外国媒体：特斯拉4680电池15分钟就能充电至80%

  特斯拉在10月举行的“电池技术性日”主题活动上，公布了全新升级驱动力电池——4680。官方网声称对比2170电池，动能提升了5倍、电力工程容积提高6倍，运用到特斯拉轿车后，可促使里程数提升 16%。

  前不久，外国媒体insideevs对特斯拉4680电池进从充电時间、功率等层面开展了剖析。

  为了更好地阅读者更为形象化的掌握4680电池，insideevs将其和现阶段特斯拉Model 3上应用的2170电池开展了较为。

  数据信息显示信息，4680电池组仅需15分钟就可以从10%充电至80%，比现阶段特斯拉的2170电池组快了十分钟。

  假如客户只必须充电至50%，只必须七分钟就可以进行，这一充电時间与传统式汽油车给油時间非常。

  而在充电功率层面，4680电池组到充电的前六分钟内，电池的充电功率一直保持在278kW，以后充电功率刚开始降低。直至填满电，充电功率还会继续维持在100kW上下。

  做为比照，2170电池较大 纯电功率为255kW，充电3分钟后功率刚开始降低，在充电到80%之后，电池的用电量乃至会降低在100kW一下。

  总体看来，4680电池组可以以278kW的充电功率充电至44%，充电至50%还能维持255kW充电功率。

  回过头看2170电池充电至25%以后，充电速度快速降低至155kW,直至降至100kW下列。

  据统计，特斯拉4680电池选用了激光打标的无级耳技术性。传统式驱动力电池锂电芯规格越大，比能量越高，电动车里程数更长，缺点是发烫会难操纵，而目前电池中的极耳则为电池发烫的关键构件。

  无极耳电池的构造，除掉了电池关键发烫构件，内电阻降低，让更高效率能量锂电芯变成很有可能。

  依照埃隆马斯克的叫法，特斯拉方案在2023年，自身生产制造100GWh驱动力电池，未来十年生产能力做到3TWh，不包括向合作方康佳、LG、赣锋锂业购置一部分，电池将在德国纽伦堡生产制造。

  特斯拉近日承认因设计缺陷，2019年5月前生产的Model 3在经过水坑或是大雨时，后保险杠面板会发生脱落，特斯拉已认定这种情况将算在保修范围内，万一有发生类似状况的车主，可以得到维修。}

  2014年2月19日下午，特斯拉汽车发布了2013年的致股东邮件。邮件显示，第四季度特斯拉取得了创纪录的汽车销量，而年营收超过20亿美元。与此同时，特斯拉还希望降低电动汽车的成本。}