别骂新款奔驰1.3t敢卖三十万了，玛莎拉蒂此次90万配2.0t怎么啦？

  豪华品牌现如今司空见惯，上到五六十岁的取得成功老总，下到二三十岁的自主创业年青人，豪华品牌也的确变成优选，既能变成真实身份代表，还可以享有到更强的安全驾驶感受。而玛莎拉蒂这一知名品牌，说起来毫无疑问不容易有观众们会生疏，在这里四个字的身后，是来源于西班牙最知名的奢华品牌鞋子，意味着了西班牙优秀的设计方案，是规范的上百万级超豪华品牌。可是从今天开始，玛莎拉蒂这一知名品牌将和“电化”离不开关联，因为它集团旗下的车型将刚开始配用电动机，例如前不久才不久发售的Ghibli Fenice限量，它便是玛莎拉蒂第一款融进48V轻混系统软件的车型。

  而依据先前玛莎拉蒂得出的信息内容，在二零二一年还会继续发布纯电驱动器的Gran Turismo和Gran Cabrio2款车型，因此 配用48V轻混系统软件的最新款Ghibli倒也没什么出现意外，但是针对消费者来讲，此次这款说白了限量的Ghibli车型的产品力和价钱一些不搭配。最先我们看来它的动力，此后前标准配置3.0T V6发动机，到现如今选用2.0T四缸发动机，价钱却此后前的78.88万变成了91.88万，算作“减药抬价”，因此 许多消费者第一反应是玛莎拉蒂又膨胀了，竞相调侃。自然，也得留意一点，那便是此次发布的Ghibli纪念版车型限定开售，中国仅10台配额制。

  可就算是我国市场仅有1台配额制，沒有消费者付钱不還是一文不值吗？即然说来到动力，那我们就看来一看这一款2.0T 48V的总程是否可以使考虑消费者对它性能的高要求。依据官方网得出的数据信息，综合性输出功率达到335大马力，扭距为450N·m，考虑国六排饭规范，依然是搭配8AT变速器，官方网最高车速5.7秒，假如从输出功率看来，倒是和先前的3.0T没有什么差别，官方网乃至表明它的輸出更平稳和快速，而扭距略微降低可是性能還是差别并不大。所以说唯一能够非常值得宽慰的便是，少2个缸也就是损害了官方网0.2秒的加快。

  实际上针对这类市场价近上百万的豪华品牌集团旗下的车型来讲，消费者有时也不一定追求完美太过的性能，例如凌志雷克萨斯LX570，这也是一款市场价上百万的奢华旗舰级SUV，V8动力是标准配置，可是最高车速可并算不上优异，最后還是得了许多消费者的认同，终究说出来有情面。回过头看奔驰销量看起来非常好的GLB，做为一款三十万级的奢华紧凑SUV，全系列配用1.3T柴油发动机，不管是以性能還是本身精准定位，如何看都不符需有的主要表现，因此 新款奔驰也被消费者骂惨了，包含近期曝出的2.0T新款奔驰G级，也一样是被消费者一通调侃。

  而今日玛莎拉蒂那么做，也的确是造成了许多消费者的不满意，原本玛莎拉蒂现阶段在中国销售市场的认同度不高，尤其是应对玛莎拉蒂那样强悍的强敌，也是看起来心有余而力不足。而除开动力，Ghibli在设计方案上也没什么意外惊喜，還是了解的大家族語言，前脸造型设计不用说落伍，但是看过这些年早就没有了觉得，是规范的玛莎拉蒂大家族語言，精美感、奢华感及其速度感都达不上同档次最出众的水平。包含规格，终究是一款中大中型运动轿车不够5米车身和3米轮距，也的确很一般，因此 本次最新款Ghibli唯一的转变便是后尾灯小改，全LED光源终于拥有点辨识度。

  实际上玛莎拉蒂也十分重视中国消费者的体会，尤其是本次纪念版车型，还刻意对于我国市场发布了相匹配的车机系统，与腾讯服务协作的智能化车机系统能够具备语音识别技术、云空间导航栏、在线歌曲等丰富多彩的作用，适用IOS系统软件及其百度搜索Carlife系统软件等，因此 本次最新款Ghibli车型的中控屏也升級为10.1英寸。但是总的来说，当见到全部仪表台较为显老的设计方案以后，这一显示屏可就有点儿生硬，包含汽车方向盘设计方案，都還是了解的玛拉莎蒂设计风格，乃至连全lcd屏仪表盘也没能配置。

  汇总：也许如今对新款奔驰1.3T动力敢卖三十万，许多 消费者早已免疫系统，可是玛莎拉蒂配置2.0T售出92万的高价位還是令人无法接纳，这和它是不是限定不相干，假如说将来一般版参考价能够在七十万之内，这还能够被消费者接纳，自然也得相互配合全新升级设计方案和更丰富的高新科技配备，要不然如何触动年青消费者？最终還是得被骂惨。

  对于软顶，不少人会下意识认为，功能和安全性不如硬顶。其实不是，软顶的隔热、降噪以及防水，丝毫不逊色于硬顶，这并非玛莎拉蒂一家之言，奔驰CLK设计师也持同样观点。而且，软顶有着硬顶所没有的优点，它能更为从容地画出更为优美的车顶弧线，并大幅降低空阻系数：顶篷闭合状态为0.35，顶篷开启状态仅微增至0.39。此外，顶篷提供的6种不同颜色大大丰富了与车身颜色的搭配方案，从纯黑色到高科技感的钛灰色或温暖的巧克力色，客户都可自由选择。}

  奔驰Actros牵引车的底盘在其他方面就是一些小细节的优化，包括管线走向，以及各种管线之间的包扎等等。另外新Actros还优化了车架管状梁，把管状梁设计成了一个储气罐，既可以起到连解强化车架的作用，还可以作为储气罐使用，一举两得。}