宝马将召回2.67万台phev车型 涉及3系/5系/x1/x3等车型

  易车讯 前不久，据外媒报道，因为锂电池组在加工过程中很有可能存有残渣，很有可能会引起着火安全风险，因而宝马将召回2.67万台PHEV插混车型，涉及宝马3系、5系、X1、X3等诸多PHEV插混商品。

  据了解，宝马本次召回涉及的PHEV插混车型包含2系旅行车推荐、3系、5系、5系小汽车，X1、X2、X3、X5 SUV，及其i8超级跑车，MINI知名品牌涉及车型是Countryman。

  现阶段宝马的充电电池经销商是宁得时期和三星SDI，因为1月21日至9月18日中间生产制造的全部PHEV车型并不会受到此难题危害，因而有关人员推断，很有可能仅仅俩家充电电池经销商当中的一家商品存在的问题。

  据外媒报道，因为锂电池组填满后很有可能会引起着火，因而现阶段宝马提议涉嫌买车人们临时不必应用电缆线电池充电。

  但如今奥迪是真掉队了，而且按照宝马、奔驰更迅猛的增长速度，奥迪与奔驰、宝马的距离无疑将会被很快拉开。从ABB到BBA，奥迪何以在豪华车一线品牌中，从绝对王者沦为垫底者？}

  面对维克斯的出尔反尔，气愤的宝马立刻予以反击，它宣布暂停为劳斯莱斯供应发动机。这一反抗反响还是很强烈的，拥有劳斯莱斯商标所有权的劳斯莱斯飞机发动机公司成为了宝马的同盟军，它宣布不同意大众使用劳斯莱斯的品牌名称，而要将名称权和商标权授权给宝马。这一切使得才达成协议准备收购劳斯莱斯的大众异常尴尬，一场收购战就这样变成了僵局：大众汽车买下了“飞翔女神”车标和水箱格栅的使用权，但是没有办法制造“劳斯莱斯”牌的汽车；同样，宝马拿到了“劳斯莱斯”车名，却没有车标和水箱格栅的使用权。}