势起來，并有着了大量粉絲。进到二十世纪，雷诺刚开始扩展其他业务流程，生产制造货车、系列产品商用汽车、大拖拉机等，年产量汽车提升了一万辆。公司所生产制造的的士出現在纽约和纽约市街边，迅速变成荷兰数一数二的汽车生产商。

  雷诺在七十年代总产量已达150万台，在其中绝大多数出入口海外。八十年代总产量达到200万辆之上，殊不知迅速的扩大也造成 了亏本。公司历经一系列的调节，实行了全方位质量控制，并适度发布了多功能单厢车Espace，促使雷诺重返正路。

  早在90年代，雷诺就进入了我国市场，合资企业创立了三江雷诺，但是知名品牌长期性处在不冷不热。因此在七年前，根据与车风强强联手，构成东风雷诺。雷诺新能源客车的珊珊来迟，错过了许多 机会。幸运的是，头两年追上了一波SUV的红利期，销售量出現了提高的迹象。但是好景不常，汽车销售市场在近些年进到严冬，上年东风雷诺销售量也是大幅度下滑63.1%，无可奈何下只能挑选资产重组。

  做为欧州第三大汽车品牌，为什么在我国不赚钱？专业人士那样汇总：东风雷诺的问世，并并不是在一个销售市场最好是的阶段。雷诺做为法系车的意味着之一，较大 的难题取决于品牌营销能量不够，及其商品过度单一，这就促使潜在性顾客对其知名品牌特点体会不深。知名品牌的溃败既在意想不到，也在意料之中。

  1937年——玛莎拉蒂出售部分股份给Orsi家庭，公司总部则迁至摩德纳(Modena)。}

  自1963年上市以来，玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列持续获得汽车爱好者及媒体的赞誉。为庆祝这一辉煌成就，公司推出了兼具高贵典雅与运动性能的升级版本。Quattroporte采用了专属的“Quarzo fuso”抛光技术，散发着珍珠般的光芒和金属质感；轮毂处采用的20英寸深色镀铬多幅三叉戟造型闪烁的绸缎光泽也使整车浑然一体；联袂Brembo专为玛莎拉蒂设计的制动卡钳经过手工抛光处理后独特的镜面效果都愈加彰显了Quattroporte总裁卓越非凡、与众不同的优雅品质。}