今年10月轿车销量榜，特斯拉汽车被挤下圣坛，五菱宏光mini真长脸型

  或许大伙儿过度2020年汽车交易市场的消极，针对肺炎疫情下的“金九银十”并沒有过多的期望。可是，快速修复的中国经济发展对给汽车交易市场忽然引入了一针强心剂，使9月份的汽车交易市场主要表现显著好于预估，好像有点儿“ 报复性消费 ”的趋势。

  据乘联会统计分析：

  今年9月份中国范畴新能源客车销售市场销量达191.2万辆，同比增长率 7.4% ，环比增长12.2%； 今年1-10月累计销量1292.8万辆，累计增长速度-12.5%。 小汽车：轩逸一骑绝尘

  9月份轿车销量92.9万台，同比增长率8.2%，环比增长13.0%；累计销量622.9万台，同比下降15.0%。

  9月份，轿车销量总体总榜相对稳定，在朗逸主要表现“ 不佳 ”的情况下， 轩逸 销量做到了令人震惊的57548辆，环比疯涨50%，再度卫冕轿车销量总冠军。

  独立层面，依然仅有吉利帝豪与逸动进到前15名。但是，伴随着上汽汽车 全新升级MG5 的公布，大家好像在独立小汽车上又看到了一个希望之星。与荣威i5同服务平台的全新升级MG5有着更为诱惑的设计方案，大家彻底有原因坚信超越自我弟兄，进到销量榜的前端。

  SUV：哈弗H6刚开始发威？

  9月份SUV销量87.六万辆，同比增长率8.5%，环比增长11.9%；累计销量596.4万辆，同比下降7.3%。

  9月份，一个很显著的状况便是，销量总冠军哈弗H6相比于前几个月销量获得了显著的提高。没有错，伴随着全新升级哈弗H6的发售，一方面是新款车型的竞争能力的提高，另一方面是新汽车的进货，造成 9月份哈弗H6的销量大幅度提高，可是全新升级哈弗H6可否获得顾客的认同，还必须销售市场的再次磨练。

  MPV：新款gl8再创佳绩

  9月份MPV销量10.六万辆，同比下降6.3%，环比增长7.8%；累计销量73.4万辆，同比下降27.3%。

  应对形势相对性平稳的小汽车和SUV销售市场，MPV销售市场看起来有点儿动荡，可是相比于前几个月早已拥有显著的转好。与大家威然的不冷不热对比，元老新款gl8依然趋势凶狠，销量超20000万，创今年新纪录。

  此外，早已在广州车展上打开预购的 荣威汽车iMAX8 早已打开预购，做为独立旗舰级MPV的新标杆，荣威汽车iMAX8显示信息出了前所未有的关注度，预购受欢迎，显而易见对同样精准定位的传祺GM8的市场占有率遭受非常大的威协。但可否超越新款gl8的市场占有率，大家翘首以待。

  新能源技术：五菱宏光mini完爆特斯拉汽车

  9月份新能源技术范畴新能源客车销量11.一万辆，同比增长率84.2%，环比增长18.5%；累计销量60.一万辆，同比下降19.3%。

  不久前，上汽汽车通用五菱由于在抗疫期内的主要表现，遭受了最高级的嘉奖。“ 老百姓需要什么，五菱就造哪些 ”，早已遥远不止是一个宣传口号，五菱汽车深层次客户人群，生产制造出一个又一个爆品车系。继五菱宏光、宝骏730以后， 五菱宏光mini 又在新能源技术行业推动一个新的神话传说，不但考虑了非常大一部分成本预算比较有限的人的交通出行要求，又在可谓是上力压特斯拉汽车，给我国新能源技术公司挽留了一丝面部。

  2018年10月17日，上海市临港管委会表示，特斯拉（上海）有限公司已成功摘得上海临港装备产业区Q01-05地块864885平方米（合计1297.32亩）的工业用地，并与上海市规划和国土资源管理局签订土地出让合同，特斯拉上海超级工厂在临港地区实质性落地。}

  特斯拉前全球副总裁、中国区负责人吴碧瑄接受网易科技专访时表示，在中国区最关键的任务，就是加快全国核心城市独立售后服务中心的建设。到2014年秋天，北京、上海售后服务中心将落成。该中心也将具备销售功能，未来希望全国大部分地区都能在半径200公里的范围内都能找到服务中心。}