玛莎拉蒂谭某的案子最终会让谁令人满意，又会寒了谁的心

  法拉利的谭明明案子在最近又在互联网上造成了较为大的社会舆论和探讨，说法不一，有一些说是五百万上下的赔偿金额，也有一些叫法更高一些，在一些短视频app上曝出了上干万上下的赔偿金额，在那样的赔偿金额下，被害一方的家属很有可能会达到一定水平的原谅。

  但事实上大家迫不得已认可在如今的社会经济发展不可以决策一切，可是能够处理非常非常多，乃至说是绝大部分的难题，乃至包含性命，它是大家迫不得已应对的残酷的现实。

  当一次车祸事故，实力雄厚的富二代和一个平常人放进恶性事件的两边的情况下，只不过将这类差距的比照，更激烈的方式表现出来罢了。

  但不管怎样，在这类状况下，大家還是期待被告方，可以最先作出十分诚挚的致歉，而且尽可能的在经济发展和精神实质感情方面，针对受害者和家属作出自身的赔偿。

  除此之外，针对受害者家属而言，大家都没有必需开展语言暴力，觉得要是是需要钱便是不正确的，终究逝者已去，可是活著的人还得再次存活下来。

  2013年12月13日，阿布扎比—— 2013玛莎拉蒂MC Trofeo世界锦标赛第六轮比赛暨总决赛于12月12-13日在阿联酋的阿布扎比F1赛道精彩上演。比利时车手Renaud Kuppens继2012年夺冠之后再创佳绩，卫冕2013玛莎拉蒂Trofeo世界锦标赛总冠军头衔。 }

  在玛莎拉蒂家族中，长子卡罗率先介入机械设计领域。17岁时，他设计了自己的第一台单汽缸发动机，并装在自行车上，因此赢得了1900年的拉力赛。在都灵，他利用业余时间设计了一款全新的单汽缸发动机，装在木制的汽车底盘上。在某种意义上，这可以视为第一辆玛莎拉蒂的诞生，从那时，它就是时代的领跑者。1907年他转到Bianchi车队，驾驶车队的赛车参与了声望颇高的Kaiserpreis德国站赛事，获得第九名的名次。1908年卡罗当上了“米兰少年”汽车公司的总经理。成立了自己的公司之后他自然不会放弃对汽车的热爱，但是公司公开宣布的目标是设计并生产性能卓越的飞机发动机，而他在飞机研发方面已经有了赞助人。然而1910年，一场肺病夺去了他的生命和未来的梦想。}