是远亲还是近邻斯柯达KAMIQ底盘解析

是远亲还是近邻斯柯达KAMIQ底盘解析
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  　　看到KAMIQ这个名字，相信中国的大众粉们并不会陌生。没错，这个名字就出现在上汽斯柯达的柯米克尾部，作为它的英文名而存在。在上汽斯柯达柯米克刚诞生时，大家都在猜测这一车型是否会返销至欧洲，而在此次日内瓦车展上，我们终于见到了欧洲版本的KAMIQ，这款诞生于MQB平台的新车，可以说除了用英文名外，和国内的柯米克毫无关系。那么它的底盘结构如何？



  　　当上汽斯柯达柯米克第一次出现在我们的眼前时，大家都意识到斯柯达为中国市场带来了一款专属的新车型，用来抢占更多预算较低的消费者。但是此次日内瓦车展上，斯柯达为欧洲市场也带来了一款KAMIQ，这俩车会有什么渊源么？



  　　设计理念上的变化带来的是两车外观和内饰造型上的显著区别，而平台上的变化，是否会让这两车从底盘结构上发生变化呢？接下来咱们就一起来看看。

  - 前悬架结构

  　　既然诞生于MQB平台，那么在前悬架结构方面KAMIQ与同平台其它车型一样，都使用了结构简单、占地空间小且成本较低的麦弗逊式悬架结构，对于小型SUV这个级别的车型来说，也不具备使用更高级的前悬架结构的可能，毕竟空间方面并非它的优势。



  　　下控制臂采用了单层冲压钢板材质，并在下侧安装有一块面积比较大的下护板，这是在前悬架上比较少见的。可更换的球头设计能够在球头受到损伤后单独进行更换，这是一种节省成本的办法，避免了整根下控制臂更换带来的不必要的维修支出。



  　　与海外车型不同，上汽斯柯达的柯米克使用双层钢板焊接而成的下控制臂，在其上有镂空处理的轻量化设计，可是并没有下护板的存在。

  - 后悬架结构

  　　诞生于MQB平台，就意味着更多的可能性，扭转梁式非独立悬架或多连杆悬架，前轮驱动或者四轮驱动，这些形式在MQB平台上都能够得以实现，那么在KAMIQ后悬架上，是否会给我们带来惊喜呢？





  - 底盘的保护



  总结：

  　　虽然采用了相同的英文名，但不论从外观内饰的造型设计还是底盘悬架来看，欧洲版的KAMIQ与中国版的上汽斯柯达柯米克都只能算是远亲的关系。不过从平台更新换代的逻辑来说，我们不能排除未来这款KAMIQ将会成为国内上汽斯柯达柯米克的换代车型与大家见面，你是否期待这款精致小车的到来呢？

兰博基尼
兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）,由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。

劳斯莱斯
劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）

宾利
宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司

宝马
宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色

法拉利
法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗（Maranello）,由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源

特斯拉
特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托（Palo Alto）。特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车

奔驰
梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。