兰博基尼 | 美丽蜕变的西班牙猛牛

  谈起兰博基尼（Lamborghini），绝大多数人想起的便是那台造型设计新潮，性能强大的西班牙超级跑车。

  但是在它变成追求极致，注重个性化，坚持不懈自主创新的知名品牌以前，它曾借助着生产制造大拖拉机累积着自身的財富，一匹牛的汽车标志并并不是为了更好地主要表现它的凶狠，只是呈现它以前如牛一样的努力和坚持不懈。

  Ferruccio Lamborghini

  费鲁吉欧·兰博基尼

  费鲁吉欧·兰博基尼出生于1916年，天蝎座的他聪明能干，博学多才，对日常生活填满热情，为人处事意志坚定；二战后，他建立了自身的大拖拉机加工厂，凭着激情与信心，将其打导致了领域榜样；因此 在开创兰博基尼前，他就早已是经济发展整体实力雄厚的商业界成功者。1963年，凭着清楚构思和勇于开拓的精神实质，他开创兰博基尼品牌汽车，并领着兰博基尼完成了从拖拉机厂到超跑战团的美丽蜕变。

  没有错，他就是那个和恩佐·兰博基尼叫嚣，志向打造出比兰博基尼更极致超跑的“狂徒”。

  55年

  西班牙超跑中的务实派

  做为一个创立不上六十年的品牌汽车，兰博基尼并沒有借助着浓厚的知名品牌积淀去加强自身在顾客心里的影响力，只是凭着持续的自主创新，持续的更新审美观设计风格，持续产品研发新的商品让品牌理念和企业形象出类拔萃。短短55年间，贴近30款车型的发布，针对一个价钱昂贵的超跑知名品牌，能够说成十分的增产了，就相近现如今智能机一年一升级的节奏感。

  杰作

  造就經典

  造就經典的前提条件是要变成杰作，在兰博基尼的发展历程上，基本上每一款车型全是杰作，自然，出色的室内设计师還是在不一样的时间点，正确引导了车型的迈向，让它这般的美丽动人。

  350GT

  费鲁吉欧·兰博基尼的第一台超级跑车

  350GT 是第一款宣布生产制造的兰博基尼轿车，红色的原装车漆有向兰博基尼献给的寓意，溜背双开门设计方案也为之后的兰博基尼车型确立了设计方案基石。

  3.5升的12缸柴油发动机能够做到320匹大马力，这一考试成绩在今天来看也是十分优异的，车体还结合了铝元素，配置独立悬架，四轮盘式刹车，一部分车型还安裝了中央差速器。这辆车让兰博基尼一举成名。

  COUNTACH

  惊为天人的设计方案

  兰博基尼的车型中，COUNTACH 可谓是把兰博基尼的超级跑车生产制造手艺引向了出神入化的程度，这新款车被称作“外星球车”以契形超级跑车为设计风格，它由兰博基尼专用室内设计师 Marcello Gandini 打造出。

  选用代表性的剪刀门，选用跳灯设计方案，侧边颇具科幻片感，车头盖于汽车挡风玻璃的视角保持一致，高身材曲线的设计方案相互配合偏矮的车体，追求完美了完美的流体力学，全部车体以平面图原素为主导，让 COUNTACH 看起来颇具运动感。

  相对性交于阶段的西班牙超跑，这辆车肯定是胆大的造型设计，并且，它还具备着战机一样的驾驶室，驱动力一部分配置了5.2升v12 柴油发动机，455匹的大马力5.4秒的过百加快考试成绩让它在性能上也才华横溢。

  LM002

  有着兰博基尼的性能越野汽车

  1982年，日内瓦车展，兰博基尼发布了一款尤其的车型，一款配搭了v12柴油发动机和四轮驱动系统软件的越野汽车，这辆车能够摆脱很大的陡坡，最大车速做到210千米，最高车速仅必须7.8秒，它的出現推动了大马力 SUV 的热潮。

  直至10 年之后，这类车型才慢慢盛行，在设计方案上，它的车箱选用了铝合金型材和玻纤做成，加上倍耐力专业产品研发的车胎，出示极好的抓耕地。

  DIABLO

  让兰博基尼心想事成的车

  时间到了1991年，兰博基尼的高层住宅一直心存着可以将车子做到 320 千米的最大车速，技术工程师根据不懈的努力，将 DIABLO 打造出出去，这辆车的最高车速仅必须 4.5 秒，也让兰博基尼称之为了超跑界的佼佼者，而 DIABLO 也走上了超跑顶峰。

  它的出現和它的老前辈一样，变成了全世界车友的至爱，生产制造時间从 1990 不断到 2001 年，并在市场销售上中获取得成功，总销售量贴近 3000 台。

  Huracán

  给你变成陆上航空员

  见到 Huracán 鲜红色的保险带，鲜红色的起动按键隔板，就早已能令人气血膨胀了，好似飞机驾驶舱一样的现代感给你安全驾驶它时恍惚之间觉得是在安全驾驶着一台将要应战的战况。

  坐椅选用激光打标Alcantara材料，含有独一无二的刺绣图案L63标志，使你在一切速率下都坚如烟筒山。不一样的性能模式，有着着不一样的悬架校准和气氛设计方案，3.2秒的过百考试成绩及其 325 千米每钟头的急速，令人无法不爱上安全驾驶它的体会。

  更是由于拥有之上杰作，让兰博基尼一步步的从大家对他生产制造大拖拉机的印像中走出去，变成了让意大利人自豪的超跑知名品牌，也由于其每一款车型与众不同的设计理念和强大的性能，造就了全球成千上万车友对它的痴迷，时期也许更改了它的外观设计，但沒有更改它从始至终都坚持不懈的自主创新实质，也许在未来，兰博基尼还会继续有大量震撼的车型等待大家，使我们再次希望着这一让全球眼前一亮的超跑知名品牌的再一次起降吧。

  虑到兰博基尼的传统，Reggiani表示：“我们从前忘记我们的有过搭载柴油发动机的超级跑车，我们也不会为汽油车型去走涡轮增压的道路，一切有悖于兰博基尼传统与我们顾客的事情我们都永不会去做。而对于Murcielago与Gallardo我们自有其他的减少成本的方案。不过这对于兰博基尼来说确实是一个很难得的机会，去为Estoque研发一款柴油版的涡轮增压发动机，因为这样这款车可以让售价更加亲民同时对于我们来说也可以大大地增加总的汽车销量，这确实是一个难得的好机会，没有一部兰博基尼会排放低于120g/km的，但是我们会尽自己最大的努力去做的而且会不断地改进。}

  Murcielago，西班牙文的意思是“蝙蝠”，它是在奥迪公司的技术援助和财政支持下开发的首款兰博基尼。在外形设计上，狂野中透显出的高雅，也继承了Diablo的沉闷，到目前为止也没有任何一款车有这样精灵般的灵魂，实际上，Murcielago达到了前无古人后无来者的地步，她不单单只是Lamborghini的标志，更是世界汽车史上的里程碑。}