2020年排放难合格！大家、戴姆勒或将被欧盟国家最大罚118亿人民币

  欧盟国家的排放规范一向要严于全世界其他国家地域。但是，欧盟国家也是汽车工业强国，排放规范达不上，并不是简单的说说指责下就可以，而汽车制造商必须实实在在的交纳高额的排放超标准罚款。

  为了更好地促进新能源车的市场占有率占有率，欧盟国家地域将根据排放不合格开展罚款的方法，来逐步推进各种车企增加低排放量、新能源车型的销售量经营规模。

  尽管欧盟国家是德国大众的本营，可是在新能源车层面，基本上沒有啥成就的一汽大众汽车，现如今也逃不过因排放超标准，而被罚款的运势。

  据外媒报道，一项调查显示信息，戴姆勒和大众汽车集团的纯电动车销售量尽管有一定的提高，可是俩家集团公司依然沒有做到欧盟国家二氧化碳排放限制值，而且很有可能遭遇高额罚款。

  依据欧盟国家要求，车企要想进行欧盟国家降低二氧化碳排放的总体目标，2020年的新汽车二氧化碳排放量务必维持在每千米95克二氧化碳以内。

  殊不知，环保组织Transport

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