北京市买车人喜提国内特斯拉model3，直言：等指标等了2年！

  在北京日常生活的小伙伴们？大家觉得压力太大吗？由于很多人都准备在北京长期性日常生活下来，可是能添加北京户口和在北京买起房屋的人终究是一小部分，仅有非常少一部分人可以留在北京，并且北京市的交通出行和生活环境说真话值得商榷。不一定非得在北京日常生活，何况在北京假如你要买车，等买车指标就不清楚要等多长时间才可以轮到你，下边的该辆特斯拉Mmodel3的买车人就等了2年多才直到指标，如今他总算是买来到自身心爱的靓车，尽管是新能源电动车，可是也得等候摇号申请，能够说成一个家中都会拭目以待着这一指标，这次等了2年多总算等上，真的是幸运，才等了2年多，实际上很多人等候很多年都摇不上号，这样的人也许多 ，等指标等候2年就摇上号了也是好运。

  那麼那么问题来了，特斯拉Model3开起來如何呢？是否可以使考虑在北京那么一个现代化大城市中的出行要求呢？实际上是没有什么难题的，使我们看一下买车人对这辆车的点评吧，先严苛的说下缺陷，缺陷便是这辆车的质量的确一般，汽车车门跟塑胶一样，略微按一下就凹进去，跟新款奔驰真是无法比，觉得新款奔驰的显著更安全性一些，就风挡玻璃看来，特斯拉的视线实际上是非常能够的，随后便是驱动力也很充足，电瓶车加快都很快的。就隔音降噪而言，这一点要指责一下特斯拉，坐着汽车驾驶室，边沿便是胶和夹层玻璃迎合， 速率一上来， 沟通交流很有可能要靠吼，要不然听不清楚另一方的响声。也有便是特斯拉的特点无人驾驶， 高架子上拥堵的情况下还能用， 可是平常肯定是害怕用， 无人驾驶方式无缘无故就调到髙速，贴得靠近拉到60码， 在城区還是较为风险的，因此 還是自身手握着汽车方向盘较为安心。

  车内饰值得表扬，这辆车的车内饰设计方案很简洁，特别适合这些喜爱简洁设计方案的年青人 ，假如年龄略微大一点，很有可能有点儿接纳不上，随后便是大全景天窗车，缺陷便是夏季的情况下热，必须吹空调，可是吹空调又会担忧危害到续航力，比不上再加8万买长定速巡航版本号。

  最终说一下特斯拉在我国的欲望，特斯拉期待将来可以发布更平价的车系，如今最划算能卖去25万，可是還是贵一些，假如未来能减价到十五万，那麼是否会吸引住大量的消费者呢？我认为这应该是个好点子，十五万等级的特斯拉，应当会完爆许多 合资suv了吧？比亚迪汽车此刻必须当心了，在彼此价钱愈来愈贴近的状况下，许多 消费者会由于知名品牌的缘故挑选特斯拉，而不是比亚迪汽车，特斯拉的知名品牌风采是没法轻视的。

  假如将来特斯拉可以发布更平价的车系，并且在里程数不打折的状况下操纵成本费，我认为应当会出现许多 消费者舍弃汽油车改投电瓶车，你觉得呢？

  2018年10月17日，上海市临港管委会表示，特斯拉（上海）有限公司已成功摘得上海临港装备产业区Q01-05地块864885平方米（合计1297.32亩）的工业用地，并与上海市规划和国土资源管理局签订土地出让合同，特斯拉上海超级工厂在临港地区实质性落地。}

  2013年5月9日，马斯克在个人博客中写道，“只想对客户和投资人说声谢谢，你们给了特斯拉一个穿越漫漫长夜的机会，没有你们我们走不到今天。}