口碑坍塌的玛莎拉蒂过得怎样？levante已降至65万

  品牌還是质量，谁才算是第一竞争能力？看一下玛莎拉蒂你自己就能得到回答。

  以前的超上百万奢华品牌价钱一落再落，平行进口汽车销售市场的Levante价钱早已降至65万元左右，从玛莎拉蒂以前超一线奢华品牌的精准定位及其价钱定音看来，65万的Levante对比于宝马X5、奥迪Q7不言而喻变小了价钱差别。

  玛莎拉蒂一直在调节几款车系终端设备价钱，平行进口汽车商尝试根据廉价优点来将Levante制成冲销量车，做到利润最大化的目地，但不随人意的是就算是价钱与宝马X5差别并不大的Levante，前去平行进口汽车销售市场消費的消费者，并不付钱。

  就算是玛莎拉蒂口碑坍塌的今日，依然没人否定其超一线的奢华使用价值，尤其是哪个让玛莎拉蒂引以为豪的兰博基尼模块，欲仙欲死的引擎声及其高贵的法式血系，的的确确是其吸引潜在性消费者的一大诱惑力。

  为何高品牌使用价值还不可以吸引住消费者，这好像违反了消費规律，终究低市场价、高品牌使用价值的商品常常看好大行其道，但Levante主要表现出去的叫好不叫座，确实让有的人捉摸不透。

  始终不必感觉保值率没有用，保值率是鉴定商品好坏是否的重要标识，Levante二级市场保值率极低，是驱走消费者的一个关键难题，而保值率高矮则由真实质量决策，一台常见故障少，可靠性强，且新汽车价格行情平稳、许多人想要挑选的豪华轿车，保值率一定不低。

  质量与保值率挂勾，这句话一定没错儿，销售市场中认可保值率高的几大品牌玛莎拉蒂与凌志雷克萨斯，无一不是品质水龙头品牌，而保值率不高的好多个品牌总会有一些质量上的难题，捷豹、路虎揽胜包含今日聊到的玛莎拉蒂，品质优点并不突显。

  65万的Levante不吸引人，压根取决于玛莎拉蒂品牌不吸引人。

  奢华品牌消费者重视品牌的另外更重视产品品质，终究价格昂贵不意味着平稳，而大量的成本预算选购到难题大量的奢华品牌，必定会产生明显的差距感，豪华车的品牌使用价值升得快，口碑坍塌得也快。

  退一步聊一聊近期走红的陆巡，以往5年陆巡从当初的五十万价钱一路狂飚到今日的七十万，严苛实际意义上而言丰田汽车做为普通民众品牌，陆巡现阶段自行车市场价超过Levante难以置信，而这就是两个极端。

  一个极端化的平稳，一个品质无法令人相信。

  针对大量消费者而言，宁可取出大量的成本预算挑选一台价钱更昂贵的陆巡，也不愿意挑选品牌上更奢华的Levante，由于陆巡可以产生更强的保值率，更极佳的可靠性，一样客户更加普遍，而Levante基本上是除开品牌再无别的优点，靠谱、升值、多功能优点基本上所有失陷。

  口碑是公司打造出品牌的第一优点，仅有口碑强悍，商品才会真实实际意义上被消费者认同，也许口碑好的商品不一定都是有优异的销售量，但优异销售量商品的身后，一定有非凡的口碑支撑点。

  玛莎拉蒂还制造了Trofeo Light车型，这是一款重量更轻、动力更强的客户型赛车，该车在美国的Grand Am系列赛和意大利的GT锦标赛中表现极为出色。该车型还在2005年成功完成了著名的斯帕24小时耐力赛（GT3级别）。}

  为了迎接首个100年纪念，玛莎拉蒂将推出百年纪念商标，以及在全球市场举行一系列庆祝活动。玛莎拉蒂还推出了一款官方的百年纪念指南，名字叫做“玛莎拉蒂-百年风雨”。全书包括三个主题，分别是：百年历史，荣耀车型，赛车之魂。玛莎拉蒂将于12月6日在摩德纳的玛莎拉蒂总部展厅正式推出玛莎拉蒂百年纪念册，并将于12月的第一周正式发行。《玛莎拉蒂百年纪》由四位业内备受尊重的作家共同执笔，围绕公司历史、车型系列以及赛车运动三大主题，以编年史的方式记录着玛莎拉蒂一个世纪的辉煌传奇。}