特斯拉的“打搅”是啥？来领略到摆脱传统式的自主创新！

  伴随着业态创新的持续发展趋势，汽车电化慢慢普及化，特斯拉觉得，现阶段在销售市场上服务周到顾客才是硬道理，而打搅服务项目更是如此，这好像早已变成汽车服务项目的新标杆，9月3日，特斯拉在特斯拉体验店（福塔店）举行“T-talk”大讲堂，与参会新闻媒体相互讨论“特斯拉开辟的汽车服务项目改革”，“T-talk”是特斯拉发布的线下推广活动，政府部门按时邀请媒体和社会发展社会各界相互讨论市场现状和技术性发展趋势，相互促进领域发展，特斯拉还构建了一座与新闻媒体和群众沟通交流的公路桥梁。

  打搅服务项目的技术革新

  汽车检修不但是一场沒有硝烟的战争，也是一场技术革新的战事，在售后维修服务层面，特斯拉为车主出示智能化系统的售后维修服务，包含远程诊断、400热线/微信人工服务项目、MobileService和线下推广服务站于一体的保障体系，最大限度地节约车主的活力和時间成本，与传统式的代理商方式不一样，特斯拉的服务项目方式更好像将汽车4S店分为三一部分：一是销售体验中心，承担售前服务资询和试架；二是服务站，承担配送和售后服务；三是官方网站，全部车辆在官网互联网销售，全国各地统一价钱，“三位”与“售后维修服务”的关联离不了“三位”和“售后维修服务”，正由于这般，特斯拉摆脱了传统式汽车4S店“希望”车主经常到店的方式，由于针对特斯拉而言，车主到店检修会提升其经营成本，那麼特斯拉用什么方法来降低售后维修服务的浏览量呢？这就把大家送到了特斯拉汽车服务项目改革的聚焦点。

  尽量避免客户到店频次

  特斯拉的作法是运用互联网技术“线上和远程控制检修汽车”，这听起来十分科幻片，针对怎样完成这一点，大家最先要导入一种新的知识要点-体构造，与汽柴油汽车致力于硬件配置不一样，特斯拉应用手机软件来界定车辆，归功于优秀的车体构造，特斯拉的很多难题都能够根据在线诊断和Ota来处理.

  从总体上，全部特斯拉如同一台能够驱动器的电脑上，车辆的每一个姿势，如行车、制动系统、电池充电、开关门、吹空调等，都是会变成上传入云空间的数据信息，系统软件会对车辆的运作情况开展剖析。因而，当一辆车产生常见故障时，网络服务器会提早预测分析并根据车联网平台故障检测，当车主碰到真实的难题时，特斯拉出示了四种渐进性的解决方法，一切正常状况下，车主压根无须到店内开展维护保养，节约了电力能源和時间成本.

  最先，一些小常见故障拨通400客服，在线客服能够立即出示合理的解决方法，这能够大幅度降低客户的時间成本，比较之下，别的汽车企业的在线客服只有纪录难题，接纳意见反馈，通常造成 沟通交流不畅，次之，假如顾客服务不可以解决困难，技术工程师会根据远程诊断作用协助车主线上故障检测，一般车辆常见故障就可以处理，此外，假如车辆出現常见故障，如车胎有钢钉，能够联络特斯拉挪动服务中心，她们会去挪动服务车和技术工程师去车辆所在城市开展迅速检修；最终，假如所述解决方法不可以解决困难，小区业主可与技术工程师沟通交流，并挑选适合的時间与店面开展检修，自然，特斯拉会准备充分好需要的零件，并立即在店内检修，这类在网上检修彻底颠复了大家对售后维修服务的了解，车主的售后服务成本“无尽减少”。

  为客户出示成本最少的服务项目

  自然，特斯拉不但减少了售后服务成本，还减少了选购和应用成本，购车的成本非常容易了解，特斯拉一直选用互联网销售方式，价钱全国各地统一，以减少客户买车的耗能和時间成本，另外，电动式汽车可享有免税政策、新能源车补贴等现行政策，进一步减少应用成本，在应用成本层面，特斯拉在维护保养、检修、电力能源成本等层面摆脱了传统式汽车服务项目的束缚。

  各个领域的对策

  维护保养层面，特斯拉的车辆构造简易，降低了很多机械零件的检修內容，另外，车主能够依据必须对车辆开展维护保养（约2万千米维护保养），进一步提高了出行感受，节约了時间和车辆成本，与同等级燃油车对比，特斯拉的5年维护保养花费最少减少了50%，在维护保养层面，传统式汽油车的基本维护保养最少必须2次到店，必须時间开展定期检查了解；而特斯拉汽车的维护保养，技术工程师在到店前早已彻底把握了车辆的难题，因而時间成本较低，在电力能源成本层面，按时给汽油车给油，通常必须独立整体规划時间去加气站；尽管特斯拉有家中电池充电、过度充电和到达站电池充电发电厂，但泊车后只需插上开关电源就可以享有休息日，另外，特斯拉的电力能源填补成本也较低，假如依照家中收费标准测算，特斯拉跑一公里只必须花10便士上下的水电费，也不用像加油车一样按时拆换机油滤芯、点火线圈等构件。

  汇总：特斯拉不但奏响了电动式汽车改革的号角声，也奏响了汽车服务项目改革的号角声，伴随着汽车销售市场和用户需求的转变，汽车服务项目也在持续转变，特斯拉的“无扰服务项目”不但最能体现其对用户需求转变的精确洞悉，也集中体现了特斯拉对汽车售后服务销售市场的刻骨铭心思索，自然，售后服务改革创新较大 的既得利益者是顾客。

  马斯克认为，开放专利只会增强、而不会削弱特斯拉的地位。他说，技术领导地位不取决于专利，而取决于一个公司吸引和调动人才的能力。}

  特斯拉2013年股价增长了大约5倍，因而“特斯拉旋风”举世闻名。而这次起火事件之后股价出现大幅波动，仅仅10月2日下午不到一个小时之内，股价就从185.74美元暴跌到175.76美元。到23日股价一度滑坡10%以上，股价最低点曾达到168美元左右，这意味着市值蒸发了23亿美元。}