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  • 将于4月15日开启预售 曝吉利星越新消息

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         日前,我们从吉利官方了解到,旗下全新紧凑型SUV——星越将于4月15日开启预售。新车是吉利品牌下第一款基于CMA模块化平台打造的车型,更先进的架构有利于与吉利旗下其它高端品牌共享先进技术。与此同时,为了满足更多追求驾驶乐趣的消费者,吉利星越配备弹射模式、AGS智能可变进气格栅、博格华纳适时四驱系统、DP-EPS电子转向等。此外,新车将提供普通版和运动版两种风格,均采用轿跑SUV的车身设计。

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        回顾下外观,新车将提供普通版和运动版两种风格,均采用轿跑SUV的车身设计。细节方面,星越外形设计语言更加激进,身形呈现出一种蓄势待发的进攻状态。空气动力学在新车上有所体现,车身进行了不少对气流有梳理作用的细节处理,最终0.325cd的风阻系数对SUV车型来说实属不易。中网水波涟漪的造型采用了更加扁平化的设计,而高配车型更配备了来自法雷奥出品带自适应功能的矩阵式LED大灯。

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        车身侧面,溜背式的设计是其最主要的特征,同时车窗增加黑色边框。此外,新车换装银色高亮侧裙,增加红色刹车卡钳,运动感得到提升。尾部来看,新车采用镀铬饰条修饰。其运动版车型配备双边共四出排气布局,进一步强调其运动属性。当然,普通版的双边共两出布局气势也不弱。

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        内饰方面,新车采用了全新的设计风格,其中控台采用了由组合仪表向两侧发散的飞翼式设计,嵌入式的大尺寸中控屏略微向驾驶席倾斜,并通过不规则的饰条与仪表盘连为一体,呈现出别具一格的连屏视觉效果。同时,该车的副驾驶前方的中控台采用了错落有致的叠层设计,配合黑色烤漆饰板以及镀铬元素相互交错,造型立体前卫。

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        在配置方面,吉利星越将配备AGS智能可变进气格栅,博格华纳适时四驱系统、DP-EPS电子转向,并提供弹射模式,从而提升更多消费者的驾驶激情。细节方面,该车所配备的AGS智能可变进气格栅可通过整车控制,实现格栅开度的主动调节,从而降低风阻、提高发动机温升、改善空调采暖,以提升整车动力性、经济性及空调舒适性。而其提供的博格华纳第五代电液式四驱系统,构造更加轻量化,能够智能切换四驱和两驱,比分时四驱更加智能,比全时四驱拥有更高的燃油经济性。同时,该系统采用了离心式电动液压泵,前后轮最大扭矩分配比可达50:50,输出给后轴的扭矩可达到1050N·m,同时NVH性能更优越。

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      『博格华纳第五代电液式四驱系统』

        此外,该车所DP-EPS电子转向是来自德国蒂森克虏伯,其转向管柱壳体和整体式转向器壳体均采用了高强度的铸铝材质,传动比达到15.7,传动响应更快、更灵敏。同时,转向管柱还具备四向调节功能,转向力矩支持自动或手动调节,可适应不同身高的用户使用。据了解,吉利星越方向盘总圈数为2.7,偏小的圈数可有效减少激烈驾驶时的操作时间,提高车辆动态性。转弯半径仅为5.7米,再加上敏捷调校的转向比例,可为驾驶员在驾驶中带来更舒适的操控体验。

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      『图片质量较差,请谅解;蒂森克虏伯DP-EPS齿条式电子助力转向』

        值得一提的是,星越还采用了固特异20'Eagle F1夏季花纹轮胎,湿滑路面操控性能更优;配备了322x28mm规格的大尺寸前制动盘,百公里制动距离为35.3m;搭载博世ESP 9.3高动态版,运行速度更快、能耗更低、对车身动态控制更细腻、噪声更小;换挡拨片配合运动、雪地、越野等5种驾驶模式,更为用户提供了更富乐趣的运动驾控体验。

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        动力方面,2.0T+8AT的动力组合中的发动机来自沃尔沃Drive-E系列2.0TD T5发动机,最大功率238马力,峰值扭矩350牛·米,传动系统匹配爱信8速手自一体变速箱,且将提供四驱系统,0-100km/h加速时间为6.8秒。另外两套动力系统则是大家更为熟知的、基于三缸1.5T发动机的插电混动和48V轻度混动系统,这和先前推出的博瑞GE一致。其中,插电混动车型的1.5T发动机最大功率180马力,峰值扭矩265牛·米;而MHEV轻混版车型的发动机最大功率177马力,峰值扭矩255牛·米,传动系统匹配的是7速双离合变速箱。关于新车更多信息,我们也将持续关注。

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