特斯拉又又又又降价啦！网民：二十万的国内model 3为期不远

  特斯拉又又又又降价啦！

  继10月1日国内特斯拉Model 3降价以后，此前，特斯拉又公布了進口版Model S的官降，其降价力度做到2.三万元。

  本次Model S官降的车系涉及到原售价为：75.69万余元的长续航力版，本次官降后售价为73.39万余元；原售价为85.69万余元的Performance性能卓越版，本次官降后售价为83.39万余元。

  据官方网详细介绍，此次价格调整并不涉及到车系的调节。现阶段Model S现有三款车系，各自为长续航力版、Performance 性能卓越版和Plaid版，本次价格调整仅对于前边2款车系。长续航力版的NEDC里程数为660km，0-100km加快時间为3.8秒；Performance性能卓越版的里程数为650km，0-100km加快時间仅为2.5秒。

  仔细的小伙伴们应当留意到，小编上文的描述为“本次官降后售价”，自身都钦佩自身那时非常认真细致。实际上这也不可以怪小编，特斯拉就在降价这一件事儿上，小编觉得那时非常技术专业的，“特斯拉又又又又降价”的品牌调性，也是早已深刻骨铭心在了我们众多顾客心里。

  当这些想买特斯拉可是仍在这些的人听见“特斯拉又又又又降价”的信息，反响强烈又赚来到，拍手称快，心存感谢，谢谢特斯拉让我们离豪华车梦又近了一步；而回过头看这些早已买来特斯拉的人内心则是拔凉拔凉的，由于价钱降得也太快，有很大的一种被“当韭菜割”的觉得。并且新汽车官方网售价的减少，必定会造成 未来二手车的折旧降低，让本就“不升值”的纯电动汽车更不太好卖。

  就拿2020年讲吧，算上此次，2020年特斯拉早已对Model S开展了三次价格调整。最开始在2020年的5月份，特斯拉Model S全系列车系价钱下降了2.9万余元。自此在2020年的10月，特斯拉Model S又开展了价格调整，全系列车系下降0.八万元。再加上此次又下降的2.三万元，Model S 在今年总体早已降价六万元了。

  而六万元的减幅针对售价70余万元的轿车而言尽管早已贴近10%，可是相对性于Model 3达到20%的减幅而言，小编感觉这还仅仅热热身罢了。

  因而，做为一家承担责任轿车新闻媒体的小编，针对这些不着急出行的盆友，小编劝你還是再等等，再瞧瞧吧。

  最终胆大推测一下，Model S确实不太好说，但是有关国内Model 3，使用网民的评价：二十万的国内Model 3为期不远！

  区别于传统车企以4S店为实体中心开展维护，特斯拉构建了以客户为中心的智能售后服务体系，提供无缝衔接的线上线下服务：一方面，虚拟服务中心可针对车辆故障实现远程维修，或进行优化的线下服务预约和资源调拨，降低了车辆“不能使用”的时间和维护成本。另一方面，特斯拉车辆可通过空中软件升级日臻完善，车主无需换车就能享受到更佳的用车体验。}

  Model 3后保险杆脱落的事件，其实不是新闻，但经过两年调查，特斯拉终于承认，这是因为设计瑕疵导致的问题。受影响的车型是2019年5月以前，于加州弗里蒙特（Fremont）生产的Model 3，调查报告显示，由于后保险杠面板连接处的缝隙，会让渗入后保险杠的水和泥沙无法排出，日积月累之后就会在稍微大一点的震动下，让整个后保险杠脱落。}