特斯拉的三季度：车卖许多 、买车人好烦、股票价格很奇幻

  贾浩楠 只想说 凹非寺 量子位 报导 | 微信公众号 QbitAI

  三季度的特斯拉，很奇幻。

  一方面，是特斯拉的汽车交付量，又更新了纪录，一如既往超过预估。

  但另一方面，是发布出色销售业绩的当日，股票价格大幅度下跌的「奇幻」一幕。

  曾坦言「股票价格危害工作中」的马斯克，不清楚如何看待在此情景？

  肺炎疫情下三季度，销售量比同期相比还多45%

  特斯拉在三季度车子生产制造和交付汇报上说，7-10月，一共 交付139300辆汽车 。

  与今年同比增加，交付量提升了45％，与2020年第二季度对比，提升了53%。

  这一考试成绩摆脱了企业市场销售纪录，为历史时间最好是考试成绩，也远超以前专业人士预测分析的12.99万的期待值。

  13.93万台中，高档车系Model S/X 交付量为15200辆；Model 3和Y交付量为124100辆。

  依据我国乘联会的数据分析，10月、10月特斯拉在我国市场销售各自为 11041、11811辆 。

  虽然都还没10月数据信息，但能够大概分辨，我国顾客为特斯拉的总销售量奉献了10%上下的市场份额。

  截至2020年10月，特斯拉早已完成了318350辆汽车交付，离马斯克定好的五十万辆的年总体目标也有很大差别。

  而马斯克在前几日刚完毕的充电电池日上却又一次严格执行，五十万辆的年总体目标不会改变。

  这代表着，第四季仅有“井喷式”式交付181650辆，才可以达到目标。

  是否可以使完成？从特斯拉交付量同比增长幅度持续超出50%的趋势看来，是很有可能的。

  可是，销售市场投资人针对特斯拉的预估和自信心，却沒有那么开朗。

  特斯拉：我为自己打了鸡血

  近期特斯拉的负面新闻好像比过去大量，危害也比过去更变大。

  互联网终断、欠缺闪光点的充电电池日这些，让特斯拉股价出現了持续下跌的情况。

  9月23日，特斯拉就遭到了「双向暴击伤害」。

  起先产生前所未有的全世界断开连接重大事故；然后又开过广泛此外界心寒的充电电池日交流会。

  即便 公布仅售2.5万美元（约rmb17万）的特斯拉新款车型也没能挽留大伙儿的心寒之情。

  当日，特斯拉股价一度下跌10.34%，市值蒸发约409亿美金（折算rmb约为2784亿人民币）。

  直至10月1日，特斯拉股价才修复“断开连接”以前的水准。

  十一国庆当日，特斯拉又“悄悄的”为自己打过一针热血。

  10月1日，特斯拉在沒有提早通告表明的状况下，发布了市场价24.99万余元的规范续航力全新升级Model 3。

  不上25万的市场价，让昨日的等等党一瞬间变成了今日的「新韭」。

  照片:

  当日，美股收盘时，特斯拉增涨超出4%。

  可是，一天以后，又有第三方给了特斯拉泼了一盆凉水。

  昨日，欧州汽车安全性管理处，给了特斯拉引以为豪的无人驾驶“初级”的点评。

  而奥迪车、宝马五系、新款奔驰等车系的无人驾驶作用获得了“很好”的点评。

  截至今天收市，特斯拉股价又暴跌7%上下。

  特斯拉释放3一季度交付打破记录的喜讯，依然没能缓解下跌。

  而就在几个月前，只是是马斯克表露一两句批量生产还没影的Cybertruck和半挂车货车，特斯拉股价也会飞涨一波。

  大伙儿对特斯拉的自信心还挺立吗？

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  2012年10月，特斯拉汽车公司获得加州能源委员会（California Energy Commission）一项价值1000万美元的专款资金，用以生产特斯拉Model X SUV，并进一步扩建其弗里蒙特（Fremont）工厂。}

  对特斯拉而言，运营商庞大的线下实体网点，成了充电桩落地的最佳载体。“通过和联通、银泰这样的大型企业总部合作，省去了和各个地方物业谈判合作的环节，能够更方便地解决充电问题。”上述特斯拉中国人士对记者解释道。特斯拉已经和中国联通、仁恒置地、银泰集团、民生银行、香格里拉酒店集团等大型企业达成合作，计划共建充电桩、超级充电站等设施。这些企业线下实体网点资源丰富，而且大多数集中在市中心、CBD商圈等核心区域。届时可以根据物业提供的建设条件，部署超级充电站或者小型充电桩，以更快打通线下充电网络。}