师兄弟大战，35万买路虎，选极光還是发觉健身运动？

  假如提前准备了35万的买车成本预算，又恰好想买一台硬派的奢华中小型SUV，刚好又对路虎这一知名品牌较为喜欢，那麼便会意外惊喜发觉会有两个基本上同样的挑选，极光和发现运动版。他们有一样的汽车动力系统，一样的价钱区段，让许多 客户在其挑选上伤过脑子。那麼今日车味auto就来比照下二者的不一样，看极光和发运，到底该怎么选。

  基本资料

  路虎揽胜极光该款发售于今年7月份，迄今早已发售一年多。全系列现有六款车系可列举，市场价区段为35.58-50.58万余元。除此之外因为上市时间较长，终端设备特惠很大，35万能够取得中配健身运动订制版。

  比较之下，路虎发现运动版（发运版）就年青的多，发售于2020年2月份，现有5款车系挑选，参考价35.68-45.58万余元。尽管是幸不辱命，但发运版在特惠幅度上分毫不小于极光，35万一样可以取得中配特性科技版。

  从价钱上看来，二者差别并不大，因为有很大的特惠扶持，35万余元的成本预算都能取得中配版本号，那麼下边就从关键点刚开始剖析。比整体实力，见真章。

  产品造型设计

  尽管二者在总体设计方案上全是选用了路虎大家族设计构思，但在关键点上還是有很多的不一样。最先路虎揽胜极光持续发售之初就内置的时尚潮流炫酷光晕，尽管自系列产品开辟至今对其外型并沒有做非常大的修改，以如今的角度看来，极光具有未来感的产品造型设计依然十分醒目。

  而路虎发运版则是将发觉系列产品越野车、厚实的设计方案风韵与时下时尚潮流的健身运动风采结合在一起，外型上看上去還是有路虎本来稍显憨厚老实的设计理念。因此 从总体造型设计上看，发现运动版很有可能会更合适性情并不是尤其展现自我，沉稳而又重视安全驾驶品位的客户，极光更合适时下活力四射的年青消費人群。

  但是，有舍才有得，极光为了更好地构建更加顺畅时尚潮流的视觉冲击在车体规格上作出了一些妥协。最先路虎揽胜极光的车体规格为4371*1904*1648mm，轮距268毫米。

  发运版车体规格4597*1904*1727mm，轮距274毫米，显著发运尽管造型设计不足亮丽但在规格上更胜一筹，这也就代表着其有非常好的室内空间主要表现，更具有家中应用性。

  驱动力特性

  在驱动力上，二者主要表现出了令人震惊的一致性。两辆车搭载至大功率249Ps的 2.0T柴油发动机，最高值扭距365N·m，另外搭配9AT变速器。

  但是，因为发运版总重量较高，而且开展了相对性舒服的调教方式，因此 在安全驾驶体会上极光的速度感要来的更立即一些，从最高车速检测中领跑0.6秒的結果就能可见一斑。

  配备主要表现

  最先说说相同之处，两辆车均配置车道保持、公路交通鉴别、自动泊车系统及主动刹车等辅助驾驶作用。另外在车里搭载有电动式仿皮层坐椅、适用车联网平台及CarPlay扩展的车机系统、全自动LED大灯及恒温空调等作用，奢华SUV的基本能力展漏毫无疑问。

  不一样的是，发运版此外搭载有并线辅助、飞速域ACC定速巡航，更重视轻轻松松的安全驾驶感受，此外也有例如方向盘加热、汽车真皮座椅、360环顾这些都适用选配，给顾客大量灵便挑选区段。

  而极光对比于发运版配备有后桥差速锁、搭载HUD抬头显示器、10.2英寸lcd屏仪表盘、适用前座座椅加热，在提升內部乘座感受的另外重视车子自身的手动式安全驾驶趣味性。

  品车识味：

  尽管极光和发现运动版有过多类似的地区，但是在车味auto来看二者的精准定位差别還是比较显著的。极光在外型驱动力上更具有健身运动气场，配备上也更能反映最纯碎的安全驾驶感受。发现运动版趋向于构建舒服智能化的享有自然环境，更高的室内空间也可以反映更强的应用性。因此 比照結果就很显著，如果你是活力四射的年青顾客，极光肯定是最好是的挑选，假如关键需求是家庭装舒服，那挑选发现运动版便是最好的决策。

  保时捷卡宴令我不得不说我被它的外观给吸引住了，整车的设计风格在以往的基础上更加现代化。前脸大灯气势汹汹，强力渲染用车者积极进取的奋斗精神，最让人眼前一亮的便是车尾造型，简洁体面又大气。路虎揽胜和保时捷卡宴的外观都不错，但我更喜欢保时捷卡宴。先谈谈这款车的外在颜值，整体外观很动人，特别凸显出保时捷的风格。进气格栅和多边形大灯相辅相成，绚丽夺目，尾部造型层次清晰，让人感觉驾驶者很别致。外观是不可比较的东西，有人爱路虎揽胜，但我爱保时捷卡宴。}

  发现4是路虎发现系列推出的第四代discovery新车型，除了维持原本强大的off road性能以外，全面提升的质量与时尚设计，让发现4在同级对手之中，拥有难以取代的地位。而就在发现4 v8推出之后，land rover随之还引进搭载v6引擎的版本。如果看惯了发现3，再一接触这辆全新的路虎发现4，你会觉得新的路虎发现4更像揽胜，无论是前散热栅、头灯组，还是前翼的散热孔， 几乎就是一辆小尺寸range rover。然而仔细观察，其车身仍保有前代车型的遗传特色: 方正的外形、阶梯式车顶、大型天窗、低窗线等等都沿袭了自1989年第一代路虎发现的风格。虽然有着大量旗舰车型揽胜的造型征，然而看侧廓，仍然是一款地地道道的discovery，核心特征是阶梯式顶。阶梯式车顶的实用性在于可以使第三排座椅的乘客有充裕的头部空间，即使1.8米的人也不会压抑。新发现4的低窗线侧窗提供的大视野是许多豪华suv所不具备的，这也是land rover的传统。排量有：2.7L、3.0L、4.0L、5.0L售价为69~118万。}