特斯拉散伙了公关部，靠高科技和自发散播就可以了吗？

  据外国媒体详细介绍，大佬特斯拉早已散伙了它的公关单位，特斯拉顶层早已向Electrek确认了这一行为。这禁不住造成了点评君的思索，特斯拉做为汽车制造业总市值第一的企业，iPhone做为全球市值第一的企业，好像也不太高度重视公关部，这种科技大佬是怎么想的，公关主题活动对大佬而言不起作用了没有？

  事实上，这应当跟有钱钱少沒有是多少关联，只是一种企业对策，大佬营造本身品牌形象的最好对策，大家来剖析一下。

  最先，企业的响声必须集中化，必须突显，而特斯拉和iPhone，大部分全是科技大佬，一切以科技为关键。

  我们知道，公关主题活动很喜欢搞一些边沿拓展的新项目，例如运输队穿越重生哪些地区啊，走上高原地区，乃至横贯亚欧大陆这些（自然也有许多 更高級的，被称作耳濡目染，润物细无声的）。这种从侧边证实了产品的质量，但顾客不傻，当代产品根据完善的确保，是能够进行这种“基本”新项目的，反而是将电瓶车发送至外太空非常少有些人能完成，由于身后必须强劲的科技力。

  因此 更高的新项目并不一定公关单位来做，只是必须研发部来做。

  回望先前新闻报道能够见到，二零一四年深圳市充电网科技有限责任公司的责任人开了特斯拉去西藏旅游，但实际上也是在推广自己的新项目，特斯拉并沒有参加，如今看的确是不应该参加，尽管那时大家对电瓶车還是不了解。可以说，特斯拉开辟新型电池后，当然有其他人借势营销特斯拉营销推广自身。

  次之，公关对策会危害企业整体的对策。从总体上，公关权威专家们会对企业的产品、对策、发布信息明确提出许多 技术专业的提议，这种提议很有可能合适一般的企业，这些在市场竞争中处在劣势，科技树枝不占优势的企业，但针对特斯拉这类科技树遥远超前的的企业，这种提议则不适合。

  过少的語言装饰，在产品中夹杂人性化服务，很可能会减少特斯拉已经开发设计产品的科技感，减少其科技特性。

  这如同中国许多 企业应对的品效合一难题，品牌推广究竟对企业有木有用，当品牌推广不可以刺激性销售量情况下，公关喜爱的叫法是品效合一。

  事实上，点评君倒是感觉顾客从购买手机，到购车，买房，逐渐客观后，会对知名品牌缺失满意度，而自始至终客观的挑选产品。这种品牌推广在顾客不明白的阶段是合理的，顾客全是行话后，则還是开展商品广告更强，重要就是你的产品好。

  第三，便是时下好产品和时尚潮流客户，便是最好是的营销推广。

  可以看出，特斯拉手里有过多能够营销推广的产品了，并且自发营销推广就行。例如减价的Model 3，2020年要增加使力的Model Y，1100的大马力的Plaid Model S，也有外星球感的Cybertruck，这种充足新闻媒体自发报导，及其买车人自发报导的了。

  这类发展趋势在中国也愈来愈显著，例如比亚迪汉，此次公布出场以后，主要是自媒体平台接上了散播的旗帜，持续翻来翻去的与特斯拉，乃至与超级跑车比照，开启一项又一项新的认知能力。事实上比亚迪汽车的知名品牌支撑力还没有那么大，主要是此次充电电池新产品和整车新产品双向累加，产生了大家的广泛关心，引起了大家对新技术应用的幸福希望。

  能够看得出，针对科技升級持续加仓的电瓶车销售市场，接下去哪些穿越重生大雪山，穿越重生佛山等早已并不是网络热点，发布更时尚潮流、科技的产品才算是正确的答案，市场竞争也将进到一个简洁明了的新环节。

  而在其他科技行业，产品、价钱仍然是关键，相近苹果的做法，看起来缺乏一些花式，但却持续塑造自身的核心优势。这如同我们玩星际帝国，当某一军种升級到顶部后，仅用单一军种，就好像能够平推式敌人了。

  2018年8月23日，特斯拉在加州弗里蒙特的汽车工厂发生小型火灾，顿时浓烟四起，但未导致任何伤亡。}

  电池是电动汽车最昂贵的元件。一般情况下，电池元件在多家不同工厂中生产。例如一家工厂负责使用原材料制造电极，另一家负责组装电池颗粒，还有一家负责组装电池模组。而特斯拉的“超级工厂”将涵盖所有这些制造环节。邮件中称：超级工厂将帮助他们实现电池模组成本的大幅下降，并加速电池创新的速度。通过与供应商合作，他们计划在同一家工厂中整合原材料、电池颗粒和电池模组的生产。通过这样的工厂，他们将在3年内开发出有吸引力、价格容易承受的电动汽车。}