三叉戟帅气！玛莎拉蒂全新suv袭来：或为大家族旗舰级

  此前，据外媒报道，玛莎拉蒂全新升级SUV将在在的9月9日举办的MMXX玛莎拉蒂知名品牌星光盛典主题活动上宣布公布，一同公布的也有全新升级超跑——MC20。

  玛莎拉蒂尚未表露这款SUV的更多信息，外国媒体推断这款SUV精准定位或高过该款Levante。当今，Levante称之为是玛莎拉蒂销售量当担，特别是在我国市场。而玛莎拉蒂设在知名品牌星光盛典发布这款SUV，高度重视度可见一斑。

  而超跑MC20将持续大家族经典的设计理念，包含内凹式进气口、出众的车大灯及其霸气侧漏的三叉戟LOGO，相互配合上偏矮的车体，视觉冲击十分凶狠。

  对于驱动力，全新升级SUV都还没更多信息，而MC20将配用玛莎拉蒂全新产品研发的“Nettuno海神波塞冬”发动机，这也是玛莎拉蒂年以来第一次自主研发的发动机，称得上“如意金箍棒”。

  该发动机为3.0升，选用了6缸设计方案，发动机压缩比为11:1，可在7500rpm时暴发630大马力，3000rpm时最高值扭距达到730牛·米，耗油率为210大马力/升。

  值得一提的，自主创新的双点火线圈预燃室点燃系统软件是这一款双涡轮发动机的一大闪光点，此项技术性源于F1跑车，现如今将初次运用于一款道路轿车发动机上。

  就是1997年7月1日，玛莎拉蒂与法拉利车厂（Ferrai S.P.A）合并，3200GT是两厂合并后生产的第一部跑车，揉和了两大跑车生产厂的传统与科技，凭借其优异性能同乘坐舒适性的完美结合，在后来的法国巴黎汽车展上引起极大轰动，使玛莎拉蒂重新跨入到世界顶尖GT运动车的行列中来。}

  以摩德纳北部的高科技设施为基础，玛莎拉蒂Reparto Corse（赛车部门）组建了一支具有高超技术水准的工程师、技师和技工团队，由他们负责Trofeo系列赛和玛莎拉蒂GT1赛事项目的运作和管理。}