线束界第六大门派—德科斯米尔

  Jimmy

  依据《美国汽车新闻》公布的2019全世界汽车零部件配套设施供应商百强企业榜全新总榜，Jimmy曾详细介绍过全世界5大线束供应商：Yazaki(矢崎), Sumitomo（住友电工）, Aptiv（安波福）, Leoni（莱尼）, Lear（李尔）。

  但是今日Jimmy想介绍一下，单独于这五大师门的第六大门派— 德科斯米尔(Draxlm aier Group) 。

  很有可能诸位对德科斯米尔并不是很清晰，但是Jimmy在这个就需要指责你呢（不对于所有人）。线束人不清楚德科斯米尔，就仿佛人民群众不清楚汽车制造业中有奔驰宝马一样。

  实际上德科斯米尔并并不是一家问世的企业。它创立于1958年五月，总公司坐落于德国Vilsbiburg，类似许多 著名的德国公司，其公司名称也与创办人相关。该企业由： Lisa和Fritz Drxlmaier 相互建立。

  德科斯米尔俩位创办人

  德科斯米尔建立前期的第一笔业务流程是给知名品牌为Goggomobil的这类微型车供货50000套轿车线束。

  Goggomobil 车系

  截止今年，德科斯米尔在全世界20好几个我国有着超出60个子公司，累计约有着70000名职工。德科斯米尔在我国深耕细作16年，设立5家工厂，职工超出8000人……

  由美国汽车资讯公布的今年度全世界汽车零部件供应商百强企业榜中，德科斯米尔以50.60亿美金的营业收入，排行48。

  德科斯米尔是轿车订制线束系统软件的发明人，关键顾客有 奥迪车、宝马五系、梅赛德斯奔驰-新款奔驰、玛莎拉蒂、大家等 。诸位客官有木有注意到：这种全是德系的豪华车品牌啊。

  对的，德科斯米尔便是一家致力于 奢华“神经系统与毛细血管” 的线束供应商，（猛然觉得级别不一样）

  德科斯米尔沈阳市工厂内景

  随着着我国豪华车品牌汽车销售量的持续飙升，德科斯米尔在我国的合理布局也持续加快。二零零三年，德科斯米尔集团公司项目投资我国市场，在辽宁沈阳创立中国地区第一家工厂。

  现阶段，德科斯米尔中国地区总公司建在沈阳市，依次创立了五家生产制造工厂，坐落于沈阳市、本溪、廊坊市和辽阳，各自供货不一样的汽车零配件商品。德科斯米尔上海市区和苏州市还各自开设了顾客服务管理中心和亚洲地区交易中心。二零一五年，德科斯米尔（上海市）汽车零配件有限责任公司在上海安亭地域创立。

  坐落于本溪市的德科斯米尔线束工厂

  Jimmy在这儿详细介绍的，仅仅难得一见的奢华品牌汽车的线束供应商。

  未来汽车整车生产商对轿车线束商品的规定更为严苛繁杂，经营规模小、整体实力较差的线束公司将遭遇更加不容乐观的市场环境。而德科斯米尔能在这里自然环境下，逆流而行，致力于奢华品牌汽车的线束，并且可以搞好做大，可能这就是是德国匠人精神的一瞥。

  德科斯米尔，市场前景未来可期。

  这款新车在上市后所要面对的竞争对手也可谓是"如狼似虎"，除了大家一下就能想到的奥迪e-tron GT还有特斯拉Model S以及保时捷的Taycan，无论是哪一款在产品实力上都不可小觑。而关于这款车未来的国产问题，现在奔驰方面还没有漏出口风，不过经过疫情的考验，中国汽车市场无论对于哪个车企来说都是不会轻易放弃的机会这也已经成为了共识。}

  奔驰C级空间特别大的，很b级车空间差不多，电池也没占用万分大空间。往上调一些后，头顶空间还要1拳的间隔。还有就是储备空间太小太少了，四个门的储备空间连矿泉水都当不了，肯定是鸡肋。后尾箱也挺大的，可以装很多东西，平常和夫人出去玩，也能带不少东西。奔驰C级的舒适度是特别可以的，日系车策划的比较人性化，注重舒适度。舒适度都不想说了，大体没什么拿得出手的，悬架硬。车辆内部格外安静，外观看着很唬人，但一定是一辆惬意的车，契合奔驰的调性。舒适度方面，奔驰C级Plus有着一般紧凑型SUV的通病，就是座包偏硬。}