这台宝马终被捧红，3.0t 8at，轴距超3.2米，开它外出不油腻感

  这台宝马终被捧红，3.0T 8AT，轴距超3.2米，开它外出不油腻感

  豪华车品牌旗舰级车系的市场需求一直全是十分猛烈，S级、5系、A8L中间也是打得如火如荼。很有可能在很多人印像中，奔驰S级才算是这一行业的霸者。但实际上，做为宝马小汽车编码序列的旗舰级车系宝马7系，能够说成结合了宝马的全部前沿科技，主要表现十分强大，这些年来它也早已变成社会发展精英阶层真实身份与影响力的代表，乃至还曾一度产销量超出奔驰S级。接下去大家就来分析下这一款宝马7系。

  从外型层面看来，宝马7系的外观设计跟它的精准定位一样成熟稳重，前脸第一个便是“双肾”型的大容量进气口，在全部大家族里边规格算是上是较大 的，银白色不锈钢条做为装饰设计看起来十分幽美，两边睁眼式的大灯是宝马全新引入的原素，添加了激光器设计方案后，晚间照亮后视觉冲击撞击力极强。而车前底端保险杆拓宽至两边有一定的上升倾斜度，视觉效果感更加出众。

  车体规格层面，各自为5273/1902/1498毫米，轴距为3211mm，车胎来源于普利司通轮胎，标准配置规格型号为前245/40 R20，后275/35 R20。后尾则给人更加沉稳的觉得，另外也将侧边的质感提高了上来，商务接待气场還是十分浓厚的。

  车内饰层面，此车选用了十分奢华的车内饰设计方案，不论是质量還是用材都十分独特。小小液晶显示器现代感十足，能显示信息丰富多彩的信息内容，考虑了视觉效果感观的规定，而宝马7系做为顶级豪车，配备也是比较丰富。行车道偏移预警信息、主动刹车、前后左右雷达探测、可变性悬挂系统、空气悬架平等标准配置。

  室内空间层面，宝马7系的室内空间转现当然无需多详细介绍，不论是前座還是后排座都十分富裕，汽车真皮座椅十分宽敞结实，高舒适度的另外丰富多彩了游戏娱乐感受，就算是老总们在后排座彻底能够翘个二郎腿也没什么工作压力。

  驱动力层面，宝马7系配用3.0T L6涡轮增压器柴油发动机，至大功率340大马力，最高值扭距450牛·米，搭配8AT变速器，时速250km/h，官方网最高车速为5.1s，国家工信部油耗为7.9L，并考虑国VI排污。

  此车悬挂系统为前双叉臂式独立悬架，后多连杆独立悬架，配搭前置四驱的驱动器方法。

  总的来说，总体来说，做为宝马7系做为豪华轿车的意味着，肯定是十分有整体实力的，另外强悍的驱动力所产生的诱惑的引擎声比玛莎拉蒂也有超好听。而做为奢华旗舰型小汽车的精准定位，却可用那么低的价钱来拿到，能够说成十分非常值得下手了。

  但是近年来，在与宝马、奔驰的竞争中，奥迪的产品力却逐渐落在了下风。如今喜欢购买豪华品牌的年轻消费群体，对驾驶体验、汽车内外观设计上都有着更高的要求。但在驾驶体验上，单就宝马的后驱平台相比于奥迪的MQB前驱平台而言，就有很大优势。在设计方面，奔驰近年来的设计，也令奥迪望尘莫及，不论是运动版的大标，还是豪华感的内饰，都足以将奥迪的目标用户变成自己的拥趸。}

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