以混动为方位兰博基尼谈商品/销量整体规划

  受电动式化的浪潮的危害，高档跑车品牌也刚开始考虑到性能与环保节能中间的均衡。在前不久举办的今年佛罗伦萨汽车展上，兰博基尼公布了第一款混动超级跑车Sián，是不是从此打开兰博基尼的电化时期？兰博基尼顶尖商务接待官Federico Foschini在展览会上接纳了汽车之家论坛采访，就兰博基尼2020年的发展趋势及未来的规划得出了自身的回答。

  销量增长速度超出预估

  兰博基尼轿车顶尖商务接待官Federico Foschini详细介绍，今年上半年度，兰博基尼全世界交货量做到4553台，到年末预估交货量能够做到8000台，将超过今年初预估7000台的总体目标。

  兰博基尼现阶段有着Aventador、Huracán、Urus三条产品系列。在其中SUV车系Urus是市场销售主要，上半年度全世界交货量超出2600辆。添加生产制造SUV的势力后，显而易见给兰博基尼产生了非常大的增加量。2018年，兰博基尼销量同比增长率了51%，从17年的3815辆提升来到5750辆。在这一年之中，Urus的销量做到了1761辆，占有率总销量的30.6%，2020年上半年度的占有率则提升 至57%。

  但是，兰博基尼并不会一味追求完美销量的提高。Federico Foschini表明，年产供销8000辆上下的经营规模对兰博基尼目前产品系列而言，更是较为有效的水准范围。除此之外，为了更好地维持商品的稀缺资源，兰博基尼也有心操纵生产能力，临时不容易再次扩张。

  将来主打混动技术性

  在2019佛罗伦萨汽车展上，兰博基尼公布了第一款混合动力超级跑车Sián。它是兰博基尼向电动式发展迈开的第一步，也是兰博基尼初次把混合动力系统应用于批量生产车系。新汽车由一套6.5L自吸V12柴油发动机和48V电机构成的微混动系统驱动，综合性至大功率819大马力，这一驱动力主要参数也使其变成迄今为止最强劲的兰博基尼，性能层面新汽车的0-100km/h加快考试成绩仅需2.8秒，最大车速做到350km/h。

  Federico Foschini表明，混合动力系统软件是现阶段对超级跑车而言最有效的解决方法，一方面确保了超级跑车的性能，在进行汽车轻量化升級的基本上进一步提升功率、提高车子性能；另一方面，电动式化指将来的发展趋向。在他来看，混合动力是恰当的发展前景。

  比较之下，兰博基尼针对纯电动车的心态则十分慎重，暂时没有纯电动汽车型的产品策划。Federico Foschini表述道，主要是出自于针对商品性能的可持续层面的考虑到，并不是对纯电动车动力装置所产生的性能沒有自信心，新能源车所配用的充电电池净重没法确保不断最优化的性能，净重输出功率比层面的缺点尤其突显。

  在向电动式发展的另外，兰博基尼也不会舍弃自身引以为豪的汽柴油柴油发动机。Federico Foschini表露，V12自吸柴油发动机是兰博基尼知名品牌在历史上十分关键的一款柴油发动机，在其将来的发展趋势中，也将进一步融合混合动力解决方法以做到节能降耗、合乎环境保护政策法规的目地。

  看中我国市场

  现阶段中国车市早已进入了总量市场竞争的时期，但在兰博基尼来看，超顶级跑车这一市场细分不属于总量市场竞争，只是处于提高环节。我国早已变成兰博基尼全世界第二大市场。

  归功于Urus的发布和超级跑车车系的优良主要表现，兰博基尼总体的市场的需求不减反升。Federico Foschini预估今年兰博基尼在我国的销售额有希望做到2018年的二倍。2020年也是Urus完成全方位生产能力的第一年，而2020年全新升级公布的Huracán EVO也将在2020年进到我国市场，兰博基尼预估将得到 大量年青的超级跑车消費人群。

  为了更好地吸引住大量年青消費挑选兰博基尼，另外提高老买车人的品牌忠诚度，Federico Foschini称兰博基尼将一如既往勤奋为顾客出示最高品质的商品，包含前沿的设计方案、强力的性能、更为的舒适感和全新的技术性等。除此之外，兰博基尼十分重视顾客的感受，不论是售前服务還是售后服务，都是会更为勤奋地将顾客带到兰博基尼所打造出的知名品牌全球之中。

  在2012年4月的北京车展上，意大利豪华汽车品牌兰博基尼推出了一款全新的大尺寸概念SUV——Urus，其长宽高分别为4990/1990/1660mm，比路虎揽胜（注：第三代）还长了18毫米。据业内人士透露，兰博基尼Urus的量产版车型未来年产量或将高达3000台，预计起售价格将为20万美元（约合人民币127万元）。兰博基尼Urus是基于大众集团PL71的SUV平台所研发的，与大众途锐、奥迪Q7、保时捷卡宴、宾利EXP 9F共享平台。Urus的车身比卡宴大，略小于奥迪Q7，这主要是为使其拥有更好的操控性。由于该平台的属性，兰博基尼SUV车型将会是前置的结构，与Gallardo和Aventador的后置完全不同。}

  咄咄逼人的活力动感，一往如前的豪迈气势，意大利式的热血奔放———这些用来形容卓越非凡的兰博基尼(Lamborghini)品牌再贴切不过了。 1998年德国奥迪汽车股份公司将这一著名的意大利跑车制造商纳入麾下。为庆祝该品牌创立40周年，专门负责奥迪百年来历史上经典老车的“奥迪历史文化” 部门为纪念费鲁吉欧·兰博基尼(Ferruccio Lamborghini)毕生心血和这一豪华汽车商的传奇历史，特地在奥迪总部英戈尔斯塔特的奥迪汽车博物馆举办了“‘奔牛’标志伴随兰博基尼风雨四十” 展览会。}