特斯拉七日内退车计划下线：曾是车主解决无预兆减价最好是消费者维权方法

  10月17日信息，特斯拉早已悄悄的升级了官方网站，在其中的信心保障计划的条文与标准发生了更改，简易而言便是，“七日内退车计划”下线。

  官方网公示中显示信息，特斯拉信心保障计划已于 2020 年 10 月 15 日停止实行并下线，优效性的买车订单信息均已不享有该计划的保障。

  依照以前特斯拉的详细介绍，在信心保障计划中，假如车主对新汽车不满意，能够在车子交货后的 7 日内将车子退还给特斯拉，特斯拉将在 30 个工作日之内退回除订金外的购车款，另外选购人到 12 月内起没法选购与所退车同样版本号的车系。

  那时候退回的标准是：在车子退回时，车子里程数读值未超出 1,600 千米；“新汽车比较有限品质保证”并未无效；未提交或未申请办理过一切可可用的激励政策、奖赏、特惠或尤其工资待遇；车子处在全新升级情况，未受毁坏且无异常磨坏；未转卖或出让给一切本人或实体线。

  从特斯拉发布信心保障计划能够看得出，特斯拉对自己商品的信心，可是伴随着销售量的猛增，特斯拉的客户人群不断发展，对比应用信心保障计划的车主也有所增加。

  针对为什么停售所述计划，有领域人员坦言，从 2019 年迄今，特斯拉官方网数次无预兆减价，而信心保障计划则变成车主们最好是的消费者维权方法。

  以前，国内Model 3降到25万余元内，促使一部分车主不满意，觉得被当上苋菜，接着特斯拉总经理陶琳发博表明，十分了解大伙儿的情绪，调价是高宽比保密性的工作中，必须不断计算，仅有极少数报名参加。

  陶琳坦言：“大家能做的是一旦最后确定就第一时间提前准备內部程序流程并尽早告之大伙儿，由于不管任何时刻发布都是会有一批最近拿车的顾客受影响。大家十分重视车主们的感受和体会，会增加提高各种各样硬件软件设备及其工作能力。大家着眼于让商品给您产生价格合理的感受，这也是大家一直而为拼搏的总体目标。”

  马斯克认为，开放专利只会增强、而不会削弱特斯拉的地位。他说，技术领导地位不取决于专利，而取决于一个公司吸引和调动人才的能力。}

  2018年10月21日，特斯拉已经从公司官网的预订页面下架了长期以来提供的“全自动驾驶”选项。}