上百万又一“榜样”，5.0t机体重增加2.7吨，加速5.4s配商务舱，看什么x7

  一提到路虎这一知名品牌，坚信很多人针对这一知名品牌的认知能力全是奢华空气及其大容量。的确这般，路虎的集团旗下诸多车系都秉持着这类设计理念来开展拓宽，所呈现出去的视觉效果气氛及其气质全是遥远超出于诸多同等级车系。值得一提的是，路虎在驱动力上边的主要表现及其车内饰总体的气氛也是遥遥领先，也是吸引住了许多顾客。

  做为一个十分出色的豪华车品牌，历经几十年的发展史，集团旗下的编码序列主力阵容十分清楚，也是拥有 归属于自身的关键技术，比如今日说起的路虎揽胜便是这样子的一台车。 上百万又一“榜样”，5.0T机体重增加2.7吨，加速5.4s店配商务舱，看什么X7。

  做为路虎集团旗下的奢侈SUV，路虎揽胜秉持着高超的技术性及其非凡的质量被诸多顾客所接纳，另外，这台车也是遭受诸多上流人士的钟爱，可谓是实至名归的专享坐驾。这台车在市场价上边相对而言還是较为价格昂贵的，上百万等级的市场价遥远超出了很多同等级车系，不得不承认，路虎揽胜这台车的确是仅有富人才可以玩得起的。

  历经几十年的发展趋势，全新升级的路虎揽胜也一样结合了很多经典的原素，也是一种承传与持续。全部外型的设计理念在维持经典的设计理念时，也是展示出十分霸气侧漏的风采。车前合理布局及其两边的前灯和上边路虎的标示，进一步提高整车的辨识度。侧边的设计理念也是独一无二，宽敞的车体规格配搭霸气侧漏的轮圈及其车里的不锈钢装饰，让总体的气质大大的提高。另外，尾端也具有了映衬功效，无论是前灯又或是是关键点方法，都让尾端完成了提升。

  开启汽车车门，也是可以感受到迎面而来的顶级奢华设计风格，也可以看得出来路虎也是竭力的在打造出皇家奢华车箱，历经几代人的承传，让全部车内饰设计风格更为高超。无论是安全驾驶位上边的合理布局，又或是是总体的皮革包囊，都考虑了路虎的最大规定。另外，在奢侈感受上边，路虎揽胜也一样得出了一份令人令人满意的试卷。宽敞的后排座室内空间及其各式各样的奢侈感受，而且配置了高級的音箱及其顶级隔音降噪的舒服气氛，让乘座者拥有 更为舒适的感受。

  在驱动力上边则是这台车的头等大事，如同伟业不能随便摇摆不定，路虎揽胜在驱动力上边完成了承继及其提升，强劲的全地貌反馈机制及其那套5.0升的机械增压柴油发动机，让整车也是维持着巅峰期。做为一台2.7吨的车系，路虎揽胜这一5.0升的版本号可以产生565大马力，零百加快考试成绩在5.4秒，这样子的汽车动力系统可谓是令人钦佩。此外，空气悬架、四驱等这类的配备添加让路虎可以应对多种多样道路。

  写在最终，路虎揽胜无论是在机械设备素质又或是是乘座舒适感都给人产生十分出色的感受。另外，这台车也是结合了几代人的心力及其顶级的遗传基因，也正由于这般，路虎揽胜在销售市场上边才会出现这般优异的主要表现。

  在2012年4月的北京车展上，意大利豪华汽车品牌兰博基尼推出了一款全新的大尺寸概念SUV——Urus，其长宽高分别为4990/1990/1660mm，比路虎揽胜（注：第三代）还长了18毫米。据业内人士透露，兰博基尼Urus的量产版车型未来年产量或将高达3000台，预计起售价格将为20万美元（约合人民币127万元）。兰博基尼Urus是基于大众集团PL71的SUV平台所研发的，与大众途锐、奥迪Q7、保时捷卡宴、宾利EXP 9F共享平台。Urus的车身比卡宴大，略小于奥迪Q7，这主要是为使其拥有更好的操控性。由于该平台的属性，兰博基尼SUV车型将会是前置的结构，与Gallardo和Aventador的后置完全不同。}

  保时捷卡宴内饰值得一提，中控设计清晰明了，按钮排放布局倾向驾驶者，驾车方便且安全，车内的材质用料物有所值，达到应有的性价比，方向盘旁边装有功能键，旋钮也有较好的阻尼反馈，凸显车子做工精细。细细比较路虎揽胜的内饰，设计风格特异及富有大气感的保时捷卡宴让我越发喜欢。座包坐垫的长度也保证了后排家人腿部有足够的支撑，说实话，我认为保时捷卡宴的内饰表现特别突出。}