特斯拉再次当韭菜割，蔚来：与我何干

  “降了！又降了！哎，“苋菜”不用怜悯……，前不久，特斯拉Model 3又一次无预警信息且十分骄纵地减价了。特斯拉官方网站显示信息，国内Model 3规范续航力全新升级补助后市场价从27.十五万元下降至24.99万余元，减价2.15万元。长续航力后驱版的市场价也下降至30.99万余元，减幅3.41万余元。从而，特斯拉被传为“割买车人苋菜”并走上微博热搜榜，更有一部分买车人准备提起诉讼特斯拉。

  挑选十月大假暑假开展官降，它是几个意思呢。乍一看，如同是一件好事。可针对早已下手特斯拉的买车人而言，毫无疑问满腔悲愤，分外烦闷。估且不说多花了糊涂钱，就特斯拉知名品牌的汽车保值率来讲，可以说心如死灰，从此无需抱一切期待了！

  与特斯拉买车人烦闷一样较为受关心的是，每一次特斯拉降价，都会随着很多抨击中国电动车企的响声。例如在第一次时间短特斯拉降价时，互联网上就出現一些响声，他们是那么说的：“特斯拉在业内是带头影响力，它减价，毫无疑问会出现一大批顾客纷至沓来。此外，国产电动车会外流一大批潜在客户，特别是在针对蔚来汽车会出现非常大水平的严厉打击”。“特斯拉降价越卖越高，蔚来汽车压根害怕减价，早已比不上特斯拉了”“特斯拉降价，蔚来，晓亮走投无路”......无需剖析身后的逻辑性还可以了解，它是十分荒诞的结果，不，这都谈不上结果，彻底是一丝不挂的信口开河。

  特别注意的是，此次特斯拉官降后，抨击蔚来汽车的响声基本上沒有，为何?难道说是键盘侠放暑假了吗？自然并不是，终究爱岗敬业的她们几乎全是全年无休。那也是为什么呢？客观事实是，蔚来汽车早已用实际行动和扎眼的数据信息让这种键盘侠难以下孔！

  官方数据显示信息，九月份蔚来汽车总计交付新汽车4708台，同比增长率达到133.2%，创知名品牌每月交付量新纪录，自三月至今持续第7个月完成同比增长率。再实际一些，九月份蔚来ES8交付1482台，同比增涨31.7%。蔚来ES6系列新组员EC6打开交付，ES6与EC69月总共交付3226台，在其中ES6每月交付量初次提升3000台。另外，蔚来三季度交付量达12206台，环比增涨154.3%，创下一季度交付量新纪录。今年全年度蔚来汽车总计交付26375台，前三季度交付量已超过上年全年度！

  从而我们可以见到，特斯拉近几回减价，蔚来汽车不但没受影响，反倒销量节节攀升。自然，不只是销量好，渠道营销层面一样成绩显著。截至如今，蔚来汽车早已在全国各地设立167家店面，在其中包含22家蔚来管理中心和145家蔚来室内空间，市场销售无线网络覆盖全国各地93座大城市。喜人的是，现阶段这种营销网络的扩展仍在火爆进行中。此外，蔚来汽车也在不断合理布局换电站，并已完工155座，总计为客户出示近上百万次急速补能感受。

  李斌曾说过“商业服务并不是简易的运营商品，并不是简易运营服务项目，实际上是运营客户，运营客户关联。”

  实际上，除开现有的考试成绩足够摆脱这些含含糊糊的叫法，蔚来汽车在企业运营和核心理念上和特斯拉走得也是不一样的路面。特斯拉为何减价？最立即的目地便是为了更好地追求完美销量，减少客户的立即买车成本费。殊不知，这类作法也巨大的损害了目前主的权益，对本身品牌知名度也是极其不好。次之，减价通常是根据对本身成本费的操纵，终究羊毛出在羊身上，这一大道理大家都懂，你看不到的地区当然会让你“成本管理”。而蔚来汽车就不一样了，名誉扫地和损害买车人权益的事绝对不会做。

  伴随着BAAS服务项目的发布，蔚来汽车出示车电分离、充电电池租赁、可充能换可升級的全面服务。在BAAS方式下，买车成本费和养车费用必须小于同等级知名品牌的车用汽油车系。这在减少大伙儿买车门坎的另外，仍在一定水平上解决了顾客针对电动式汽车保值率的顾忌，可以说一举两得。也有引航輔助系统软件的升级等方式，都减少了客户的买车成本费，也大大的提高了产品价值，维护保养了企业形象，更累积起出色的买车人用户评价。这般看来，针对特斯拉的减价，蔚来彻底能够忽视。话说，你降你的，与蔚来何干？

  李斌曾表明：“以往30年，5万美金之上的大品牌，有批量生产的、交付能到一定总数的，只出現了2个。一个是特斯拉，一个便是蔚来。

  而到迄今为止，特斯拉进一步降低主销后倾角车系的起市场价。对于此事，很显著的一点是，特斯拉借以挥剑中档电瓶车销售市场，为此提高其在中国销售市场的总体销量。如此一来，特斯拉主销后倾角车系和蔚来在我国早已处在不一样的市场细分，2个知名品牌均值市场价相距十五万。从全世界销售市场看来，二者在高档商品行业，蔚来早已再胜了特斯拉，10月份的Model X SUV销量为2750辆，Model S小汽车销量为2625辆，而蔚来三款商品的总销量也早已追上特斯拉这几种高档商品的总销量。因此，即便 特斯拉model3再如何减价，压根不太可能危害蔚来汽车的销量。由于一个走中档，一个走高档，二者毫不相干。不容置疑，特斯拉降价，会提高本身销量，而蔚来汽车也会坚持不懈自身的步伐，不断发展。可以说，2个知名品牌将都对中国电动车销售市场的发展趋势具有积极主动的功效。而针对以后彼此的市场竞争趋势，那要直到之后产品系列更为丰富多彩后才可以下分辨。

  总结：

  先前，《财富》杂志期刊发布今年改变命运的100家企业名册中，蔚来汽车荣获该总榜，排第47位，是总榜中唯一的汽车企业！与特斯拉对比，蔚来汽车更在乎维护保养顾客的权益，也因而更非常值得顾客信任。特斯拉降价并不危害蔚来汽车的销量，蔚来汽车也将再次变成独立电动车品牌的关键能量。犹记得以前一段时间，应对蔚来的发展前途，许多 新闻媒体疑惑蔚来是否可以使走下来?而如今来看，蔚来的明日，必将会越变越好。针对蔚来的将来，就要大家翘首以待吧！

  特斯拉M odel S的中控面板上只有两个实体按键，分别是“双闪警示灯”和“手套箱”开关，其他所有操作都在17英寸的彩色触摸屏上完成。按照南都君的理解，警示这么重要的事，交给故障率低的机械按钮显然更靠谱些。}

  2020年10月13日，特斯拉签约落户海南，设立新能源汽车创新中心项目，包括开展电动汽车电池、储能设备等方面技术研究、开发，将布局环岛超级充电桩。}