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  • 丰田又一“将领”,三套四驱耗油量才5.1l,发展7气襄已是销售量主要

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      对于一款刚上市的新车来说,往往会伴随一个缓慢的销量增长期,这是因为消费市场更习惯于通过第一批车主的用车反馈来判断一台车好不好。可是今天我们要说的这款车,却在刚进入市场的前半年内就已经轻松实现万台单月销量,并迅速成长为了所在细分市场的销量主力,它就是以17.18万元亲民价格起售的广汽丰田紧凑型SUV——丰田威兰达。

      

      亮点:信息娱乐三屏联动

      我们经常在各类汽车产品介绍里听到信息娱乐系统这种说法,其实当下的什么智行系统、智联系统等等都在这个范围内,而对它进行支持的硬件则实际分为了信息与娱乐两个部分。

      

      在广汽丰田为丰田威兰达提供的硬件中,7.0英寸彩色TFT多功能信息显示屏,即仪表盘内液晶显示屏就是主要提供实时车况信息支持的硬件。更重要的是,广汽丰田还为车辆提供了该级别合资竞品中并不多见的HUD平视显示系统,其在前挡风位置提供的显示面积宽达10.0英寸,这会让整个驾驶过程变得更加安全。

      

      娱乐方面,丰田威兰达的中控位置上会提供一块儿10.1英寸触控液晶屏。除了提供多媒体功能支持外,通过丰云悦享·丰田智行互联,这块儿中控屏还将把手机互联、语音识别控制、全景影像(带8个泊车雷达支持)、驾驶辅助系统等功能操作集于一身,在满足家庭用车的同时,也可得以让年轻驾驶人在车舱内获得足够的行车娱乐支持,让用车变得更加有趣。

      

      其他配置方面,我们还会在威兰达的车舱内看到一块多功能的流媒体内后视镜,这一技术往常我们只能在BBA、路虎等豪华品牌当中找到。

      亮点:TTS智行安全套装

      

      曾几何时,国内消费者对于海外市场当中的丰田可是羡慕不已的,尤其是在安全方面,从以安全气囊为主的被动安全到以VSC车身稳定控制、TRC牵引力控制与BA制动辅助为主的主动安全,一大堆标配的确成就了丰田"最安全品牌"的头衔。

      

      如今,这样的高规格基础安全通过TSS智行安全套装进入到了国产丰田之中,而广汽丰田自然也为威兰达换上了这一身"武器"。

      TSS智行安全套装的加入,使得威兰达标配上了包括膝部气囊在内的全车7个SRS安全气囊。不仅如此,根据不同的细分型号,威兰达也将获得包括AHB自动调节远光灯、LTA车道循迹辅助、PCS预碰撞等在内的高级辅助驾驶系统,简单一点来说,威兰达家族就是可以通过不同配置规格,获得自适应远近光、自动跟车、全速域自适应巡航在内的高级功能,这不仅可以让行车变得更安全,在智能便捷方面也跟上了当下时代的需求。

      

      亮点:两套动力总成

      动力总成一直都是丰田汽车的一大卖点,广汽丰田通过出色的品控,让威兰达也具备极高的动力水准。

      

      燃油版当中,威兰达将会搭载一台171Ps/209N·m的2.0L自然吸气发动机,相比于当下不少制造商换上的小排量涡轮机,这台M20C型号2.0L自吸机的最大优势,就在于其不存在涡轮迟滞影响的同时,也可以在不同转速下保持出色的线性输出优势。在动态驾驶中,这样的优势可以通过十分平顺的CVT无级变速箱进一步表现出来,并起步与中后程加速都变得更加积极。

      

      双擎版当中,威兰达双擎所搭载的自然吸气发动机排量上升到了2.5L,它在与前置电动机的配合中,能够为车辆带来160kW(218Ps)的综合最大功率,配合发动机本身221N·m的峰值扭矩,威兰达双擎的整体输出并不比那些拥有涡轮增压器的竞品差。

      

      更重要的是,E-CVT无级变速与电动机的帮助下,威兰达双擎对于燃油消耗的控制算是做到了极致。抛开官方数据不谈,在我们的认证车主调查当中,威兰达双擎低至5.1L/100km的实测综合油耗,让其成为了该级别市场中当之无愧的"省油王"。

      

      可别忘了,威兰达家族还拥有包括E-Four在内的三套不同的驱动系统,它们除了可以让威兰达、威兰达双擎在城市里保持平稳高效外,也能够在野外环境下具备一定生存能力,从而满足当下年轻人非常迫切的自驾出游需求。

      

      评 在最后

      看上去广汽丰田威兰达仅仅是三个亮点,可这几乎已经覆盖了一台家用SUV的所有核心竞争力。在已经拥有同级较高的安全等级的情况下,威兰达既能够用起来很智能、很有趣,也能够开起来很畅快、很省钱,对于这样的紧凑型SUV还有什么好挑剔的,我们实在是不太能想出来,不知道各位还有什么意见呢?

      1970年,路虎揽胜(Range Rover)刚一面市就引起了热烈响应。在巴黎卢浮宫汽车展上,揽胜的豪华设计赢得了广泛赞誉。}

      1948年战后,第一款路虎诞生于英国。这是一款简单、新颖的铝制工作车。这是由英国Rover汽车公司的Spencer和Maurice Wilks兄弟制造出的一款新车型,完美实现了简单实用性与稳定性的结合。这款车很快取得了巨大成功,到20世纪50年代中期,路虎的名字已成为耐用性和出色越野性能的代名词。无论是军方、从事农业的客户,还是要求苛刻的急救服务行业,都赞叹于路虎的完美品质。当时英国首相温思顿·丘吉尔驾驶的就是路虎。}

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