全世界仅一台，市场价过亿兰博基尼，最好是戴个安全头盔开！

  我们在先前详细介绍过的全世界限量车早已非常多，除开顶级豪车外，像马自达汽车MX-5那样的冷门廉价跑车也玩上限量，而阿斯顿马丁ONE77这类限量跑车也是在新闻媒体上早已烂大街了。

  而说起玩限量，兰博基尼才可以算是上是最具诚心的，由于这台限量车，只有1台。没有错，再加上展车、概念跑车、个人收藏车，全是同一台，它便是被称作红袍魔鬼的兰博基尼Aventador J。

  Aventador J并并不是大家嘴中常说的概念跑车，由于历经了汽车底盘检测、路试、跑道检测的它早已符合实际上道规范，而此车在原形上则是根据LP700打造出而成，于二0一二年第一次面世，尽管那时候市场价仅为210万英镑，但如今看来，即使你有一个C罗，也很难买到这款车系。

  极其浮夸的外观设计设计是对其名字及其界定的表述，车名中的的“J”便是为了更好地留念以前在检测中撞烂的兰博基尼Miura P400 Jota，而在外型的车前立体性和流线型都能见到Jota的身影。

  侧卧看来，不象传统定义的跑车，为了更好地完成气体结构力学的较大 考虑及其汽车轻量化核心理念而较短的设计，这台极其强悍的Aventador J在长短设计上直追D级小汽车，做到了跑车中的领先地位4900Mm，比一般版Aventador前前后后足足长了120Mm，而超出1m的车身总宽让其在內部乘座室内空间上的可玩性很高。

  而最浮夸的是，新汽车选用了彻底无顶棚的设计方法，这也是为什么大家说要戴安全头盔了，那样至今促使车身高度仅为1111mm，这也是批量生产跑车近代在历史上高度最少的车系；而侧卧外界我们可以见到，选用与潜望镜相相近的外倒车镜让其在安全驾驶视线上比一般跑车都更加宽阔。

  除此之外，J在一般版Aventador碳纤维材料车身的基本上，因为选用了无顶棚设计，另外车内饰也充足运用了极简单化定义，因此 在车身净重层面拥有巨大的减幅，兰博基尼技术工程师也为其开展了更非凡的抓地设计，以融入这类气体流动性与性能模式。

  驱动力层面，与一般车系一样，其配用了6.5L V12柴油发动机，尽管驱动力主要参数一部分依然是690Ps的最大马力，但極限汽车轻量化让其在最大车速上超出了300km/h，加上四轮驱动系统软件和改善的扭力升降式悬架系统，让驾驶员真实感受来到什么是完美驱动力。

  7.能够穿越沙漠的兰博基尼。萨达姆之子乌代·侯赛因（Uday Hussein）拥有一部兰博基尼LM002。2004年美军进行防范汽车炸弹的训练，这辆车被装满了炸药，引爆，然后被炸得粉碎。}

  兰博基尼早期由于经营不善，于1980年破产；数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团（Volkswagen Group）旗下品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。}