电动吉利smart,8万起售续航600公里,看看你喜不喜欢

  吉利 和smart官宣了！不久，我们能在国内开到国产的电动 吉利 smart。惊不惊喜？意不意外？对于目前国内新能源车迅猛的发展、smart品牌国际市场全面电气化的转变，双方将如何开展新业务？别忘了， 吉利 还是 戴姆勒 集团最大的单一股东。虽然目前的信息极为有限，但我们仍然会预测并解决大家关心的话题。

  “3月28日，浙江吉利控股集团和戴姆勒集团官宣，双方将成立合资公司，在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型，致力于将smart打造成全球领先的高端电动智能汽车品牌。合资公司总部设在中国，双方各持股50%。” ——以上内容是来自 吉利 集团的官方新闻，作为 易车 评测部门我们自然用数据做支持， 汽车 圈儿里关心的、 大众 消费者关心的，接下来我们逐一作答。

  smart目前国内市场在售双门双座车型（指导价11.38-21.2888万元）和双门四座车型（指导价12.28-16.98万元），提供0.9T和1.0L两款 发动机 。其中，双门版还有 软顶敞篷车 款。

    1新车国产后售价？诚意价，8万元。

  可以肯定的是smart国产后不会继续生产燃油车，所以价格的事还不太好估算，比如电池的成本是否能下降、电池的技术能否大跨步革新等。同时，目前国外在售的smart EQ续航 里程 远不能满足国内消费者的需求，因此售价也不具备参考性。如果一切顺利，电动 吉利 smart在国内会补强 吉利 旗下微型和小型 电动车 的市场。 作为参考，欧拉R1售价5.98万-7.98万元，吉利GSe售价11.98万-14.58万元。如果电动吉利smart起售价能控制在8万元左右，那一定是极好的。

  2 买得起吗？用得起吗？只需充电，电动车将基本免维护。

  目前，smart车型保养间隔10000公里，A保费用1217元，B保费用1975元。40000公里时需要更换 火花塞 ，因此保养费用为2684元。如此高规格的养护费用已经超过了部分中级车的水平，不过smart提供了多种延保及保养套餐供选择。 国产后的电动吉利smart，养护成本预计将大大降低。

    3 续航里程？600公里起。

  smart EQ目前海外市场在售，由于 戴姆勒 集团早已确认将smart打造成电气化品牌的战略，因此近几年在北美市场销售的车型均为电动版，欧洲市场2020年将完成全面转型。 相信随着技术的发展和需求的变化，等到国产时，电动吉利smart的续航里程至少应在600公里左右或者更高。作为参考，今年上海车展前夕上市的几何A（吉利控股集团）续航里程已达500公里。

  高速行驶带来的高转速是 油耗 较高的最直接原因，时速120公里时转速接近3000转/分钟。 发动机自动启停 工作比较积极，但熄灭和启动的过程时间长，尤其耽误再次起步。 作为参考，欧拉R1在去年冬季的电耗测试成绩为15.6kWh/100km，极速却只有102公里/小时；吉利GSe去年夏天的电耗测试成绩为17.2kWh/100km，但却能9.9秒破百。

    4 空间、性能、充电都靠谱吗？ 强强联手，莫担心！

   以目前的技术分析，四门车具有更大的 底盘 空间能容纳更大容量的电池。空间的顾虑大可不必担心，前NBA球员科比和奥尼尔都拥有过smart，落座驾驶更没问题。虽然测试车后置 发动机 、后置低音炮，而且有敞篷机构的影响，但行李厢仍能装得下两个20寸的行李厢和一个双肩背包，四门车型的后排座椅还能进一步放倒扩展。四门车型的 轴距 相比两门版长657毫米，空间提升的同时，也将能容纳更多的电池。

  用车中的充电环节以 北京 为例，90kW、120kW的快充电桩正在逐步普及，充电速度只会越来越快。也许，几年后还会有更多新潮和便捷的方式。 作为参考，欧拉R1快充5%-80%（60kW快充） 40分钟，吉利GSe快充5%-80%（60kW快充）30分钟。smart EQ快充10%-80%（22kW快充）40分钟。

  总结

  作为圈儿里人， 易车 评测部门再为您说点不为人知的秘密。smart品牌自诞生至今，据第三方公司估算，已累计亏损40亿欧元。合作方中曾有swatch、 三菱汽车 及 雷诺汽车 等。上一代smart有过 电动车 并且曾引入国内， 戴姆勒 还在国内推广过Car2go共享出行，车型就是在售的smart fortwo 。国内共享出行的几大公司及租赁公司中，smart fortwo 也是主力车型，较低的运营成本和小车的优势非常突出。

   目前smart EQ很难满足国内用车的需求， 吉利 GSe则源于 汽油 车平台， 易车评车部门预计全新电动吉利smart将采用吉利沃尔沃共同研发的PMA平台 。新车尺寸更大、具备模块化功能，车型将涵盖小型到中型电动轿车、 SUV 及 跨界车 。技术方面，预计电池、电控、充电及车载互联、智能驾驶等方面将全面提升。

  就smart品牌而言，电气化的改变早已提上日程，与 吉利 的联手只会让其变得更强更好。落地国内生产，其市场预期及份额将大幅度增长。对于 吉利 smart的联合出品，似乎定位还是个谜，或许 领克汽车 和 几何汽车 都能作为参考。

  补贴还会有吗？根据目前国内对于新能源车的补贴政策，补贴费用呈急剧缩减的趋势。地方补贴取消，电池能量密度、车辆续航 里程 、车辆电耗等都是关键因素。电动 吉利 smart也必将在以上方面大做功课。根据 吉利 和smart的官方消息，新车预计2022年开始投放市场并销往全球。