2019上海车展新能源新车盘点

  2019 上海车展 已正式拉开帷幕，在本届 车展 中各类新能源车型无疑成为了最受关注的热点。虽然新能源车型补贴在逐渐“退坡”，但依然阻挡不了各个厂商层出不穷的新车型，下边我们来看看这些最为火热的新能源车型吧。

  广汽丰田C-HR EV

  4月16日， 广汽丰田 全新 电动车 型C-HR EV正式亮相 上海车展 。据此前消息，C-HR EV车型将于2020年引入国内。发布会还宣布 丰田 将在2025年前全球投入10款以上 电动车 。

  新车的前脸依然采用了 丰田 最新的家族式风格，但细节处进行了差异化变动，前进气格栅造型更加夸张，LOGO采用了蓝色 元素 点缀，并在前脸左侧加注了"EV"标识。大灯配置方面，配备了全 LED 灯组的大灯和中央的饰板一体式设计。 车身 尺寸暂未公布，预计和燃油版车型保持一致。

  内饰暂未公布，我们猜测电动版车型将于燃油车的中控布局保持一致，换挡样式也会发生变化，关于此车更多消息， 易车网 将会持续关注，敬请期待。

  一汽丰田奕泽 IZOA EV

  4月16日， 一汽丰田 全新 电动车 型 奕泽  IZOA EV正式亮相 上海车展 。新车的设计风格和燃油版车型基本保持一致，同样基于 丰田 TNGA架构打造，据此前消息， 奕泽 (乐享易车福利)  IZOA EV将于2020年引入国内。

  外观方面，新车和燃油版车型基本保持一致，但细节处进行了差异化变动，前 保险杠 衔接槽上挑到两侧大灯，攻击性十足，LOGO采用了蓝色 元素 点缀，并在前脸左侧加注了"EV"标识。大灯配置方面，配备了全 LED 灯组的大灯和中央的饰板一体式设计。溜背式设计的车顶以及 旋风 式的 轮毂 造型也增加了该车的运动感，整车造型非常时尚、新潮。 车身 尺寸暂未公布，预计和燃油版车型保持一致。

  内饰暂未公布，我们猜测电动版车型将于燃油车的中控布局保持一致，换挡样式也会发生变化，关于此车更多消息， 易车网 将会持续关注，敬请期待。

  奔驰S560eL

  在本届 上海车展 上，奔驰S560eL插电式混动车型正式亮相。新车动力将超越S500e，纯电动可行驶约50公里，百公里加速在5秒左右。据悉，新车将于2019年底正式上市。

  这款新车搭载 3.0T 发动机 以及电动机 混合动力 ， 发动机 额定 功率 270kW， 最大扭矩 500Nm，电机90kW，综合 最大功率 达到350kW以及700Nm的 最大扭矩 ，匹配9AT 变速器 。

  新车将超过现款S500e的325kW 最大功率 以及649Nm的 最大扭矩 。S560e的百公里加速为5秒，虽然 车身 庞大但仍然身轻如燕。另外新一代充电系统使其快充在1.5小时可以充满电量。

  奥迪e-tron

  4月16日， 奥迪e-tron 于 上海车展 开启预售，预售价70-83万元。新车延续了经典的家族设计语言，采用跨界造型。新车采用前后双电机的 全时四驱 布局，最大输出 功率 为300kW，峰值扭矩664Nm，WTLP工况续航 里程 为400km，百公里 加速时间 5.7s。

  奥迪e-tron 采用了 旅行车 与 SUV 相结合的跨界设计，兼顾了空间与实用性。新车延续了经典家族式设计语言。新车采用了八边形进气格栅搭配竖直镀铬饰条的设计，内部密幅中网营造出了机械式的美感，格栅内部大部分为封闭区域，以彰显纯 电动车 型身份。 车身 尺寸（长宽高）为4901*1938*1629mm， 轴距 为2928mm，最大可选装22英寸轮圈。

  新车搭载12.3英寸全液晶 仪表盘 ，并配备最新的MMI触摸响应操作系统，内置WIFE热点，并提供10.1英寸以及8.6英寸两块屏幕。中控台设计样式均最新家族风格，排挡杆设计也极具科技感。虚拟外 后视镜 为选配，可通过左右门内侧的7英寸O LED 屏显示，该摄像头拥有1280×1080像素的分辨率，同时还可防止摄像单元起雾、冻结。

  奥迪 e-tron配备了多达五个雷达传感器、六个摄像头、十二个超声波传感器和激光扫描器，并搭载效率助手系统，可利用雷达传感器、摄像头图像、导航数据和 Car-to-X 信息检测交通环境和路线。此外，结合自适应巡航辅助系统，系统还可预测性地对车辆 进行 制动和加速。

  此外，奥迪 e-tron 将成为奥迪品牌第一款允许客户 线上随时增加 功能的车型。例如， LED 大灯可升级为带智能控制远光灯的矩阵 LED 大灯，并可添加辅助系统或信息娱乐附加功能，如 DAB + 数字收音机和奥迪智能手机界面等。

  新车采用了前后双电机的 全时四驱 布局，动力上搭载一块容量为95kw/h的电池和三台电动机，两台位于车尾、一台位于车前方，最大输出 功率 为300kW，峰值扭矩为664Nm，百公里 加速时间 5.7s，WTLP工况续航 里程 为400km，在150kW快充模式下，30分钟内就可将电池充满。

  奥迪Q2L e-tron

  4月16日， 奥迪Q2L  e-tron于 上海车展 正式亮相。新车纯电动 SUV ，整体造型与现款Q2L并无太大区别，仅在细节部分进行微调，整车看上去依然小巧可爱。动力部分，新车搭载的电机 最大功率 100kW，峰值扭矩290Nm， NEDC续航里程达到 265km 。

  外观方面，新车基本与现款Q2车型保持一致，但中网采用了封闭式设计，前包围上取消了雾灯，包围两侧同样采用了封闭式设计，并配有 奥迪 e-tron 标示的 C-blade 设计等 。车位部位相比燃油车型取消了 排气管 的设计，底部的包围也换成了新的样式。

  新车的尾标为30 e-tron，同时Q2L的标识则代表这是一款加长车型。新车的长宽高分别为4237*1785*1548mm， 轴距 为2628mm，与燃油版车型基本保持一致。此外，新车的 轮胎规格 为215/55 R17，匹配17寸轮圈。此外，新车提供 天窗 、不同色C柱盖板、 倒车影像 、不同轮辋供选装。

  内饰方面，Q2L e-tron依旧与燃油版差别不大。整体内饰采用了 奥迪 虚拟座舱的设计 理念 ，在中控两侧还配有蓝色氛围灯点缀，搭配上12.3英寸全液晶仪表，看上去很有科技感。。多媒体中控屏使用了悬浮式设计，并支持向内翻折，其内搭载了MMI 多媒体系统，该系统不仅支持导航及 WiFi 热点功能，还支持 Apple CarPlay 及 Android Auto 智能手机的连接。

  配置方面，奥迪 Q2L 标配自适应巡航系统（ ACC ），并配有主动刹车系统 。此外，新车还具备有城市版预防式整体安全系统、主动式车道辅助系统、侧向辅助系统、升级版驻车系统、倒车摄像头等配置 。

  动力上，新车搭载的电机 最大功率 100kW， 最大扭矩 290Nm ，从静止加速到 100km/h的时间为 10.2s ，最高车速为 150km/h ；在 38kWh 的电池包加持下，NEDC续航里程达到 265km 。