新一代路虎揽胜行政将推电动版 预估十月先发

  虽然遭受肺炎疫情危害有一定的延迟，但捷豹路虎官方网确认，2款全新升级纯电动车将要于十月和十一月发布，分别是全新升级一代路虎揽胜行政的电动版及其全新升级一代捷豹XJ的电动版。

  全新升级一代路虎揽胜行政电动版设计效果图

  在投资人会议电话上，捷豹路虎首席运营官阿德里安·玛德尔（Adrian Mardell）表明，所述2款全新升级电动车将在十月和十一月发布，而不是计划的10月和10月。玛德尔还提到了一款被称作MLA MID的全新升级车系，这新款车也已延迟发布。

  全新升级一代捷豹XJ电动版设计效果图

  将要发布的2款纯电动新汽车根据捷豹路虎全新升级的MLA构架，将来将变成弟兄车系，都是会在历经更新改造的布罗姆维奇古城堡加工厂生产制造。现阶段，大家对路虎揽胜电动版信息内容了解很少，但假如长短相仿得话，新汽车的轮廊很有可能会略低路虎揽胜星脉。玛德尔告知投资人，肺炎疫情防护期内仍未中止全新升级一代路虎揽胜和揽胜运动版车系（均根据MLA服务平台）的建筑工程设计工作中，卫士90的产品研发工作中也再次开展。

  不久发布的卫士90官图

  不久发布的卫士90官图

  此外，投资人还对捷豹路虎减少将来车系项目投资计划明确提出了提出质疑，称新数据为30万欧，比此前的计划降低了近十亿欧元。玛德尔表述称，该笔30万欧的项目投资水准高些，暗示着早已降低了将来新汽车的衍生品总数以节约项目投资。

  不久发布的卫士90官图

  另外，玛德尔还表露，转为单一服务平台后，捷豹路虎计划每一年的销售量略低于五十万台，而肺炎疫情以前，捷豹路虎产销量约为55万部，减少销售量预估代表着捷豹路虎将关键提升 毛利率。依照玛德尔的叫法，全新升级一代卫士还计划发布最新版本，最后使卫士产销量做到十万台。路虎揽胜行政电动版的大量信息，敬请期待事后报导。（来源于：Autocar 编译程序：张季冬）

  路虎揽胜（Range Rover），当今世界顶级四轮驱动豪华SUV，是路虎汽车最高端的车系。路虎揽胜可以说是豪华SUV的始祖，从1970年路虎推出第一代揽胜至今的30多年中，它始终是SUV中最高端车型的代表，也一直是四轮驱动车领域的最高标准。无论是穿行崎岖泥泞的山间还是去歌剧院等正式场合，Range Rover同样胜任有余。铝制修长的车身线条优雅大方，给人营造出一种和谐之感。}

  诞生半个多世纪以来，路虎几乎成为了大型豪华四驱SUV的代名词。以至于第一代神行者问世的时候，很多人认为路虎的做法是不务正业。如今，比神行者更迷你、更环保的揽胜Evoque（极光）驾临，跑车风格的外衣下面，它还是一辆真正的路虎么？比其它许多量产汽车大胆的是，Evoque几乎全盘继承了LRX概念车前卫的设计理念。最大的变化在于车头的身份标识由Land Rover变成了Range Rover，这就意味着归入高贵的揽胜家族以后，Evoque注定不会成为一只亲民的“小老虎”。极速下溜的车顶和上扬的腰线营造出跑车般的犀利感，让我们隐约看到了“战神”GT-R的影子。三门造型则进一步突出了Evoque的运动内涵——尽管未来的销售主力很有可能是随后发布的五门版本。}