外国媒体：特斯拉已解散其公关单位 埃隆马斯克twiter将来成官方网服务平台

  要谈起当今全球公关花费至少的汽车企业，特斯拉毫无疑问能位居前三。

  由于内置话题讨论总流量度，车友和各界媒体，也会自发性关心特斯拉的动态性。就算是系统软件OTA小升級，也会出现许多媒体开展报导。

  这般看来，特斯拉好像不乐意开设公关单位，终究特斯拉始终都是有总流量关注度和话题讨论性。实际上，特斯拉不但那么想想，也那么干了。

  10月6日信息，据外媒报道，特斯拉早已解散了它的公关单位。特斯拉顶层早已向Electrek确认了这一行为。

  但是，特斯拉在欧州和亚洲地区销售市场好像也有一些公关主管，但在美国工作的关键全球精英团队早已解散。

  特斯拉全球散播负责人基利·苏普瑞齐奥（Keely Sulprizio）是现阶段已经知道的特斯拉最终一位承担公关/散播的工作人员，已于上年十二月辞职。

  在她离开以后，基本上全部特斯拉公关的别的组员或辞职或换岗。

  有趣的是，很有可能埃隆马斯克同是外国人的原因，他也觉得自身可以解决各种公关恶性事件。

  当今，媒体能从该企业获得的唯一“官方网”答复，是埃隆马斯克·埃隆马斯克大多数立即在Twitter上得出的信息。

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  尽管特斯拉未公布“中国地图数据厂商”的细节信息，但据南都君了解，其合作方为阿里巴巴旗下的“高德地图”。至于上线的时间，在2016年年底左右。}

  特斯拉最初的创业团队主要来自硅谷，用IT理念来造汽车，而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路。因此，特斯拉造电动车，常常被看做是一个硅谷小子大战底特律巨头的故事。 }