舍弃新迈腾提亚洲龙，9580千米后，买车人掏胸口意见反馈了缺陷和缺点！

  舍弃新迈腾提亚洲龙，9580千米后，买车人掏胸口意见反馈了缺陷和缺点！

  一开始有买车这一念头的情况下，和媳妇儿一起去了汽车4S店试架，依次较为了丰田凯美瑞、君威、新迈腾和亚洲龙。这种车大家一开始也不太掌握，全是大舅子强烈推荐的。我的小白龙，我和老婆都喜爱这一色调，觉得白看着很舒服整洁，有一种不可侵害的气场在，很高雅。车体线框顺畅，看起来亚洲龙时尚潮流空气，很有速度感。亚洲龙与边上的路虎揽胜停在一起，龙虎和之势尽展，嘿嘿。

  先说丰田凯美瑞，外型有个性，车内饰也挺有层次感的，也有抬显，坐椅坐起來硬软适度，可是开起來会较为肉一点，其他都还不错，留了张个人名片就要了下一家店试运行，没法，货比三家嘛！下一家看的是君威，大门口就停了辆君威，外型很年青，速度感十足，可是开启汽车车门坐进来以后就沒有念头在试架了，坐椅确实是太硬了，一点都难受，购车至少其他先不用说，至少得坐的舒适吧，终究购车是家庭装，坐的都难受，亲人为什么会喜爱，因此 没法，没试架就离开了。

  随后看的是新迈腾，可是我感觉太商务接待了，觉得买一个新迈腾不每日穿个西服开它都抱歉它，因此 看过一下就跟媳妇儿去下一家了。最终看的是亚洲龙，亚洲龙觉得性价比高是这几种车内性价比高最大的一款车，既合适上班代步出行又合适家中用，试了一下车，加快刹车踏板都挺令人满意的，并且该有的作用类似都是有，抬显、座椅加热作用都是有，跟媳妇儿商议了一下，媳妇儿对该辆车也很令人满意，那么就决策是它了。前脸设计的很尤其浮夸，乘势而上的龙嘴，超大型的进气口与大嘴巴相互配合的相辅相成。中间加上丰田汽车的牛头标，空气美观大方。三眼车灯神采奕奕的望着正前方，跟龙嘴配搭起來看起来十分强悍。从右后方看去，全部车体线框的流线型很畅顺，大溜背再加上大白鲨无线天线的设计挺帅，看起来车体更为长，身材曲线美丽动人这一应该是自动巡航的輔助机器设备，或是降雨量或自动大灯鉴别的机器设备。电动式折耳带加温和电动式伸缩作用，也有手动式防晕眩作用，也有个高科技那便是转向的情况下它会全自动向下翻，輔助转向。

  深色的轮圈与车体配搭很融洽，看着很美观大方。小鸭子尾的设计，很是活泼可爱，围绕式的后尾灯设计，夜里开走在路上十分引人注意，晚间最靓的美景。丰满诱人的龙尾设计，很有质感，标新立异。汽车方向盘牛皮包囊，握着触感非常好，与右侧中控台的设计拍照映衬。中控台设计的简洁奢侈，简洁而不容易，合理布局。副驾位的空调风口与扶手箱上边车内饰融为一体，别具一格，有点儿商务接待的觉得。汽车方向盘左侧设计一些键盘快捷键，一件开启汽车后备箱，轿车地面防滑等。汽车车门里侧有硬包设计，硬包上的双缝合线能体会的丰田汽车这一知名品牌的细致。顶棚能打开全景天窗车，坐下来后排座冬季能够开启让太阳光照射进去，享受阳光的直射。后排座有空调风口，還是系统分区中央空调，另设计有三个USB接口，电池充电便捷，让后排座乘座更为舒服。后排座室内空间设计很宽敞，终究车体较长，坐着后排座也不会感觉室内空间窄小，还能调节坐椅视角，让乘座更为舒服。后排座护栏放出来有两个杯托，能够储放杯子很便捷，正前方凹形槽还能够储放一些脏物。

  【室内空间】

  车子室内空间還是非常好的，车体长，內部乘座室内空间也充足用。

  【驱动力】

  车子驱动力层面我觉得还能够，发展很稳定，中后期加快驱动力也充足。

  【操纵】

  车子操纵還是蛮非常好的，尽管车体大，可是车子汽车方向盘拐弯還是蛮轻轻松松的。

  【耗油量】

  车子的耗油量我觉得還是蛮省的，平常髙速也开了，大部分的情况下便是市政道路行车，都没有刻意去省油。

  【舒适度】

  车子舒适度蛮非常好的，坐椅坐下来很舒服，室内空间也充足，空调不制冷实际效果也快。

  【外型】

  车子的外型我觉得很有级别，一看便是一台豪华轿车，可是车子看着都不显老，看起来年青。

  【车内饰】

  车子的车内饰我觉得还不错，尽管并不是那麼奢华，可是看着也蛮非常好的，便是新汽车情况下车子的味儿有点儿大，其他都还不错。

  【性价比高】

  车子的性价比高我觉得還是很高的，2.0的亚洲龙价钱也就二十万左右，我觉得这一价钱买那么一台外观设计奢华的车，還是很非常好的，亚洲龙比丰田凯美瑞跟天籁看着有级别多了，尽管车子这么大，可是车子的耗油量還是蛮省的，做为家用轿车，我觉得還是蛮非常好的。

  【为何挑选这新款车】

  买亚洲龙的情况下還是看好了它的外观设计跟价钱，我选的是2.0的高配，那么一台看着有情面的车，价钱都不贵，我觉得還是很非常好的。

  评价：

  优势：

  车子最令人满意的是车子的外观设计，看着很有级别，可是不容易看起来显老，20多万元买一个那么有级别的车，我觉得很令人满意。

  缺陷：

  车子最不满意的地区新汽车情况下有点儿味，之后室内通风了一个星期就没有了。

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  由于提升了燃油效率，该款混合动力车一箱油可行驶690英里（1110.447公里）。与标准揽胜运动版一样，揽胜Range_e 也具备全功能四驱能力。它装有高低档变速箱、前后差速器和机械锁式中央差速器。根据司机的要求，该车的智能化系统可决定提供所需动力的最有效的方法——包括电力、柴油和柴电混合方式。揽胜Range_e 还具有再生制动功能，可捕获刹车时以热能形式损耗的能量。这些能量可以重新用于驱动车辆，从而进一步降低油耗。路虎全球品牌总监John Edwards说：“该系统是第一款高级插电式混合动力车的样车，它还具有您所期望的四轮驱动能力。它是量产化柴油电力混合车技术的最新发展。我们将在新一代SUV中采用该项技术，并在今后两年内正式推出量产车型。}