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数据分析:下个十年电动车发展一片大好
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   近日,全球领先咨询服务公司德勤发布了一则预测,该公司称到2024年,消费者采购电动车的成本将与燃油车的成本持平。同时随着技术的进步以及政府对电动车的大力支持,采购成本将不会是消费者选择电动车的阻碍。
  
   德勤在报告中表示:接下来,我们预计全球电动车年度销量将从2018年的200万台基础上继续快速增长,直至2025年后,这一数据将达到1200万台,而在2030年能够增长到2100万台左右。届时,全球纯电动车销量将占新能源汽车总销量的70%,同时零售价格也将进一步下调,并趋近于传统燃油车。
   而在中国市场,新能源汽车的发展同样是一片光明,根据中国汽车工业协会公布的数据显示,2018年,我国新能源汽车的产销量分别达到127万辆和125.6万辆,比上年同期分别增长59.9%和61.7%。至于为什么全球电动车市场会发生如此积极的变革,德勤认为有政策和消费者自身需求这两方面原因。
  
   不过,不止中国消费者对电动车有着某方面的顾虑,调查显示,全球主要市场的消费者在面对电动车时,在以下6个方面都存在些许顾虑:驾驶里程、成本溢价、充电时间、电池技术安全性、心仪车型不提供纯电动版本、心仪品牌没有电动车型。同时调查中还显示中国消费者主要在驾驶里程、充电时间、心仪车型不提供纯电动版本这三方面顾虑最多。
  
   那么在这样的趋势下,纯电动车厂商如何在未来的竞争中取得成功呢?有外媒研究机构表示,厂商要建立消费者对品牌的信任,确保从销售到售后服务可提供积极的客户体验,同时厂商应加大对工程人才的投资,加深与定制电池生产商和第三方物联网企业的合作,从而不断压低制造成本,迎合趋势的需求。
- 兰博基尼
- 兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
- 劳斯莱斯
- 劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)
- 宾利
- 宾利(BentleyMotors Limited)是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
- 宝马
- 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
- 法拉利
- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗(Maranello),由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
- 特斯拉
- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托(Palo Alto)。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
- 奔驰
- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛