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不惧恶劣天气 自动驾驶车将装“电眼”
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   目前阶段,依赖光成像传感器的自动驾驶汽车在恶劣天气中通常很难看清雨雪雾霾等令人目眩的环境,据外媒报道,美国麻省理工学院的研究人员研发了一个名为亚太赫兹辐射接收的系统,可在上述传统方法失效时,帮助自动驾驶汽车探测到物体,从而在恶劣天气中也能保证安全驾驶。
  
   一般来讲,用于自动驾驶汽车的红外激光雷达成像系统很难探测到雾与尘埃云内的物体,而亚太赫兹波长在电磁谱上介于微波与红外辐射之间,能轻易探测到这些物体,系统会通过发射器发送初始信号,接收器通过测量弹回的亚太赫兹波长吸收率和反射率,向处理器发送信号,重构物体图像。
   值得注意的是,将亚太赫兹传感器集成至无人驾驶汽车中非常具有挑战性,对于敏感、精确的物体识别技术,需要接收器、处理器等输出强大的信号,而产生此种信号、由离散组件组成的传统系统尺寸较大,且价格昂贵,而较小的芯片传感器产生的信号则又较为微弱。
   麻省理工研究人员在芯片上加入了一个二维的亚太赫兹接收阵列,其灵敏度要相较传统阵列高出几个数量级,这意味着它可以更好地捕捉和解读亚太赫兹波长。研究人员表示,该项目旨在为自动驾驶车辆提供更好的“电眼”,当驾驶环境恶劣时,低成本的亚太赫兹传感器可作为激光雷达的辅助补充,更好的探测周围环境。
- 兰博基尼
- 兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
- 劳斯莱斯
- 劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)
- 宾利
- 宾利(BentleyMotors Limited)是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
- 宝马
- 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
- 法拉利
- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗(Maranello),由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
- 特斯拉
- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托(Palo Alto)。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
- 奔驰
- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛