研发投入持续增加 宝马发布2018年财报

  　　 德国慕尼黑当地时间上周五，宝马集团发布了2018年财报。2018年，宝马集团在全球共销售超过249万辆汽车和超过16.5万辆摩托车，总收入达到974.8亿欧元，税前利润达到98.15亿欧元。2017年，宝马集团总收入达到986.78亿欧元，税前利润达到98.8亿欧元，对比之下，2018年两项指数均略有下滑。但税前利润率达到10.1%，实现了原定的超过10%的目标。

  　　对于收入和税前利润有所下滑，宝马解释称，主要是受未来出行领域支出的加大、汇率变化和原材料上涨等因素影响。同时，欧洲市场方面还受到全球统一轻型车排放测试规程政策的影响，导致欧洲市场出现严重的供应失调和激烈的竞争，也增加了汽车领域的相关支出。

  　　宝马在2018年继续加大了研发和资本投入。2018年，宝马在研发的投入达到68.9亿欧元，重点聚焦自动驾驶、电动化和出行领域，远高于2017年的61.1亿欧元；资本支出为50.29亿欧元，同比增加了7.3%。

  　　在电动出行领域，截至2018年底，宝马集团累计交付35万辆电动车，其中纯电动车达13万辆，插电式混合动力车约22万辆。到2020年底，宝马集团将推出10余款全新及升级款电动产品，包括2019年底在英国牛津工厂生产的纯电动MINI车型，以及2020年在中国沈阳生产并出口至全球的宝马iX3。

  　　宝马集团目前正在积极研发第五代电力传动系统，该系统中电动机、变速箱、电源装置和电池之间的配合将得到进一步优化，据宝马介绍，这一集成式设计还将有效降低成本。第五代电力驱动技术将首次应用于沈阳生产的纯电动宝马iX3车型。

  『宝马iX3』

  　　在自动驾驶领域，宝马目前正在开发的技术将应用于2021年量产的宝马iNEXT车型上，该车型可实现L3级自动驾驶，并在技术上具备L4级自动驾驶的水平。与此同时，宝马集团与戴姆勒正联手推进下一代自动驾驶技术的发展。2019年2月底，双方签署了谅解备忘录，双方将聚焦研发下一代驾驶辅助系统，用于高速公路的自动驾驶技术，以及自动停车技术。

  　　在资本投入方面，宝马投资了包括在斯帕坦堡、丁格芬和慕尼黑工厂投产新的车型，以及兴建墨西哥工厂。与此同时，宝马还与中国长城汽车成立合资公司，共同生产MINI品牌的电动车。

  　　值得注意的是，在整体车市增加压力较大的背景下，宝马集团全球销量实现了微增。2018年，宝马集团旗下三大品牌BMW、MINI和Rolls-Royce总销量同比增长1.1%，达到249万辆。2019年，宝马预期也将实现销量微增。

  　　在中国市场，宝马集团计划全年推出总计21款BMW品牌新产品，除了三款主力车型创新宝马X7、新宝马7系以及全新宝马8系，还有全新一代宝马3系、全新宝马X3和全新宝马X5等车型。此外，宝马也已宣布将在年内在沈阳投产宝马X2车型，以进一步强化宝马X家族的市场竞争力。