特斯拉汽车model 3大幅度升级，提升续航里程价钱不会改变，中国尚未升级

  在特斯拉公司升级了其国际性官方网站配备网页页面并公布了Model 3的升级后，特斯拉汽车给很感兴趣的顾客产生了许多 意外惊喜。特斯拉汽车提升 了全部Model 3版本号的续航里程。长续航力版和Performance性能卓越版获得来到一点附加的照料，在0-60英里/钟头的主要表现上也得到 了附加的五星好评

  Model 3规范续航里程Plus如今的续航里程为263英里（约423千米）。在升级以前，Model 3 规范续航里程Plus的续航里程是250英里（约402千米）。

  Performance性能卓越版的新EPA续航里程为315英里，超出了Model 3系列升级前的300英里价位。它是个升级较为有闪光点，尤其是对于较大 特性开展了提升的纯电动车。

  以小于47,000美金的价钱发布353英里的Model 3对特斯拉汽车而言是一个胆大的行为，尤其是充分考虑这一款全电动轿车的市场竞争情况。从总体上，极星2（Polestar 2）能够说成Model 3更有效的竞争者之一，在发布鼓励对策前的起步价为61,200美元，但每一次电池充电的EPA续航里程仅有233英里。

  Model 3 Performance配备了20英寸的Uberturbine车轱辘 在其中尤其值得一提的是， Model 3 Performance版保存了这一款纯电动车车轱辘的重特大升级，由于此车型最后配备了20英寸的Uberturbine车轱辘，它自二零一六年初次现身至今就造成了纯电动车发烧友的关心。

  另一些变化，则归属于让整车有着现代感的技术性发展：例如，Model 3总算全新升级标准配置了电动后备箱，让掀背式设计方案更为个性化这些。

  到目前为止，中国的特斯拉官网都还没升级配备信息，可能也迅速便会升级，提示小伙伴们的是，如今先别着急下订单信息，等升级后再聊。大量升级的关键点会在之后渐渐地露出水面，事后会大家将再次跟踪此次升级內容，热烈欢迎点一下正下方关心天天头条，立即得到 升级信息。

  从申请时间来看，占宝生是中国商标网查询结果中最早对英文“TESLA”商标提出申请的人。2006年9月6日，占宝生以个人名义首次对“TESLA”商标进行注册，申请号5588947。2009年6月28日，“TESLA”商标申请注册成功，占宝生成为合法拥有人。占宝生于2007年5月18日及2009年4月2日又分别对“特斯拉” 和“TESLA MOTORS”两个商标进行申请注册，申请号为6055503和7298183。这两个商标处于“异议复审待审”状态。2006年12月30日，一个名叫乔伟伟的人曾以个人名义申请了一个商标，其中包含“TESLA MOTORS”、“特斯拉”以及图片三种元素，注册号5819809。该商标中虽然包含了和占宝生申请的“TESLA”商标相似的元素，但仍于2010年1月21日被核准通过。}

  特斯拉(Tesla)，是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。 总部位于帕洛阿托（Palo Alto） ，2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。}